temperatura motore

[david T.]

ciao, è normale che la temperatura indicata a quadro (immagino sia dell'acqua) stenti a passare i 70 gradi con temperatura ambientale di crica 15/17 gradi?
C'è modo di vedere la temperatura olio tramite odb2 e app tipo torque?
Preciso che l'andatura è stata lenta, diciamo sotto i 4000 giri essendo fredda, non vorrei aver problemi con la termostatica.
Grazie

[Lario]

Oggi mattinata fresca ma temperatura acqua tra 90 e 100. Premetto quasi mai sotto i 4000 giri


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[Nomex]

Originariamente inviata da Lario

Oggi mattinata fresca ma temperatura acqua tra 90 e 100. Premetto quasi mai sotto i 4000 giri


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90/100 in movimento? Troppi

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[Mazzone]

Se in movimento lento no, la mia come arrivo in città o soprattutto NON supero i 60-70km/h arriva subito a tali temperature, anche se fresco fuori (freddo non so, non la uso d'inverno)

[mamozio]

Per quello che può valere, trattandosi di moto diverse, sulla mia ex Fjr e sulla attuale Mt10, stessa dinamica. La temperatura di esercizio della moto si attesta sui 71 gradi, in movimento. Ovviamente, ad andature cittadine la temperatura sale, ma appena si riprende velocità, si ristabilizza sui 71 gradi.
Con la Fjr, in 7 anni, ho percorso 110.000km senza alcun problema, vai tranquillo!

[Rangam]

Usata la mia questo weekend e nei tratti medio/veloci stava sui 75/80, appena in coda o in città sui 100.

[Mazzone]

Confermo....scalda parecchio, come praticamente tutte le moto da euro3 in poi...

[david T.]

ho ordinato la termostatica e la guarnizione subito sotto, appena arrivo cambio tutto, per 60 euro spedito, mi tolgo il dubbio.
Sono uscito sabato scorso e anche in salita in terza o zona alta del contagiri, non sono andato dopra i 75 gradi.
La temperatura di esercizio non dovrebbe attestarsi sui 90 gradi?

[mamozio]

Mah...anche io, con le moto precedenti, credevo fosse così, con le mie due ultime ho perso le certezze!

[Mazzone]

Originariamente inviata da david T.

La temperatura di esercizio non dovrebbe attestarsi sui 90 gradi?

No, se sei in movimento sopra i 70 km/h resta ampiamente sotto, come rallenti o vai in città superi i 100 in un attimo in compenso...

Dipende sempre da dove è messo il sensore , non indica la reale temperatura sulle camice dei cilindri, nel qual caso solitamente la temperatura ideale è tra i 90 e i 98, appena sotto la soglia di ebollizione.