Capperi che prezzi...

[friz]

Capisco l'oggetto e la sua esclusività ed anche il motore modificato rispetto al gs era più godibile, giravo spesso con un amico che l'aveva con scarico akra completo e centralina una bella bestia, ma come ciclistica nonostante la forcella rivista e ohlins posteriore una pena per non parlare di quando venne montato il kit con ruote da 17 ...

[BurtBaccara]

....io me la prenderei solo per l'estetica e per fare qualche derapata.

Bellissima.

[michele2980]

Originariamente inviata da rasù

Ci sono mono con settanta cavalli... non bastano per fare cosa?

In genere il percorso per chi è affascinato dall' enduro ma lo ha sempre solo visto sui giornalini e in tv è:

Che figo ora vendo la moto da strada e compro un endurona così faccio tuttedue....

E ci si compra un bicilindrico dai 200 kg in su...

Ma poi è troppo pesante e impegnativa...

Allora si passa all'altro estremo ...il mono racing...

Ma non ci si riescono a fare i trasferimenti vibra, si consumano le gomme e si sciolgono le musse... E ogni 2 ore c'è da cambiargli il suo misero mezzo chilo d'olio.

Allora si va di dual mono con 70 cavalli ....

Ma ruspa come una jena ,pesa quasi come il bicilindrico e il problema delle tassellate nei trasferimenti lo hai lo stesso...

quindi tanto valeva tenersi la specialistica e comprare il carrello

Forse....

[michele2980]

Originariamente inviata da BurtBaccara

la prenderei solo per l'estetica e per fare qualche derapata

Qualcosa mi dice... guardandola ....che sia proprio lo scopo per cui l'hanno progettata

[rasù]

no, anche per qualche penna

Originariamente inviata da michele2980

In genere il percorso ....

è esattamente quello che intendevo...

[Kabir]

Forza mitico Burt ce la puoi fare

[BurtBaccara]

...te da dove salti fuori ???

[Ste02]

Evidentemente non la avete mai vista guidare in off da qualcuno capace di andare in moto.


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[ivanuccio]

Io l ho vista in mano a Furio Modena. Andava

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[Ste02]

Non andava malaccio neanche con Gnac e Albertod, bisogna dire


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[Ste02]

La Se era migliore nel senso che quando sbattevi facevi meno danni, ma da guidare era percolosa e difficile. Meglio la hp2 in off.


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[rasù]

non è che chi fa andare bene la HP in off un'altra moto la farebbe volare? un bravo pilota fa drifting anche con un tir, però forse con una mustang gli riesce meglio...

[Ste02]

Fidati, la Se era una pigna in culo anche per gente bravissima. La hp2 faceva andare tutti alla grande.

La gente andava meglio col carotone che con la Se.

Ps... io comunque prendero una Se.
Perché... così:-)


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il mondo e' bello perche e' vario: per me e' incredibilmente brutta e overpriced. Limitata lo e' oggettivamente, ma e' un catrame buono solo in off e da parcheggiare al bar, quindi che ci vogliamo fare

[Youzanuvole]

Non mi ricordo come si chiama l’utente sardo che, qui sul forum, aveva aperto una discussione sul telaio spezzato in enduro della sua hp2e.
Non era una discussione “mi lamento”: era una discussione “ops, ho esagerato”.
A ricordarsi come si chiama, trovo anche la discussione.

[Vincenzo]

si chiama Gianlugs, ma quello ci faceva cross per quello gli si è spaccata

[gas gas]

Originariamente inviata da aspes

E' solo bella la hp2, poi non va bene per fare niente.

.....sicuro?
https://youtu.be/hvVMX-QfvTY

[GTO]

Che roba Pfeiffer
Però quello pure col 1600........lo hai visto?

quindi è sempre questione di manico
E con una cicciona così ce ne vuole tanto tanto tanto tanto

[gas gas]

Si, visto,impressionante,pfeiffer si allena ogni santo giorno..... chi usa l'HP2E (parecchi maiali) in fuori strada, dicono che ha una trazione notevole.......poi è anche vero che sono dei gran manici!

[Ste02]

Erzberg non fa testo. È uno sterrato. Ci vanno anche con le scrambler. La hp2 fa benissimo anche nell off difficile, per le bi.


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