Incertezza ai bassi regimi e spegnimenti

[laghettoclaudio@gmail.com]

Chiedi info su questa discussione agli utenti Che hanno,rimappato
Pregi e difetti del rimappare

Io non ho rimappato mia moto quindi ti ho scritto cose lette su discussione e da video su yu tube che ci sono

La,tua moto sembra,avere prove a ACCELLERATORE o a corpi farfallati




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[laghettoclaudio@gmail.com]

Forse chi rimappa la moto immagino tenga una copia del software installato
Così se a causa aggiornamenti bmw ti rimette mappa,originale tu ritorni da chi ti ha rimappato e lui fa solo il lavoro di reinstallare il,software che lui aveva creato
Io,immagino tengano una copia
Secondo me non tela danno una copia perché poi puoi venderla,ad altri utenti
Ma immagino gli riporti la moto e loro ti installano di nuovo il software con spese contenuta
Non so se risolversi i problemi quando chiudi gas ma coppia e Potenza si
Bisogna capire quando si va alla,revisione biennale se col discorso emissioni gas scarico rilevano un maggiore imqiinaemto
Questo è unico problema a mio modo di vedere


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[managdalum]

Originariamente inviata da laghettoclaudio@gmail.com

Chiedi info su questa discussione agli utenti Che hanno,rimappato
...

Dovresti chiederlo nella discussione nella stanza del tuning.

[laghettoclaudio@gmail.com]

Si vero

Comunque e un peccato che questa ,discussione non sia presente qui e bisogna andarla a cercare nel tuning degli eretri

Perché molto interessante
Poi la discussione sul rimappare e ferma da anni proprio Perché è nascosta

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[Maxillo58]

Ciao, alla fine ho deciso ed ho acquistato la IAT di Belinassu.
Montata con facilità e finalmente testata, anche se con temperature rigide, 5°C.
Beh ... E' UN'ALTRA MOTO!
Ora le prestazioni ai bassi regimi sono radicalmente cambiate, molto fluida, senza incertezze anche a bassissimi regimi. In 6a si può marciare a 2000 giri senza sobbalzi ed in 4a si affronta tranquillamente una curva a 90° a 1700 giri con ripresa fluida! Prima me lo sarei sognato ...
Il freno motore è diminuito, come già evidenziato da altri, per me è un vantaggio: prima la decelerazione in rilascio era eccessivamente brusca.
Anche in rilascio è migliorata, prima sembrava di chiudere sempre totalmente il gas tanto era lo strappo.
La proverò meglio col ritorno di temperature "motociclistiche" ma la prima impressione è stata decisamente convincente.
Un saluto

[laghettoclaudio@gmail.com]

Siamo contenti anche noi che hai avuto risultato positivo
Consigliare ad altri utenti di spendere per modifiche e sempre pericoloso
Uno può essere contento come no oppure dire che più o meno va come prima come a dire ho spese per niente
Bisogna ogni 40 mila km far pulire i corpi farfallati
Lo spray non è sufficiente purtroppo
Lo constatato io stesso
Ci vuole il mecca che li smonti e li pulisca nel modo migliore
Poi se porti la moto su banco prova e ti fai inserire la mappa migliore senza cambiare la cemrralian originale a quel punto hai il massimo in,assoluto e sei abbastanza on regola
Nel senso non si vede

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[Maxillo58]

Originariamente inviata da laghettoclaudio@gmail.com

Consigliare ad altri utenti di spendere per modifiche e sempre pericoloso
…

Io ti ringrazio del consiglio, la spesa stata modesta e il risultato notevole. I corpi farfallati li avevo puliti io e l'hanno rifatto in concessionaria senza risultati. Per la mappatura sul banco prova ho visto che ha costi decisamente più alti, inoltre ottimizza anche regimi superiori per i quali non avvertivo alcuna necessità. Un saluto

[laghettoclaudio@gmail.com]

Ok
Ti ho messo al corrente di tutto ciò che puoi fare alla moto per migliorarla nell erogazione
Se hai,fatto pulire i,corpi farfallati ottimo


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