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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-12-2022, 13:45   #51
alexa72
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Nov 2007
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Originariamente inviata da katana Visualizza il messaggio
Vi ricordo che stiamo parlando del primo costruttore di moto in Europa
Certo, grazie alle moto fatte in Cina

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__________________
Kawa H2 SX SE '22
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Vecchio 04-12-2022, 15:12   #52
SAW
l'endurista
 
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Continua a non piacermi. La moto di Hiroshi Shiba
__________________
"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 04-12-2022, 15:25   #53
katana
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Registrato dal: 10 Jun 2020
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Originariamente inviata da 67mototopo67 Visualizza il messaggio
rimane strano che due motori che condividono probabilmente particolari comuni al 90% vengano prodotti in continenti diversi...

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
Quello che so io leggendo in giro e chiedendo info, quindi non prenderlo per certezza assoluta, è che ktm e CF moto hanno creato una joint venture con una fabbrica in Cina dove vengono costruite le ktm per i mercati asiatici (mi pare nel 2019).
Questo accordo prevederebbe che il progetto del motore che ktm mette fuori produzione in Europa venga ceduto a cf moto che lo utilizzerà per le proprie moto.
Infatti come ktm ha abbandonato il motore 790 in favore del 890 in Europa, ecco che CF moto ha presentato le proprie moto con il motore 790.
Sembrerebbe, uso il condizionale, che con l'uscita del nuovo motore 990 in Europa, il progetto del 890 passi a CF moto.
Sinceramente fatico a capire perché "importare" dalla Cina la 790 adv, visto che in Europa produci la 890 adv.
Oltretutto dal punto di vista del marketing ti stai dando un po' la zappa sui piedi. Basta leggere cosa è stato scritto in questa discussione!

Secondo qualcuno, quindi indiscrezioni da verificare, la ktm con la 790 adv vuole fare concorrenza alle offerte cinesi in Europa.

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Vecchio 04-12-2022, 15:31   #54
masma
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L'avatar di masma
 
Registrato dal: 12 Dec 2007
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scusate l OT, per me dovrebbero copiare la miglior KTM di sempre:
KTM 690 RALLY FACTORY REPLICA '08
https://traxmoto.co.za/wp-content/up...-1-768x768.jpg
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T7-Exc350
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Vecchio 04-12-2022, 15:49   #55
Saetta
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Originariamente inviata da katana Visualizza il messaggio
Sembrerebbe, uso il condizionale, che con l'uscita del nuovo motore 990 in Europa, il progetto del 890 passi a CF moto.
E già qua si parla del 990 :

https://www.motociclismo.it/foto-spi...clistica-81784
Motore che, secondo me, verrà montato su tutta la gamma che attualmente monta l'890.

Certo, da acquirente, definirei la cosa a dir poco fastidiosa, come quando acquistai la BMW R 1200 R LC e dopo sei mesi uscì la R 1250 R LC
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 04-12-2022, 16:05   #56
max 68
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Con la differenza che il gs lc è stato in produzione dal 2013 al 2018 , ktm aggiorna spesso le cilindrate sui suoi modelli
__________________
Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 05-12-2022, 19:54   #57
Lucky59
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KTM ha tenuto in produzione il 790 anche dopo la presentazione del 890, offrendo due cilindrate diverse su una stessa base ciclistica. Probabilmente succederà anche con la 990, si aggiungerà alla gamma.
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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Vecchio 06-12-2022, 13:09   #58
bonsy75
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Mi pare di aver capito che il motivo, o uno dei motivi, per cui è stata reinserita in listino la 790 sia riconducibile all' esigenza di avere in vendita una moto da potere vendere in versione depotenziata.
Non ho guidato la 890 ma sulla mia ho messo filtro, deca, Akrapovic e rimappato al banco e devo dire che proprio malaccio non è.....diciamo che non sento l'esigenza di inseguire la novità ecco.
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Ktm 790 Adventure - Bmw K 1200 GT '04 - Honda xr 600 - vn2t '57
da un pò bazzico "Quellidei25km/l"
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Vecchio 06-12-2022, 13:11   #59
katana
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questo articolo di ottobre 2020 https://www.moto.it/news/ktm-890-adv...he-e-foto.html esordisce così:
"con la nuova KTM 890 Adventure va in pensione la precedente serie 790".

Per quel poco che mi ricordo, la 890 adv fu presentata come my2021 ed era euro 5.
la 790 non fu aggiornata ad euro 5 quindi a fine 2020 fu tolta di produzione, però rimase in vendita come my2020 per terminare le "giacenze di magazzino" presso i conce.
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Vecchio 07-12-2022, 15:32   #60
Mikey
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Originariamente inviata da bonsy75 Visualizza il messaggio
Non ho guidato la 890 ma sulla mia ho messo filtro, deca, Akrapovic e rimappato al banco e devo dire che proprio malaccio non è.....diciamo che non sento l'esigenza di inseguire la novità ecco.
Provate entrambe. La 890 ne ha apprezzabilmente di più del 790. Ha più progressione, più medi. Insomma mi sento di dire che e’ meglio. Non che il 790 andasse male o ne avesse poco ma l’890 e’ un netto upgrade.
Per dire scendendo dalle mie col 790 mi mancava qualcosa, con l’890 no, o comunque molto poco
__________________
KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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Vecchio 20-12-2022, 19:19   #61
katana
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ubicazione: pianeta arancio
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790 adv 11000 €
890 adv 14700 €

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Vecchio 20-12-2022, 19:44   #62
okpj
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L'avatar di okpj
 
Registrato dal: 20 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Non pensavo si sentisse così tanto la differenza da 790 a 890, invece devo dire che è veramente percepibile.
__________________
HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
okpj non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-2023, 21:41   #63
Saetta
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L'avatar di Saetta
 
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Lightbulb 890 ADV arrivata di conce fresca fresca .

Le KTM 890 adv 2023 sono arrivate dai conce.

Sono andato a vederla, vicino alla 1290 S appariva decisamente più...umana e gestibile, certo quella ruota davanti da 21 ha una sua imponenza , considerando che al massimo ho avuto stradali con la 19 anteriore.

Fra qualche giorno sarà provabile la demo, il conce premeva per l'acquisto immediato paventando che finissero a ...secondi, ma ho imbavagliato la ed ho resistito almeno fino alla prova

Con cavalletto centrale, tech pack completo (949,04), manopole riscaldate portabagagli e bauletto touring si porta via intorno ai 15 , che non mi pare male.

Se fosse uscita la 890 o 990 SMT di cui si scrive/fotografa e altro da almeno un anno l'avrei presa a scatola chiusa, ma finisce che per quando arriva avrò dimenticato di esserne innamorato
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Saetta non è in linea   Rispondi quotando
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