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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-01-2019, 22:16   #51
area62
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premesso che l'ST lo avevo già avuto, un MY 2011, rimappato e quantaltro........

..confronto?
Riprendo e integro un post di qualche mese fa...

Avendole avute in garage tutte e tre...



CT 2015 DCT ( percorsi 30000 Km) :
+ Gran motore
+ DCT insuperabile se guidi "spigliato "
+ Comfort
- Sospensioni
- Freni
- Peso percepito in manovra


ST :
In precedenza una 2011, ora una ZE 2018
+ Sospensioni ( ZE un plus...)
+ Freni
+ Comfort
+ Trasmette sicurezza
- Motore che manca di cattiveria...ma a me va bene così


AT 2017 DCT:
+ Leggerezza e facilità di guida
+ DCT
- posizione in sella ( ...ma è un problema mio )
- qualità componentistica ( plastiche che i rigano a guardarle, ossidazione raggi e collettori dopo solo 1500 km....ma è così su tutte...)
- motore, perfetto se guidi a solo senza ambizioni balistiche , in due bagagliati in montagna va manco a spingerlo...l'XC800 2011 della Triumph avuto in precedenza gli da la paga...forse l'MY 2018 è migliorato, comunque sempre 95 CV sono....


At ripiango il peso percepito
CT il motore e DCT
ST...va bene così...adesso...

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Vecchio 22-01-2019, 22:16   #52
Ste02
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ma possibile che neanche uno smanettone maialenelfango abbia maltrattato un pò la ST come si deve in off?

Tanto per avere un parere su metriche familiari...
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 22-01-2019, 22:17   #53
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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di Area mi è familiare la smanettonite da asfalto
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 22-01-2019, 22:22   #54
area62
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di Area mi è familiare la smanettonite da asfalto
..senti "scroterista".....quando ti attrezzi allo scopo?
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Vecchio 24-01-2019, 13:23   #55
"Paolone"
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Prepara il libretto degli assegni

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Prima dell’assegno mi rimane da fugare qualche perplessità sul cerchio da 21”, io che fondamentalmente adoro il 17” poi magari mi ricredo ... fermo restando che nel caso nemmeno una strada bianca vedrà con me alla guida quella moto...
Infine come scrivevo in un altro thread, la sorpresa di sapere che monta camera d’aria
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Vecchio 24-01-2019, 13:38   #56
bobo1978
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Davvero la At va meno della Triunz?
La triunz celló,magari mi sbaglio ma la Honda me la ricordo con un po’ più di birra.
Ma forse dovuto all’erogazione del bicilindrico .
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Può accompagnare solo
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Vecchio 24-01-2019, 16:16   #57
dpelago
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Infine come scrivevo in un altro thread, la sorpresa di sapere che monta camera d’aria
Premetto di non essere un concessionario Honda ... ma:

Questo problema è risolvibile. Il cerchio volendo è "tublessizzabile".

Personalmente trovai le camere d'aria sul KTM 990 ADV, e non me ne feci un cruccio. Certo, non ho mai neppure forato ......

Sul diametro della ruota anteriore.... se mi è permesso un consiglio, guida la moto su di un percorso tipo, che Ti sia familiare. Se ti piace l'incedere del mezzo, fanculo il 21.

Laddove non ti soddisfacesse, potrai per converso dare tranquillamente la colpa all'anteriore

Io non credo che il diametro del cerchio di per se, caratterizzi la moto. E' l'insieme delle scelte che definiscono la ciclistica, a rendere familiare o meno il modo in cui si comporta.

Personalmente l' AT mi è piaciuta molto, specialmente nella declinazione ultima. Resto in Ducati per ragioni "motoristiche", ma Honda ha sfornato un prodotto favoloso.

Per quanto esteticamente meno appagante, alla guida preferisco la versione "base", in ragione di una ergonomia più confacente ai miei gusti.

Tuttavia, laddove acquistassi un' Honda, voterei senza indugio per la versione "anabolizzata".

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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Vecchio 24-01-2019, 16:39   #58
Kurvenschleifer
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ma possibile che neanche uno smanettone maialenelfango abbia maltrattato un pò la ST come si deve in off?

Tanto per avere un parere su metriche familiari...
Personalmente no, ma visto tanti del CTI farci off all´Hardalpitour e simili, tutti MOLTO soddisfatti, apparentemente va molto meglio di quanto ci si possa aspettare in off!
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Vecchio 24-01-2019, 23:02   #59
"Paolone"
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Sul diametro della ruota anteriore.... se mi è permesso un consiglio, guida la moto su di un percorso tipo, che Ti sia familiare. Se ti piace l'incedere del mezzo, fanculo il 21.

Laddove non ti soddisfacesse, potrai per converso dare tranquillamente la colpa all'anteriore


Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Sabato, meteo permettendo me la faccio dare un oretta ..
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KTM 1290 sadv R
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Vecchio 25-01-2019, 15:26   #60
panzer
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Voto a favore della crosstourer.
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
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Vecchio 25-01-2019, 20:20   #61
area62
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Voto a favore della crosstourer.
..come gran turismo , sicuramente...
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Vecchio 25-01-2019, 21:30   #62
Fede54
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@Ste02 NON mi reputo uno smanettone ma nel fango ( e non solo) con la Tenerona ci sono stato mooolteee volte maltrattandola per davvero..
Circa 80.000 km unico inconveniente due lampadine bruciate ma visto i salti che ho le fatto fare ci può stare.
Analisi moto PERSONALE: il peso influisce negativamente solo da fermo, per il resto una volta in movimento diventa una bicicletta.
Motore lo tengo sempre in modalità sport, mi da quel "qualcosa" in più...ma in fin dei conti credo non sia la potenza del motore che conta ma l'asino che ci sta seduto sopra (senza offesa per nessuno nèhh)
Seduta supercomoda (fatti ancora 1350 km in una sola tirata senza nessun problema)..
Ammortizzatori ok mai trafilamenti (e ne avrebbero ragione!!) dovrei andare dal mio amico Rinaldi (vicino di casa) a sostituire il mono per avere più regolazioni...
Ho montato le manopole riscaldate perché fan comodo d'inverno..
Del consumo non me ne frega niente perché altrimenti acquistavo la bicicletta..
durante i miei giri la carico senza problemi...
Anche negli sterrati (abbastanza tosti) nel fango dei Carpazi sui Passi, negli uadi, sulle frane, nel deserto del Marocco si è comportata più che bene..
In poche parole il miglior acquisto che ho fatto finora

Ps Se vuoi buttare un occhio qui vedi quel che le faccio fare... sono quello con barba e capelli bianchi.

https://sites.google.com/site/badantour/
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Vecchio 25-01-2019, 22:24   #63
eupg
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@Fede54 Stessa identica moto ma purtroppo non sono riuscito a farci tutto ciò che avrei voluto.....(per problemi miei e non del mezzo). Complimenti per la compagnia che avete messo su!!!!
__________________
V Strom 650....e se il destino è contro di noi...peggio per lui!!
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Vecchio 26-01-2019, 00:02   #64
Ste02
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@Ste02 NON mi reputo uno smanettone ma nel fango ( e non solo) con la Tenerona ci sono stato mooolteee volte maltrattandola per davvero..

Circa 80.000 km unico inconveniente due lampadine bruciate ma visto i salti che ho le fatto fare ci può stare.

Analisi moto PERSONALE: il peso influisce negativamente solo da fermo, per il resto una volta in movimento diventa una bicicletta.

Motore lo tengo sempre in modalità sport, mi da quel "qualcosa" in più...ma in fin dei conti credo non sia la potenza del motore che conta ma l'asino che ci sta seduto sopra (senza offesa per nessuno nèhh)

Seduta supercomoda (fatti ancora 1350 km in una sola tirata senza nessun problema)..

Ammortizzatori ok mai trafilamenti (e ne avrebbero ragione!!) dovrei andare dal mio amico Rinaldi (vicino di casa) a sostituire il mono per avere più regolazioni...

Ho montato le manopole riscaldate perché fan comodo d'inverno..

Del consumo non me ne frega niente perché altrimenti acquistavo la bicicletta..



https://sites.google.com/site/badantour/

GraZie , condivido molto l’idea del “turismo verso est”.
Siamo anche vicini. Appena mi riattrezzo per l’off ci si vede :-)



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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 26-01-2019, 06:44   #65
Slim_
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@Fede54, ....finalmente uno "fatti e non pugnette" (come si suol dire) !! complimenti.
Mi aggancio a ciò che scrivi perché IO invece ingolosito dal V4 del CrossTourer e valutate le cose SENZA provare le moto (...pirl@ io..) quando uscì il CT lo acquistai pensando di farci anche degli sterrati o poco più!
Bèh, provare per credere, nonostante la discreta esperienza ero diventato un impedito, il baricentro che probabilmente stava sopra al mio ombelico, mi impediva anche di passare in sicurezza in 2 cm di fango imprevisto. Stessa cosa le manovre da fermo.
Sta di fatto che la ST del mio socio, la spostavo a mano senza pb, e mi ci divertivo pure ! SuperTenerè GRAN MEZZO ancora oggi (nonostante l'erogazione così criticata ma utile).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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Vecchio 26-01-2019, 08:39   #66
Soyuz
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Complimenti Fede54

Gran bella moto la tua.....

Sulla ciclistica e su cosa può fare quella moto non ho dubbi, in mano ad uno come Ste02 può fare di tutto ne sono sicuro.

Per il motore anche a me non interessa sentire il "calcio" , ma i dati rilevati dalle riviste non dicono che sia poi tanto loffio , e poi molti hanno rimappato , migliorando di molto l'erogazione...se su altre moto è lecito cambiare sospensioni li con minore spesa si potrebbe fare l'upgrane motoristico.

Per quanto mi riguarda dalla My 2014 in poi non rimapperei , sono fissato per le sospensioni , spenderei soldi pur partendo da una base ottima ....alla comodità della Ze rinuncerei proprio per poter mettere mani alle sospensioni ...
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 26-01-2019, 09:17   #67
panzer
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Sicuramente ottima per gran turismo.
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Vecchio 26-01-2019, 09:55   #68
gradient
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L'st in off diciamo che gommata bene se la cava ,ne ho fatto ,ho amici che ne fanno ed un certo davide biga che con l'st ci ha fatto il giro del mondo sta tuttora organizzando tour solo off in cile con 6 St . Di honda Ct in off invece non ne ho mai visto una ,l'ho provata e mi è piaciuta sopratutto come stradale, molto bella nel misto veloce. La yamaha non ha fatto il botto di vendite ma ha sempre vendicchiato ed il suo bacino di utenza se lo è ritagliato ,ha risentito parecchio l'arrivo della nuova africa che gli ha soffiato tutti quelli più verso l'off ,la honda invece non è mai andata ,peccato perchè è una gran moto da viaggio ,anche se secondo me ha un cardano non a punto e sospensioni di scarsa qualità (almeno così quella che provai allora)
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Vecchio 26-01-2019, 10:59   #69
Pacifico
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minchia… il 3d dell'anno….

mi spezza Ste che parla di off con i suv…
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 26-01-2019, 16:45   #70
Ste02
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Perché ? Ci si diverte anche con quelli. Basta non finire proprio su quelli più negati.
Mica occorre andare nel fango o nel sabbione .
Sono moto da Via del Sale o da Marocco.


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Vecchio 26-01-2019, 16:48   #71
Fagòt
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Si... ma alla fin dei conti quando torni a mangiare polvere?
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 26-01-2019, 16:55   #72
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Spring is coming !


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Ste02 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2019, 18:29   #73
area62
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ubicazione: ..Entroterra Veneziano ... chiedere a Mototopo
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Spring is coming !

...Sprisss...
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area62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2019, 18:42   #74
Slim_
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Mai abboccare alle provocazioni
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Vecchio 26-01-2019, 20:39   #75
Fagòt
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Nel dubbio, tra l'esser colpito dal suo spirito estetico sulle 2 ruote oppure dalle sue innate capacità di guida fuoristradistica, mi scanso. Vorrei mica restar terribilmente offeso.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
Fagòt non è in linea   Rispondi quotando
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