Salva visto che sei stato così gentile ti rispondo sconfinando nell ' OT
1)vero finisce la garanzia che non ho esteso al momento dell ' acquisto.
Motivo:4 anni a farmi scucire i soldi da sti ladri (piu cari che in IT).Le ultime 5 BMW senza estensione.Un rischio ma mi è andata sempre bene
2)ai 68 anni la stanchezza è preminente.Son stanco di battagliare e di ascoltare le risposte codificate/fantasiose dei conce.L ' Ultima guerra ,per le pinze Haynes che perdevano dopo 300km dal ritiro moto, è finita in tribunale....
3)tornando a bomba.Ho scritto al conce di Praga,se non altro per avere la coscienza a posto.
Foto forche
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dopo soli 100km dalla pulizia.
Il conce tedesco dopo l ' acquisto nego la garanzia.Motivo:grasso di montaggio sotto al paraolio che sporca lo stelo.
Ora dopo 11mila km l ' ispettore ceco ha ribadito il concetto.
( un amico di scorribande ai quasi ventimila è messo peggio;il famoso mal comune.)
Sempre lui ha dichiarato, via mail ,che è normale la condensa.Io avevo ambedue i fari COMPLETAMENTE oscurati da vapore e gocce di acqua
e non vedevo un cazzo.
4) Approccio terapeutico:per le forche risolvo da solo.Quando le faccio revisionare metto dei paraoli ad alto scorrimento
tipo ,da K-suspension in IT
I fari:ero in condizioni estreme:nebbia/freddo/pioggia.Avevo promesso la Strom (che sicuramenteNON avrebbe avuto quei problemi
) e dovevo muovermi.Compro una moto per andare in giro e lascio la S1000 xr per uso estivo/corto raggio/curvereccio locale.Al massimo per un paio di uscite tipo salame Day (per aumentare l ' autostima di Bangi
)
S1000xr dopo il 1' tagliando.
inizierai a godere del suo motore dai 7000 ai 10000 km è solo allora capirei i suoi 165 cv sport touring 
Modalità lineare
