Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°8]

[FabGS]

Originariamente inviata da SuperMarioBros

Non sono convinto che bussola e Rosetta siano compatibili...
Puoi inviare foto (anche in MP) ?

Grazie

Tranquillo è montato tutto alla perfezione.
Dubbio risolto positivamente, mentre ero in conce BMW proprio ieri c'erano ben due GS 1200 LC con AKRA, provato a muovere ed entrambe identiche alla mia.
Tutto apposto !
Grazie lo stesso

[mares030]

[mares030]

Questo nessuno di voi l'ha montato?..come va?....cerco uno scarico che quando vai a velocita normale non mi rimbombi nelle orecchie soprattutto nei lunghi viaggi...e che soprattutto non mi perda in fluidita o coppia in basso....qualcuno mi sa dare qualche dritta? Grazie. (x 1200gs lc 2015

[Fede_hunk]

Originariamente inviata da clapsi

https://youtube.com/watch?v=oUfPeuwfhTE&feature=share

questa e la mia


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Domanda da ignorante...
quando ordini il terminale per sostituire l'originale bisogna ordinare anche il raccordo che con le molle tiene lo scarico ai collettori? Ho guardato due immagini sulle istruzioni di montaggio della remus e non lo cita, ma nell'immagine finale compare magicamente! Serve il raccordo?

(Parlo di GS 1250 e remus 8).

Grazie.

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[Danieledonegani]

Ciao a tutti io ho scarico Sc Black su 1250 … suono molto cupo e corposo soddisfatto e sarà effetto “enfasi da novità ” ma sembra che la moto spinga anche un pizzico di più Sui ai medi regimi … terminale che consiglio .


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[clapsi]

Originariamente inviata da Fede_hunk

Domanda da ignorante...

È compreso l’ho avuta la Remus8 bella però in autostrada ti fracassa i timpani

io ho anche il filtro K&N con la remus8 in galleria le auto si scansavano subito sembrava una moto da cross senza terminale

poi venduta e messo Akrapovic sembre sound forte però meno urlante qdo ci apri


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[Geminino77]

Hp corse come sc molto belli ma a fine giornata ti viene un mal di testa , alla fine hp akrapovic risulta quello con il sound migliore senza dare troppo fastidio

[Gibix]

HP Corse quale? Io ho il 4track ed è più silenzioso dell’originale, ed è il motivo per cui l’ho scelto. Di sicuro molto meno rumoroso di Akrapovic.

[Mistershark]

Ma lo metto o non lo metto sto scarico aftermarket. Se solo per estetica o sound, ha senso? Vero che lo rivendo, come la GS, facilmente, vero che il sound ha il suo perché anche per farsi sentire (io uso clacson e lampeggi a gogo) ma non riesco a trovare altro paragone che con una donna che si compra l’ennesima borsa o paio di scarpe.
Per aumento prestazioni, consigliate una Rapid Bike SMART o il classico filtro aria più belinassu o modifica centralina da uno competente (pensavo di farmi modificare solo la Dynamic)?

[clapsi]

mi sembri un po’ confuso

la rapid smart ti serve solo se viaggi in 2 e carico di borse ti da’ lo spubto che ti toglie il peso

solo il terminale …solo sound
filtro aria K&N , iat , Akrapovic e anticipo ( fatto in officina) ottimizza il motore
io ho questa soluzione e va che è una favola


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[Mistershark]

Non è confusione, è leggere centinaia di commenti per una conclusione ovvia e “alla femminile”.
Rapid smart uguale più coppia, qual’è la differenza con la IAT che pure regola il rapporto stechiometrico ma agendo sui valori di temperatura dell’aria di aspirazione letti? Mi puoi aiutare a trovare una comparazione tra questi due metodi su questo forum? Io vorrei aumentare prestazioni e pensavo a raccordi senza catalizzatore con rapid smart (più facile da installare anche se costa di più) e filtro aria più permeabile. Col modulo bluetooth, la rapid, peraltro, è anche confirgurabile.
Merci d’avance!

[kingfrenk]

@ Clapsi, mi spieghi meglio la regolazione dell' anticipo, per cortesia

[clapsi]

valvole


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[clapsi]

Centralina vai a aumentare dei parametri di coppia con aumento di Nm e Cv


iat/scarico/filtro ottimizzi erogazione senza aumenti di prestazioni

forse un pelino più pronta appena ci apri


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[managdalum]

Originariamente inviata da Mistershark

… Io vorrei aumentare prestazioni e pensavo a raccordi senza catalizzatore con rapid smart (più facile da installare anche se costa di più) e filtro aria più permeabile. Col modulo bluetooth, la rapid, peraltro, è anche confirgurabile.
Merci d’avance!

Di questi argomenti dovresti parlarne nella stanza del Tuning

[NoMoHo]

Domanda da ignorante in tribolata fase di acquisto di un 1250 gs per chi ha montato un akrapovic. Lo scarico è accompagnato da un certificato di omologazione ? Cambia qualcosa se lo si installa in fase di acquisto della moto (quindi con magari una indicazione sul libretto)
O in un secondo momento?
Grazie!

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[Romanetto]

Gli scarichi omologati hanno una serigrafia nella parte esterna dove e' riportata l'omologazione ed e' accompagnata da un foglio della certificazione con gli stessi numeri da portarsi dietro insieme ai documenti.

Non viene scritto niente sul librettto di circolazione. Non cambia niente se comprato insieme o in post vendita.

[NoMoHo]

Perfetto. Grazie mille!

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[SuperMarioBros]

Aggiungo che i primi Akrapovic fatti per Bmw (quelli a "banana") del GS1250, montati dopo o contestualmente in configurazione, ovvero quelli con la sola scritta E1 dietro e la scritta HP davanti, NON avevano i certificati.
Solo dopo, per quelli senza più la scritta HP, con davanti nulla se non Akrapovic (al massimo in piccolo Bmw Motorrad) saranno poi corredati dai due certificati di omologazione.
Infatti dietro, oltre a E1, avranno E26.... ed anche e26.... (e quindi 2 certificati, uno per tipo)

Saluti

[mares030]

salve a tutti chiedo il vs aiuto e parere...volendo ottenere un suono piu cupo....fra un sc project omologato e un akrapovic sempre omologato....quale dei due si avvicina di piu a questo tipo di suono?...e soprattutto...che lo senta solo in basso ...a velocità di crocera autostradale sentirmi rimbombare nel casco il rombo dopo qualche ora comincia a rompere....se poi mi dite allora lascia stare se hai queste pretese....accettero il consiglio...piuttosto che buttare soldi...ah dimenticavo sono due scarichi usati e una differenza di circa 200 euro a favore di akrapovic.

grazie per la vs pazienza e aiuto.

[SuperMarioBros]

Allora, a parità di moto e di omologazione scarichi, in ordine di marcia ti direi il mio modesto parere avendone provati più d'uno:
Ordine dal meno rumoroso al più rumoroso, moto R1250GS:

Scarico originale stock
Akrapovic a banana fatto per Bmw (sia €4 che €5)
Akrapovic nero o titanio marchiato Akrapovic (ondina in fondo, ovvero €4 ed €5)
SC Project
Arrow

In conclusione: con Akrapovic spendi un sacco di soldi e non cambi sound (o poco e niente)
Con SC migliori
Con Arrow cambi maggiormente

Prestazioni: solo sulla carta (o sulla pista dove vanno i fenomeni a giustificare la spesa fatta)

Conclusioni: più spendi e più fa figo ma non cambi un granché; meno spendi e più il sound migliora...
Vedi te :-)

Ciao

[Geminino77]

Ma insomma akrapovic euro4 rispetto all originale non cambia nulla direi anche no ai bassi e in rilascio scoppietta ed è molto ma molto più cupo dell originale ….per me a livello di sound è un cambio radicale che si sente subito

[SuperMarioBros]

Dai siamo seri, se vogliamo giustificare la spesa fatta, ok...

.....cambio radicale....... ......al portafogli :-)))))))))))))

[MIRKO78]

Beh dipende tutto da cosa si vuole, l’ Akrapovic Bmw non è uno terminale che si fa sentire tanto, di certo non fa rumore, (anche se ultimamente sono tutti un po’ più smorzati causa normative restringenti e catalizzatori che contribuiscono) ma sicuramente aggiunge qualcosa in più in termini di sound senza esagerare, esalta il “borbottio” del motore e ha degli scoppiettii in rilascio belli pieni, rende più coinvolgente la guida e a mio avviso alla lunga non stanca.
Chi cerca un suono più presente punti ad altro con i pro e contro del caso, Comunque dove c’è gusto non c’è perdenza.

[Geminino77]

Io son serio L originale rispetto all akrapovic come fai a dire che è quasi uguale……..ci vuole coraggio un gs con akra la riconosci a distanza….poi magari il problema sarà la,tua percezione uditiva differente rispetto alla mia