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Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...checcevò??
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non lo so ma non esiste...
Il segmento non tira,ma non solo:
ci vuole abbondanza di sovrastrutture,altrimenti il confort va a farsi un giro
dimensionalmente deve essere molto accogliente quindi ' abbondante'.
il motore deve avere una cilindrata congrua.Non si puo viaggiare senza coppia oppure in sella ad un frullino.
Deve essere anche in grado di spostare bagagli e passeggero.
Con un 600 non ti muoveresti.
L ' illuminazione deve essere adeguata,meglio se provvista di roba supplementare.
Detto questo,considerando la qualità dei materiali(ferraccio ed acciaio)impossibile avere dei pesi ragionevoli.
Molto difficile rimanere sotto i 250.
scrivo questo perchè venduta la Strom sto cercando qualcosa di turistico per caricare signora e bagagli.
Poi dipende cosa si intende per turismo.
in genere non faccio mai tappe inferiori a 600km ,3/4 o piu delle quali su statali.
Moto ideale :cambio DCT o quickshift che funzioni anche ai bassi.Cruise,Fari adattativi.Valigie possibilmente integrate/previste dalla casa,manopole riscaldate.Cavalletto centrale.Meglio se con cardano (ma ne posso fare a meno)
Di altre froccerie e collegamenti non ho bisogno.
Ma una alternativa alla RT, in forma ridotta per peso, cilindrata e prezzo esiste?
Modalità lineare
