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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
01-06-2022, 18:41
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#26
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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@Bim
Fenati p stato si, un pilota VR46, ma si sono ben presto divisi per incompatibiità di carattere. Romano all'epoca era insofferente agli allenamenti, non voleva trasferirsi vicino a Tavullia per allenarsi con gli altri al ranch, insomma non era andata benissimo fin dall'inizio. La madre poi in quel periodo si era messa in mente di fargli da manager, interferendo pure nelle scelte tecnche... insomma un casino che la metà sarebbe bastata.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 01-06-2022 a 18:46
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01-06-2022, 19:37
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Certo Blade, Fenati e’ un po’ casinista, intendo dire che alla fin fine vedo Morbidelli ben tutelato tenuto anche conto che e’ gestito dal VR46, che a questo punto e’ una struttura valida anche in questo.
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01-06-2022, 19:43
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#28
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Stanno facendo un ottimo lavoro in VR46 con la MotoGP, io credo che a fine 2023 si riprenderanno Morbidelli perchè in Yamaha il suo destino è segnato e pensi che in VR46 lo sappiano bene.
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01-06-2022, 20:03
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Bisogna vedere se Morbidelli ci arriva a fine 2023 con Yamaha se continua a piazzarsi attorno alla ventesima posizione senza dare segni di ripresa. I contratti si possono anche rompere, come abbiamo sperimentato ampiamente negli ultimi due anni. Per il resto do per scontato che il Dovi si ritiri, D.Binder potrebbe forse fare un passo indietro e trovare posto in Moto2? Ducati deve solo decidere chi mettere a fianco di Bagnaia, in Pramac probabilmente resteranno come sono ora o se esce un pilota punto più su Martin che Zarco che numeri alla mano finora ha sempre fatto meglio di Martin (mancato vittoria di GP a parte). Tutto da vedere per quanto riguarda RNF/Aprilia, ma se avrà due moto ufficiali (almeno ad inizio stagione) non dovrebbe faticare a trovare interessati, specie se Aleix continua ad andare sul podio ad ogni gara.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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01-06-2022, 20:37
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#30
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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01-06-2022, 22:14
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Quote:
Originariamente inviata da comp61
la presunta ktm my2023 sarà una moto da "sgrossare" però, dunque l`incognita ci sta anche con la kappona..
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Vero e bisogna vedere quanto "Pedrosa" c'è in quella moto.
Anche se non saprei dire quanto Pedrosa possa influenzare nello sviluppo di una attuale motoGP. Ma tant'è. Vedremo.
Speriamo che questo 2022 continui con mille incognite e che El Diablo conceda qualcosa. Certo, pensare allo "squadrone" Ducati e vedere una Yamaha là davanti... forse l'ennesima dimostrazione che per il costruttori ok, ma la gestione piloti, come al solito...
Ansioso di vedere questa Barcellona.
Anche per vedere l'eventuale continuità e le conseguenze di morale che ha sortito il Mugello sui vari, Diggia, Bez, Marini... (anche se le prove del sabato al Mugello è noto che siano state condizionate dal meteo)
Auguri anche a MM93
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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01-06-2022, 22:22
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#32
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Per sicurezza a Diggia danno da mangiare mattino, mezzogiorno e sera quello che preso a pranzo il sabato al Mugello.
Non c'entrerà niente ma... non si sa mai
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01-06-2022, 22:26
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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Quote:
Originariamente inviata da piemmefly
Vero e bisogna vedere quanto "Pedrosa" c'è in quella moto.
Anche se non saprei dire quanto Pedrosa possa influenzare nello sviluppo di una attuale motoGP. Ma tant'è. Vedremo.
Certo, pensare allo "squadrone" Ducati e vedere una Yamaha là davanti...
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e quanto Pedrosa ci sarà nella moto attuale? Difficile dirlo anche perché sembra che le case non ascoltino i piloti pensa se ascoltano i collaudatori... Al mugello ha "vinto" yamaha, mica la ducati...
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1200
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01-06-2022, 22:36
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Ma @blade, quanto può influenzare realmente lo sviluppo sostanziale di una motogp vincente, un pilota "fuori taglia" come Dani?
Garzie
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७ सिलिण्डराः
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01-06-2022, 22:49
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#35
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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@Barney
Pdrosa ha lavorato moltissimo sul motore e sull'elettronica, perchè da lì venivano gran parte dei problemi. Il motore KTM fin dalle prime prove al banco aveva fornito numeri impressionanti, ma era un motore problematico da sfruttare e tante difficoltà di guida nascevano da lì. Con Pedrosa il motore ha cambiato completamente carattere e subito la situazione è migliorata molto, poi è passato alla ciclistica, soprattutto per rendere la moto più duttile ed ìuniversale'. Da sempre la RC16 ha un avantreno granitio, permette di staccare come con nessun'altra moto, ma a prezzo di una scarsa agilità nel 'turning'. E' sempre andata bene sulle piste 'stop and go' e ha sempre patito su quelle più guidate. Ma hanno migliorato anche quello ed erano arrivati al top con quella famosa Hard anteriore Michelin che poi però due anni fa, il gommista ha tolto dalla fornitura, e da l' sono ricominciati i problemi. Di fatto si sta lavorando ad una ciclistica diversa, secondo me potrebbe esserci qualcosa di nuovo già nei test di lunedì qui a barcellona. a lo stesso Guidotti, in un 'Inside the Paddock' che avevo postato, diceva che per loro il 2022 sarà un anno di transizione.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 01-06-2022 a 23:58
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02-06-2022, 06:53
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#36
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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02-06-2022, 09:42
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2003
ubicazione: Ripostese (CT) in Barcelona
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Appena letto che anche a Montmeló si prevedono pochi spettatori, sui 50.000.
La prima volta che andai, 2006, eravamo, se non ricordo male, 128.000... e l'ultima volta, 2019, 90.000. Insomma, un taglio netto e stavolta non credo si possa additare al prezzo come motivazione, visto che, sono andato a controllare, sono simili se non identici a quelli del 2019. (per dire, nel 2006 per il prato pagai sui 55€, adesso è 65€. E in tribuna E, dove andavo sempre negli ultimi anni, il prezzo è rimasto invariato, 99€ per 3 gg. Mi sembra un prezzo più che onesto).
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Il chimico
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02-06-2022, 11:15
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#38
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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02-06-2022, 12:22
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#39
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Moderatore
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02-06-2022, 14:24
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#40
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Intervento chirurgico per Jorge Martin, salterà i tesn
Per risolvere il problema alla mano destra, sarà operato a Modena.
https://www.gpone.com/it/2022/06/02/...VX6LWGYzIKrm-Y
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02-06-2022, 14:28
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#41
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Mptp3 - Sasaki salterà anche il GP di Barcellona
Il pilota del team di Max Biaggi, nella caduta al Mugello e l'investimento ad opera di Masia, aveva riportato la frattura della clavicola sinistra e della mano destra. Sarà sostituito da Salvador.
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02-06-2022, 15:41
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#42
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02-06-2022, 15:45
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#43
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Ufficiale - Quartararo e Yamaha insieme fino al 2024
Era scontatissimo ma ora è fayya davvero.
https://www.motogp.com/it/notizie/20...-yamaha/423817
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Ultima modifica di Bladerunner72; 02-06-2022 a 15:49
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02-06-2022, 15:51
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#44
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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02-06-2022, 16:45
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#45
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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02-06-2022, 17:05
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#46
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Inizia la conferenza stampa dei piloti.
Presenti Quartararo, aleix Espargaro, Bastianini e Bagnaia.
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02-06-2022, 17:17
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#47
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Quartararo
non è stato facile decidere per il rinnovo, ho voluto valutare bene le cose. In Yamaha sanno di dover migliorare sotto diversi aspetti e hanno promesso un grande impegno, alla fine èstata la decisione giusta. Il mio obiettivo principale è avere la miglior moto possibile, per questo arriveranno persone nuove a lavorare al progetto, non si può più accettare che la nostra moto sia sempre la più lenta del lotto. Per la gara, al Mugello è stato un weekend complicato, qui mi sono sempre trovato bene e non vedo motivi per non fare bene anche stavolta. Dobbiamo cercare me di lavorare meglio che al Mugello e partire bene già da domattina.
Aleix Espargaro
Quando ero più giovane la pressione era più difficile da sopportare, adesso sono nel periodo migliore della mia carriera e anche la pressione ha un effetto positivo. Ovviamente arrivare qui, nella gara di casa, è sempre qualcosa di diverso ma stavolta so di poter essere competitivo e di potermela giocare, è una pressione positiva. La moto lavora bene su tutte le piste, qui rispetto al Mugello ci sono meno cambi di direzione ma il motore conta di pià, quindi Bagnaia e Bastianini saranno rivali temibili. Qui quattro anni fa proprio nel weekend della gara ho avuto imiei due gemelli, quindi un posto molto importante per me.
Bastianini
Il Montmelo mi piace, p veloce ma anche molto tecnico, ho sempre fatto buone gare. Sfortunatamente al Mugello sono caduto ma darò il massimo e spero di fare bene. Devo cercare di essere più costante e consistente, e anche più concentrato. Sia a Le Mans che al Mugello mi è mancata la confidenza con l'anteriore, soprattutto in ingresso di curva, ma abbiamo capito come intervenire per risolvere.
Bagnaia
Qui non ho mai fatto grandi risultati, devo invertire questa tendenza. Mi piace la pista e mi piace la gente, devo cercare di fare bene fin dalla FP1 di domattina. Qui farà caldo ed in queste condizioni si scivola molto, quindi c'è tanto degrado delle gomme. Sarò importante saperle gestire, anche lavorando sul setting della moto. Credo che possiamo ancora giocarci il titolo, ci sono molte gare da disputare.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 02-06-2022 a 17:46
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02-06-2022, 17:27
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#48
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Aleix Espargaro
Io ho sempre vissuto qui, andavo a scuola qui vicino e dalla scuola sentivo il rumore delle moto, sognando di diventare un giorno un pilota. Arrivare a correre qui in MotoGP è il massimo.
Bastianini
Non so che strategia userò, so che tutti vanno fortissimo, il tracciato p differente rispetto al Mugello, tante chicane ma grip parecchio inferiore. Noi però abbiamo la GP21 su cui ci sono moti dati a disposizione e questo aiuta.
Quartararo
Per il motore non abbiamo niente di diverso, al Mugello sono sempre andato forte così come qui, sono piste che si adattano al mio stile di guida. Come dicevo, arriveranno persone nuove a lavorare al progetto, gente che è già in Yamaha e che si occuperà soprattutto del motore.
Bagnaia
Spero che l'allenamento al ranch possa tornare utile qui, visto che si scivola molto, ma non so se sarà davvero così. La nuova carena potrebbe aiutarmi nell'ultimo settore, quello in cui di solito soffro di più.
Quartararo
Non ho parlato solo con Yamaha naturalmente, per questo c'è voluto temo per decidere il mio futuri. Il fatto che abbiamo ottenuto comunque buoni risultati e la volontà di risolvere i problemi di motore mi hanno alla fine convinto.
Bastianini
Al moment non ho firmato con Ducati, ma penso resterò con loro anche se non so in quale squadra. Per me l'importante è avere un ottimo pacchetto a disposizione, già quest'anno è molto buono, penso di poter avere le migliori condizioni anche in un teamsatellite.
Aleix Espargaro
Qui mi piacciono soprattutto la Curva 3 e la parte dello Stadio.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 02-06-2022 a 17:54
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02-06-2022, 17:29
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#49
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Si passa alle 'Social Media Questions', la prima domanda è: 'Se poteste avere un super potere, preferireste poter volare o essere invisibili?'
Direi che con questa si può chiudere và.
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02-06-2022, 17:57
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#50
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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