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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 21-10-2018, 14:13   #1
megaburnou77
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Talking COLLETTORI GS 1200 aria... Info...

Ciao ragazzi,
Sono felice possessore di Gs Adv del 2006, 50.000 km all'attivo.

Monto terminale Remus Exacone titanio, filtro KN e Rapid Bike Evo.
Collettori originali.

Vorrei cambiare i collettori con qualcosa after no kat per migliorare la coppia ai bassi e medi.
Quindi chiedo pareri e info :
I Leovince, descritti come i migliori non sono più in produzione purtroppo!
Adesso potrei scegliere tra Remus acciaio inox o Zard sempre inox. Entrambi con compensatore.

Voi cosa ne dite?

Grazie a tutti!

Pubblicità

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6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]
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Vecchio 30-10-2018, 10:31   #2
megaburnou77
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grazie, grazie mille a tutti delle risposte esaustive!

....
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Vecchio 30-10-2018, 14:13   #3
cit
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lo sai vero che in Svizzera non potrai andarci più ? ?
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 06-11-2018, 15:39   #4
Massimio
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interessa anche a me...ma dove sono le risposte esaustive?
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Vecchio 06-11-2018, 15:44   #5
er-minio
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Il primo che ti capita sottomano?

Qui Adv 2007. Sotto ho collettori Remus senza compensatore.
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Vecchio 06-11-2018, 15:52   #6
cit
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Quote:
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interessa anche a me...ma dove sono le risposte esaustive?

era una battuta............ visto che non rispondeva nessuno

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Vecchio 06-11-2018, 15:54   #7
er-minio
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E la svizzera:
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Vecchio 06-11-2018, 16:00   #8
megaburnou77
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ma chi se ne frega della svizzera!
Ho il Remus, il filtro e la Rapid Bike, se mi vogliono stressare l'anima per i collettori che facciano pure!
Pazienza...
Comunque anche i poliziotti svizzeri, come gli italiani, hanno un occhio di riguardo per i Gsissti...popolo lento e viaggiatore, mica animali da pista!

...comunque risposte al mio quesito ZERO per ora!!!
Che delusione!!!

Neanche un link!
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Vecchio 06-11-2018, 16:01   #9
megaburnou77
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....leggi sopra....
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Vecchio 06-11-2018, 16:10   #10
Vara Dero
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Diverse revisioni con collettori dekat.........
nessun problema.
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Dominero 1992. Fantic 301 1985
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Vecchio 06-11-2018, 16:16   #11
cit
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il punto non è.......... "qui da noi"

mi sono permesso di nominare la svizzera per mettere in guardia gli aspiranti suicidi

.
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Vecchio 06-11-2018, 16:19   #12
er-minio
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Ho fatto la svizzera millemila volte sia con la Boxercup che con il GS, scatalizzato.
Non m'hanno mai detto nulla.

Non vado proprio a passeggio.

Quote:
...comunque risposte al mio quesito ZERO per ora!!!
Sincero?
Uno vale l'altro IMHO.
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Vecchio 06-11-2018, 18:35   #13
nio974
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Io monto i Leo con Remus filtro e IAT...ti direi di avere pazienza e di cercare i Leo o gli Akra ovviamente usati e con compensatore...che mi ricordi erano i più quotati tra tutti,i Leo in pole.
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Vecchio 06-11-2018, 20:29   #14
Nolat
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Io monto i MIVV con compensatore.....fantastici!!!
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Vecchio 07-11-2018, 20:15   #15
megaburnou77
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I LEO purtroppo non li fanno più! Ho sentito direttamente la ditta e non fanno più collettori!
Usati non i voglio... Li trovi cotti e rovinati e non mi va!

Invece i MIV come vanno ai bassi /medi regimi?
.... a me degli alti non frega un cavolo...
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Vecchio 07-11-2018, 21:37   #16
nio974
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I miei usati erano e sono perfetti...questione di culo?Si sicuramente ma mai dire mai...

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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Vecchio 07-11-2018, 23:04   #17
er-minio
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Quote:
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Usati non i voglio... Li trovi cotti e rovinati e non mi va!


In che senso?
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Vecchio 08-11-2018, 13:32   #18
megaburnou77
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Solitamente li trovi tutti rovinati proprio perché usati..
È che vende un Gs dell'epoca della mia difficilmente ha collettori after market messi bene...

Non sono un feticista ma preferisco mettere parti ben tenute sulla moto..

Ps: ma i Leovince inox sono di color argento e lo mantengono o diventano marroncini con l'uso?

... Forse ne ho trovato un kit nuovo
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Vecchio 08-11-2018, 13:32   #19
megaburnou77
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Mi fai una foto dei tuoi usati? Giusto per avere un termine di paragone..
Grazie
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Vecchio 08-11-2018, 13:42   #20
er-minio
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Quote:
Solitamente li trovi tutti rovinati proprio perché usati..
Li ri-lucidi prima di montarli.

Tanto i collettori, sia cromati che non diventano sempre blu-marrone. È normale.
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Vecchio 08-11-2018, 13:58   #21
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Sorry, una delle poche foto dove si vedono. Puoi ingrandirla.
I miei sono luridi, in realtà mi metterà a lucidarli su entrambe le moto questo weekend (appena arrivata la pasta per fare il lavoro).

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Vecchio 08-11-2018, 17:46   #22
megaburnou77
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Spettacolo!
In pista col GS!

Mi fai venire una voglia di portarla tra i cordoli!

Comunque effettivamente diventano marroncini...
I miei originali con 50000 km sono ancor amolto belli nonostante li pulisca solo ogni tanto col WD 40..
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Vecchio 08-11-2018, 18:15   #23
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Thumbs down more info!

Quote:
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Sorry, una delle poche foto dove si vedono. Puoi ingrandirla.
visto che li avevi montati ti faccio una domanda secca e diretta:

il buco attorno ai 5000 giri si elimina coi collettori LeoVince oppure resta sempre?
Per me e' una maledizione quel buco!!
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Ultima modifica di er-minio; 08-11-2018 a 18:17 Motivo: non quotate il messaggio intero e foto, please ;)
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Vecchio 08-11-2018, 18:18   #24
er-minio
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I miei sono Remus.

Il buco migliora un pelo da quel che ricordo.
Ma poco dopo ho fatto altri interventi al motore della moto, quindi l'erogazione è cambiata abbastanza. Anche se rimane, in genere, abbastanza un polmone.
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Ultima modifica di er-minio; 08-11-2018 a 18:21
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Vecchio 08-11-2018, 18:56   #25
megaburnou77
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quindi al fine di togliere quel maledetto buco, dopo aver gia' messo filtro Kn e Rapid Bike, terminale Remus credi che l'acquisto dei collettori sia una spesa inutile?

Grazie mille!
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