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Vecchio 27-09-2012, 09:43   #1
squalomediterraneo
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Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
predefinito Nuovi modelli KTM e Ducati, ma voi possessori di HP2...

...come ci rimanete davanti a questo progredire della tecnologia che fa diventare le nostre moto vecchie di 100 anni in soli sei anni ?


Io contentissimo

Ho letto di sensori, forcelle intelligenti, gangi nell'aria...sarà ma mi danno l'impressione di cinesate per allodole.

Grazie alla BMW che ha fatto le HP2 una volta sola e basta

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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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Vecchio 27-09-2012, 09:52   #2
knero
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Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Roma
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condivido in PIENO,tutto quello che scrivi,mi permetto però di aggiungere oltre a Ducati e Ktm pure l'elica,tantè vero che dovendo sostituire il GS 1150 non penso al 1200 ma un "vecchio" ADV 990!!!
MA senza dubbio io pure ringrazio mamma BMW che si è inventata la nostra bella motoretta!
__________________
è la possibilitÃ* di realizzare un sogno che rende la vita interessante
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Vecchio 27-09-2012, 09:54   #3
morfeo76
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Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: bologna
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Viva la tecnologia sulle moto ,speriamo che a breve si passi dai vecchi ed obsoleti cruscotti alla strumentazione da caccia militare.
Sospensioni intelligenti ,freni intelligenti ,telai intelligenti ,motori ,cambio ,chiave ,bulloni tutto intelligenti ,viva tutto questo .... Ma la cosa più importante e che tutte Ste cose non ci siano sulla mia Hp2 MM
__________________
Hp2 Megamoto - Guzzi Stelvio - Guzzi Caffè Sport - Vertemati Sm 570 r - Guzzi 1100 sport ie.
morfeo76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2012, 10:03   #4
Zio Erwin
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Registrato dal: 03 Apr 2003
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predefinito

La tecnologia deve continuamente evolversi....
Sta a noi decidere cosa ci serve veramente in funzione dei gusti, delle capacità e delle possibilità.
Io non seguo le mode, ho quello che mi serve e mi basta.....
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 27-09-2012, 10:24   #5
9gerry74
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al di là dell'aspetto economico, che comunque non trascuro, se mi offrissero il cambio alla pari con una qualsivoglia novità direi comunque no grazie!

Quanto all'aspetto tecnologia: meno cose ci sono meno se ne rompono, unica eccezione l'ABS...
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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Vecchio 27-09-2012, 12:52   #6
r850gs
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...... Quanto all'aspetto tecnologia: meno cose ci sono meno se ne rompono, unica eccezione l'ABS...
bè volendo si rompe anche l'ABS
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HD Ultra Limited 2017+ HP2 "la Faraona"
e .... Gilera RC600
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Vecchio 27-09-2012, 16:42   #7
Nik
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Registrato dal: 01 Apr 2007
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Io credo che il problema maggiore da risolvere sia l'affidabilità di un mezzo nei viaggi lontano dal mondo civilizzato. La mamma BMW sforna figli in fretta in tante versioni successive e non si crea minimamente il problema di risolvere i problemi di questi figli! Fa subito serie successive .... e sti cazzi! Rende la tua moto subito obsoleta e difettosa. I richiami per lei sono quelli delle allodole! Ti cambia caparbiamente pezzi in garanzia a tutto spiano finchè incazzato non vendi la moto e ne catti un altra ..... BMW sempre con lo stesso problema di pezzi e pezzini che si rompono sempre, qualsiasi modello sia e di qualsiasi serie!
Ieri dal conce é tornata una RT con il blocchetto SX dei comandi che deve essere cambiato per la terza volta in garanzia per un valore cadauno di 450 € .... e dopo la garanzia? Boh!
Ho letto di un super teneré 1200 che ha fatto 90000 km in un giro del mondo senza guasti e che la fabbrica lo ha accolto a mani aperte con il personale schierato! A noi ci danno solo pezzi da sostituire in garanzia e la vacanze da buttare!
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K 1200 RS - R 1200 GS Adventure - HP2 e
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Vecchio 27-09-2012, 20:27   #8
matteucci loris
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Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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dai non è sempre così io moto ne o cambiate anche con tanti km
poi se trovi quella sfigata
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HP4 Competition
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Vecchio 27-09-2012, 20:31   #9
Zio Erwin
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Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Compra la Yamaha.......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 27-09-2012, 21:15   #10
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Addirittura!

E quanti soldi ha....


using ToPa.talk...
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 28-09-2012, 14:34   #11
9gerry74
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ubicazione: No man's land
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Originariamente inviata da Nik Visualizza il messaggio
... La mamma BMW sforna figli in fretta in tante versioni successive..
Ho letto di un super teneré 1200 che ha fatto 90000 km in un giro del mondo senza guasti e che la fabbrica lo ha accolto a mani aperte con il personale schierato!...
detto da chi ne ha 3 di BMW suona un pò strano

sul fatto che le jap siano più affidabili non ci sono dubbi, Honda in testa,
quando le vedo però....
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Vecchio 18-10-2012, 13:07   #12
Igel
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Registrato dal: 09 May 2011
ubicazione: Padova
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BMW è una fede, HP2 un dogma: ci credi o no, una scelta individuale.
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Better a bad day with Beemer and Bimmer than a good day without it!
R1200GSA-HP2-HP2 Megamoto-X3
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Vecchio 19-10-2012, 10:54   #13
Nik
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 Apr 2007
ubicazione: Genova
predefinito

Gerry, il K 1200 RS è del 1991, si è rotta solo la lampadina di stop, tutta sta elettronica non c'è, questa mattina sono andato al lavoro facendo un pezzo a 200 con un mezzo sicuro e stabile, ma è un K a sogliola, nato per durare!
La GS adventure l'ho cambiata tre volte dalla disperazione, dal 1150 adv, al 1200 adv prima serie, un libretto storico da officina che assomiglia alla Bibbia con 19 rientri, adesso 1200 ADV terza serie, dove sono andato in officina per la nota storia dello spegnimento in curva a bassi giri, poi in ultimo la HP2, bellissima ma anche qui ho avuto di tutto, ultimo e non ultimo su un serbatoio da 11 litri il sensore di livello andato e poi il cavalletto e poi la vite di fermo della ruota anteriore e poi i cavi striscianti che li fanno consumare e poi lasciamo perdere, anche l'ammortizzatore a gas che srtiscia in off sul carterino di protezione consumando la gomma ammortizzante, il motore che si spegne di botto e ho cambiato un pezzo sotto all'anulare e poi altre cose ancora ma ora non è il caso.
E' solo questione di Km che fai e come li fai, magari è una moto fatta di Lunedì, ma guarda caso per 4 moto?
Le tengo perchè mi piacciono, le metto a posto perchè mi piacciono e mi lamento solo perchè è un costo aggiuntivo e un menaggio in più
__________________
K 1200 RS - R 1200 GS Adventure - HP2 e
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