Buongiorno a tutti,
mercoledì scorso ho portato a casa questa bellissima
1150RT, del 2004 con 65k Km sull'odometro.
Che possa dire, le modifiche fatte nel corso degli anni sono:
- ammortizzatore anteriore bitubo
- presa accendisigari sul manubrio
- allarme elettronico
Possiedo un Yamaha Super Tenerè '96 e una Kawasaki ZX6R '07.
Avevo preso il Super Tenerè nel 2014 per viagggiare un po' in Europa e mi ha servito sempre bene, fino all'anno scorso portandomi a Creta (e riportandomi a casa). Bellissima moto ma le sue limitazioni, sopratutto in autostrada, si facevano sentire.
Ho quindi deciso di fare il passaggio in questo mondo dai parabrezze regolabili e dalle selle che permettono di fare più di 2 ore di cavalcata alla volta.
Sono stato combatutto fino all'ultimo fra l'FJR1300 e questo 1150RT ma alla fine sono ho optato per questa turista "classica". Avendo già il ninja non volevo qualcosa di troppo sportivo.
Trovo comunque che questa 1150RT abbia davvero carattere da vendere, dalla ciclistica, decisamente nuova per me, al motore, non avendo mai guidato seriamente un boxer.
Per ora ho effettuato interventi di manutenzione di base: cambio dei 3 oli. Sto aspettando che mi arrivino filtro aria e filtro benzina (provando autodoc invece del solito ebay).
Per ora, con poco più di 300km di esperienza sono davvero impressionato dalle perfomance della moto, sa essere decisamente allegra, quando si vuole.
Ad ogni modo, uno dei precedenti proprietari ha bazzicato già su questo forum, come potete vedere dall'adesivo sul serbatoio: sono solo io nuovo qui, la moto credo abbia già una storia.
Prima esperienza con l'Oilhead
Modalità lineare
