Cambio elettroassistito [THREAD N° 5]

[millling]

E' da premettere, il cambio elettroassistito va usato guidando in modo deciso/grintoso...Se mi guardo il paesaggio, il tramonto, le signore che aspettano il bus..Meglio usare la frizione. Detto questo @max aspetta di prenderci la mano e poi vedrai che lo userai come meglio ti viene, in base al tuo stile di guida farai le cambiate, o con la frizione o senza (elettroassit.) Ti posso dire che io ci butto anche la prima arrivando al semaforo e parto buttando dentro tutte le marce senza frizione...Vedrai che gusto..

[MªX]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[fallik]

Io il cambio elettroassistito l'ho usato anche prima dei 1000,perché non dovrei......?!voglio vedere se funziona.......
Ed mi ha impressionato,io l'ho trovato migliore di ktm

assolutamente TM

[Pablo77]

io ci arrivo anche in prima scalando,senza nessun problema anzi!! e riparto dalla prima alla 6*partendo almeno dai 3000giri circa sia con andatura allegra che andatura turistica.
ognuno di noi si adegua al proprio stile utilizzando un paio di regole uguali per tutti (manetta aperta dalla 1*alla 6*-manetta chiusa dalla 6* alla 1*)

[MªX]

editato e semplificato #174


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[flower74]

... occhio a buttarci dentro la prima che alcune volte vi ributta in folle.

[GIGID]

A me mai successo ...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[flower74]

... a me si... come è successo che in scalata assassina non ne volesse sapere di scalare anche picchiando sulla leva come un fabbro e, posso assicurare, non è per nulla piacevole.

[Pablo77]

idem per me mai successo entra liscia come l'olio

[Slim_]

Mai successo nemmeno a me.
Io le scalate più impegnative le faccio in manuale, l' E.A. del GS, DERIVA dall'uso sportivo, ma è fatto per l'uso su strada e non può essere all'altezza di prestazioni "sportive".

[Bombastic]

A me a volte non entra la marcia a salire e il "bello" è che succede a regimi belli elevati,quindi non è proprio piacevolissima come sensazione,a scalare nessun problema,anche in scalate assassine

[millling]

Non è che percaso... Hai la leva un po bassa del cambio e a volte non agganci?

[Bombastic]

Ora mi hai fatto venir sto dubbio....guarderò

[GIGID]

Non è che sono uno che tira i 9000 giri in montagna o che scala a 7000... ma in 15000 km a me non ha mai dato problemi su TB 2016.
Certo va usato deciso sia a scalare che a salire e va SEMPRE fatta tornare la leva a riposo prima di fare il secondo passaggio di marcia.
1500 km di Alpi, Verdon, Vercors e Provenza ad agosto e MAI una sfollata o impuntata. Qualche passaggio brusco ovviamente questo si.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[GIGID]

PER CHI HA GIÀ IL 1250 e arriva da MY2016:
mi fate le vostre impressioni sul cambio EA nuovo rispetto al vecchio ?
Thanks


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[millling]

all'inizio ruvido, dopo 1000 km sta cominciando ad assomigliare ad uno jap. Molto meno spaziato del 2016 e innesti precisi.Solo in scalata qualche impuntamento ma sono sicuro che migliora con l'uso. Brava BMW.

[mark-68]

Originariamente inviata da millling

Non è che percaso... Hai la leva un po bassa del cambio e a volte non agganci?

Già, capitato anche a me usando gli stivali.Ho dovuto alzarla per permettere alla leva di completare la corsa in rilascio.

[TheD]

Ho imparato a scalare con l’elettroassistito dando il colpo di gas!!

[Pablo77]

thed ma non è il modo esatto però...come penso tu ben sai il gas va tenuto chiuso,o sono io che ho interpretato male la tua frase?

[TheD]

No, non hai interpretato male.

La figata è che tre giorni fa sovrappensiero ho scalato in elettroasisstito dando però il
colpo di gas per raccordare la scalata come se stessi usando la frizione.

Dopo 5 anni di elettroassistito in cui mi sono violentato nello scalare di forza senza raccordare i giri, è stato un godimento assurdo, quindi ho iniziato a provare volontariamente, ed ecco la magia di questo EA.

Una volta che sei in rilascio, se mentre stai premendo la leva del cambio verso il basso per scalare dai un colpo di gas per raccordare i giri, il sistema te lo fa fare e anche di grande gusto.

Sto godendo come un riccio!

[Pablo77]

si si cosi qualche volta l'ho fatto anche io.
ma come molti ed anche in officina mi hanno fatto notare, l'attuatore del elettro assistito non entra in funzione,quindi in verità entra solo senza frizione anche se lo fa molto bene,lo so però e cosi.

[Pablo77]

anche io godevo come un matto,ho detto cazzo che figata sta roba....poi...mi sono dovuto adattare all'uso da libretto

[Pablo77]

io per fortuna nelle scalate non ho dovuto mai prendere a martellate il pedale,ogni tanto mi scappa qualche marcia il salita,li però sono io che non lascio caricare il pedale del cambio

[millling]

Gia', altrimenti che te lo sei messo a fare l' EA?

[Pablo77]

io l'unica bmw con un elettro assistito decente entrava come il burro apeena ci poggiavi il piedino è stata la rs.