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03-07-2017, 17:13
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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@Pierfcin
Quella non e' una hp2 standard.... quella e'un hp2 preparata da HPN!
(con rinforzi telaio da hpn, serbatoio hpn, scarico akrapovic ufficiale (in esclusiva hpn) cerchi saxess, ecc. ecc. tutta roba sopraffina.... )
(comunque le marzocchi dell'hp2 sono fragiline e gli steli perdono il riporto superficiale..... )
@slim
vogliamo le moto sempre piu' "advenciur" (di nome ma non di fatto!..... ) ed eccoci serviti dagli attenti markettari bmw!
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03-07-2017, 17:13
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jan 2017
ubicazione: Frosinone
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@Slim Ma veramente credi che sia bastato allungare le forche di 2 cm per renderla una vera OffRoad dall'utilizzo intenso! E' stato un'abile strategia di mercato. Con questo, voglio semplicemente dire che non eleviamoci a tecnici/ingegneri, rimettiamoci alla pezza che mamma BMW appiccicherà alle nostre moto ma che a mio avviso, non sarebbe stato neanche necessario se avessimo continuato ad utilizzarle per lo scopo iniziale... la strada!
Se avessi voluto acquistare una moto per un vero utilizzo fuoristradistico, mi sarei rivolto ad altri prodotti, AfricaTwin, Adventure 1290, ecc..., non avrei certo acquistato un GS con telelever! Ma comunque io attenderò senza troppo stress se e come BMW risolverà il problema delle forche, diversamente sono convinto che anche tenendola così non accadrà nulla, come del resto non è mai accaduto a tutte quelle GS messe in commercio che hanno fatto un utilizzo unicamente stradale.
Ultima modifica di Pierfcin; 03-07-2017 a 17:23
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03-07-2017, 17:44
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ragazzi, non fatevi ingannare dalle foto che ho postato sopra. So che significa l'enduro e non mi ci metto, perlomeno non in situazioni eccessive.
Diverso però è dire che non si possa fare (almeno da parte di alcuni fenomeni) e SE IL MESSAGGIO UFFICIALE È QUELLO delle foto, non siamo noi a dover dire che non è adatta e quindi si può rompere.
Semplicemente NON si devono rompere le forche.
Sono passato dalla adv alla rallye per i 30 kg in meno, e per gli ingombri minori e il mio obiettivo è pienamente raggiunto.
In campagna e nei boschi ci vado, prendo anche delle belle buche, ma queste sono "scampagnate" e mi aspetto che non si rompa 😉
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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03-07-2017, 18:39
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#29
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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Quote:
Originariamente inviata da Ignoravo
senza stare sempre a criticare ogni cosa.
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Sei l'utente perfetto, la casa produttrice fa boiate ma a te sta bene tutto comunque 👍
Se permetti a me non sta bene per niente, ho speso oltre 20k di moto ed esigo una soluzione ottimale per me prima che economica per bmw!
Qui parliamo della vita, è vero che ci sono pochi casi... ma questo non vuol dire che siamo al sicuro.
Io voglio che mi risolvano il problema subito e nel miglior modo possibile per non rischiare la vita.
Le boccole mi sembrano una soluzione tampone assurda.. devono fare degli steli decenti e cambiarli a tutti, non c'è altra discussione.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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03-07-2017, 20:50
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Quoto piripicchio ho pagato la moto 22000 per poi avere due boccole sugli steli naaaaa....
non esiste proprio
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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03-07-2017, 21:09
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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È quindi?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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03-07-2017, 21:12
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: Milano
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@ Pierfcin > "Il motivo per il quale il diametro degli steli è più piccolo rispetto a quelli delle moto con forke tradizionali è perché il sistema che ammortizza è appunto l'ammortizzatore centrale anteriore, non le forke! "
In realtà il diametro degli steli del Telelever è più piccolo di una forcella tradizionale perchè la flessione che devono contrastare è molto minore, grazie alla presenza del braccio in alluminio (quello a cui è infulcrato inferiormente l'ammortizzatore). Che una forcella tradizionale non ha. E poi, anche per far spazio ai radiatori a manubrio girato. Non per niente gli steli dell'aria/olio erano più grossi.
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Un saluto da Vittorio
Ultima modifica di vitt; 03-07-2017 a 21:14
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03-07-2017, 21:57
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2017
ubicazione: Pavia
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Comunque anche a me sembra una cagata accrocchiare così una moto così costosa...
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03-07-2017, 22:07
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: Como
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Se può interessare, portato oggi moto per il tagliando....... la mia mod K50 imm. 9/2015 rientra nel richiamo
Sperèm sentiamo cosa mi dicono domani
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Ora Gs 1200 LC ADV Rallye ex Gs 1200LC exK1600GT exRt exgsfx exrt
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03-07-2017, 22:12
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Brù, scusa ma....hai dovuto chiedere tu in occasione del tagliando, ....che avrebbe potuto essere anche tra un anno?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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03-07-2017, 22:26
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#36
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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Saranno queste le forcelle aggiornate?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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03-07-2017, 22:30
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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Ecco la mia.
::::...:: Bmw 1200 Gs Adv Lc 2016
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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03-07-2017, 22:44
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jan 2017
ubicazione: Frosinone
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Quote:
Originariamente inviata da vitt
@ Pierfcin > "Il motivo per il quale il diametro degli steli è più piccolo rispetto a quelli delle moto con forke tradizionali è perché il sistema che ammortizza è appunto l'ammortizzatore centrale anteriore, non le forke! "
In realtà il diametro degli steli del Telelever è più piccolo di una forcella tradizionale perchè la flessione che devono contrastare è molto minore, grazie alla presenza del braccio in alluminio (quello a cui è infulcrato inferiormente l'ammortizzatore). Che una forcella tradizionale non ha. E poi, anche per far spazio ai radiatori a manubrio girato. Non per niente gli steli dell'aria/olio erano più grossi.
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Si infatti, era quello che volevo dire ma tu lo hai detto meglio! :-)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03-07-2017, 22:45
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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@piripicchio quelle sono con le boccole...
Inviato dalla mia Tapamoto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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03-07-2017, 22:49
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Aggiornate=con le boccole
Nuove = simili alle precedenti ma con crimpatura circolare.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-07-2017, 07:23
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#41
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2010
ubicazione: Trieste
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GS Rallye MY17
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04-07-2017, 07:55
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: othoca
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preso dai dubbi insinuati dalle notizie di tutti i proprietari e armato di spessimetro, ho verificato lo spazio che intercorre tra lo stelo e il cappuccio della mia rally.
per fortuna non passa neanche quello da 0,05 mm.
in ogni caso le boccole saranno messe alla prima occasione !
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04-07-2017, 08:21
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Scipio arrivi tardi.....
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-07-2017, 09:44
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
Sei l'utente perfetto, la casa produttrice fa boiate ma a te sta bene tutto comunque 👍
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Non ho detto che a me sta bene. Se rileggessi i post vecchi, lo capiresti. Io dico soltanto che se le boccole sono la soluzione di BMW è inutile dire "io le boccole non le voglio, voglio le forcelle nuove". Chi ti garantisce che siano migliori delle boccole? Poi se non ti sta bene né l'una né l'altra, vendila.
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R1200GS STD My2016 - Light White
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04-07-2017, 09:46
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Aggiornate=con le boccole
Nuove = simili alle precedenti ma con crimpatura circolare.
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Le 3 situazioni:
immagine a sx: punzonatura in produzione fino al 19/06
al centro: "crimpatura" circolare su tutta la circonferenza: in produzione di serie dal 19/06.
a dx: la "boccola" che applicano in concessionaria se lo stelo e' fuori tolleranza (<0.2mm).
Ultima modifica di PietroGS; 04-07-2017 a 14:20
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04-07-2017, 09:58
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Pietro, per il terzo punto....il conce dice "montiamo la boccola solo se ha ricevuto lettera di richiamo, oppure se il telaio risulta a noi nella lista dei destinatari di aggiornamento".
Ti torna? Domattina ho il tagliando e vorrei chiudere con sta storia.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-07-2017, 09:59
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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cmq che le boccole piacciano o no....dobbiamo pigliarcele.
forse non tutti sanno che.....
è discrezionalità del venditore/produttore decidere se sostituire o riparare una qualsiasi cosa difettosa.
perciò, boccole saranno anche per chi va a rompere le palle al concessionario.
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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04-07-2017, 10:04
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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poi magari qualche fortunato, e magari con il concessionario complice, magari dichiara un valore piu' alto e magari si fà cambiare le forcelle...
poi magari pero' il conce deve rimandare gli steli in bmw e lo cazziano...
magari dico eh...
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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04-07-2017, 10:48
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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No no, è certo che deve restituire gli steli a bmw per i controlli!
Comunque @Christian, sono stato forse il primo a dire "preferisco le boccole" a nuovi steli, se i nuovi sono semplicemente le medesime forcelle alle quali da nuove fanno una crimpatura circolare.
A me, una crimpatura sul (poco) spessore dello stelo, non mi tranquillizza affatto.
Se invece le nuove fossero veramente diverse, allora tutto cambierebbe.
Però la mia domanda al #46, rimane "aperta".
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-07-2017, 11:04
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Apr 2014
ubicazione: Bolzano
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Tagliando dei 1000 km oggi e di boccole e ammenicoli nemmeno a parlarne!!!
Sperem che controllino la tolleranza almeno...
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HondaCB1000R,BMW R1200R DarkWhite,BMW R1200R LC,BMW R1200GS Exclusive,BMW R1250GS Triple Black
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