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Vecchio 28-11-2022, 10:53   #1
Lucky59
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predefinito F850GS: malfunzionamento quick shifter

Il quick shifter della mia F850 ha improvvisamente smesso di funzionare correttamente: al momento di passare al rapporto superiore, con il motore in piena accelerazione, il pedale del cambio si muove a vuoto, senza ingranare il rapporto superiore, neppure usando a frizione. Il problema è particolarmente avvertibile nel passaggio seconda-terza ma capita anche nel passaggio terza-quarta, raramente negli altri rapporti. Si riescono ad ingranare le marce chiudendo il gas, percorrendo qualche metro a bassa velocità e poi usando la frizione. Meccanicamente il cambio funziona correttamente, ho anche provato a mettere la moto sul cavalletto centrale e azionando il cambio manualmente, i rapporti entrano tutti senza difficoltà, è evidente che si tratta di un problema dello shifter. Ovviamente porterò la moto in assistenza ma sono curioso di sapere se altri hanno avuto lo stesso guasto.

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Vecchio 28-11-2022, 12:05   #2
ginogino65
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Sulla mia F750GS (e da quello che ho letto su tutta la serie F) il quick shifter funziona così male e con tante limitazioni, che praticamente non lo uso mai, se mi si dovesse rompere passerebbero mesi prima che me ne accorgo.
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Vecchio 28-11-2022, 12:11   #3
Lucky59
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Se fosse solo il caso di non usarlo potrei anche farmene una ragione. Il punto però è che non funzionando il quick shifter non funziona neppure il pedale: se tiro la frizione il pedale del cambio di muove "a vuoto" senza ingranare la marcia successiva. Molto fastidioso su strade di montagna....
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Vecchio 28-11-2022, 12:48   #4
Rob-Roy
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Sulla mia XR aveva praticamente smesso di funzionare, l'ho portata in officina e hanno dovuto regolare la frizione.

Mi hanno detto che per via della normale usura va regolata per farlo rifunzionare correttamente e devo dire che ora funziona di nuovo bene.
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Vecchio 28-11-2022, 14:13   #5
Lucky59
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Alla frizione non avevo pensato. Ho preso appuntamento con l'officina, mercoledì gliela porto.
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Vecchio 28-11-2022, 21:12   #6
carlocostanza
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Sulla mia F750GS (e da quello che ho letto su tutta la serie F) il quick shifter funziona così male e con tante limitazioni, che praticamente non lo uso mai, se mi si dovesse rompere passerebbero mesi prima che me ne accorgo.

Stessa moto. Quoto al 100%.


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Vecchio 29-11-2022, 19:09   #7
lucrab
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Anche io ho una F850; dopo 30k km, il QS è sempre andato molto bene, sia in salita che in discesa. Qualche colpo a vuoto ogni tanto ma in generale sono contento della ua efficienza.
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Vecchio 30-11-2022, 23:45   #8
Lucky59
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Problema risolto con un aggiornamento software: ora funzione perfettamente, spero a lungo.
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Vecchio 01-12-2022, 00:55   #9
ginogino65
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Problema risolto con un aggiornamento software...

Devo fare a breve il tagliando dei 10.000, chiederò di fare l'aggiornamento anche alla mia, che versione hai adesso ?
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Vecchio 01-12-2022, 09:48   #10
barc
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Anche io stesso identico problema con il passaggio dalla seconda alla terza, oggi chiamo in concessionaria.
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Vecchio 02-12-2022, 09:50   #11
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@ginogino: verifico sul TFT e ti dico
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Vecchio 04-12-2022, 14:53   #12
andre850gs
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Ciao a tutti, se può essere utile: la mia una F850GS 2018 ritirata giovedi dall'officina Bmw per un problema al quickshifter, non funzionava più in discesa e in salita erano più le volte che non andava di quelle che funzionava correttamente. Soluzione: sostituzione cablaggio quickshifter in garanzia che, a detta dell'officina, è un difetto risaputo dovuto a una scarsa qualità dei cavi utilizzati che si interrompono (non só da che anno di produzione abbiano risolto). Inoltre è stato eseguito l'aggiornamento di tutte le centraline all'ultima versione disponibile.
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Vecchio 07-12-2022, 18:43   #13
Lucky59
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Anche il meccanico che ha preso in consegna la mia moto ha parlato di possibili fili spelati del cablaggio ma non era il mio caso.
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Vecchio 13-12-2022, 23:06   #14
Lucky59
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Fatto viaggetto molto tortuoso con uso intensivo del cambio: tutto perfetto, meglio di prima. Confermo anche che in BMW sono al corrente di casi di rottura del cavetto di segnale del quick shifter, che è integrato nel cablaggio CAN-BUS. Se non si può riparare con attrezzature da laboratorio elettronico (saldatori a stagno ecc) è necessario sostituire l'intero cablaggio!! Mi dicono che è successo un paio di volte....
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Vecchio 21-12-2022, 18:23   #15
casaldo
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...quindi mi sembra di aver capito che hai risolto con taratura del software ?
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Vecchio 25-12-2022, 14:05   #16
Lucky59
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Credevo di avere risolto. Giovedì scorso ho preso la moto per un breve giretto e, purtroppo, si è ripresentato il problema: non passa dalla seconda alla terza. Il 9 gennaio la porto in officina, già avvertiti.
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