|
21-03-2014, 15:58
|
#1
|
Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
|
Batteria da cambiare
Che batteria compro? Non l'originale BMW, direi....
__________________
Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
|
|
|
22-03-2014, 10:05
|
#2
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
|
la piu ''grande''che ci sta.se non sbaglio la sua è da 18.ma piu potente è meglio.
sigillata e senza manutenzione.cosi non ci pensi piu fino alla prossima volta.
è una noia monta smonta.
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
|
|
|
22-03-2014, 18:44
|
#3
|
Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
|
Sono d'accordo. Marche consigliate?
Ciao vecchio mio!!!
__________________
Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
|
|
|
22-03-2014, 22:30
|
#4
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2010
ubicazione: brescia
|
io ho acquistato e montato questa ... per ora tutto, ottimo spunto
http://www.ebay.it/itm/231127905775?...84.m1423.l2649
Ps: venditore affidabile e veloce
__________________
APRILIA MOTò 6.5 1995
BMW K75 my CR ‘1996
R1200 C ‘05 / G650 XChallenge ‘08
R1200 GS ADV 30' 2010
|
|
|
23-03-2014, 09:12
|
#5
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
|
mah...salvo le exide e le spark che sono migliori come spunto e durata,le altre piu o meno..dipende anche dalla sfiga o fortuna.col manutentore 3/4 anni.
il prezzo ovvio cambia.
ciao amico mio..
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
|
|
|
23-03-2014, 09:17
|
#6
|
mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
|
Ho dato un taglio alle batteria "usa e Getta", ho preso una leggerissima Li-On che sposto da una moto all'altra e ha una vita di 2000 cicli rispetto ai 300 delle tradizionali, tra l'altro resiste a tempi di inutilizzo doppi.
Capisco che smontare la batteria è una lavoro improbo, ma fate uno sforzo...
__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
|
|
|
23-03-2014, 09:21
|
#7
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
|
se per uscire un paio d'ore in moto devo sostituire tutte le volte la batteria mi sparo sulle balle.
scherzi merlo?
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
|
|
|
23-03-2014, 09:28
|
#8
|
mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
|
Non scherzo affatto, per uscire un paio d'ore hai altri 364 giorni e 22 ore per organizzarti.
__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
|
|
|
23-03-2014, 09:53
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
|
è che senza balle mi resta difficile..eheh
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
|
|
|
23-03-2014, 10:26
|
#10
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
|
Le litio non le conosco...le spark sono praticamente eterne
__________________
una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
|
|
|
23-03-2014, 10:51
|
#11
|
mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
|
Le Litio non hanno liquidi (e non li perdono) pesano come un grosso cellulare (semplice manipolarle e trasportarle) non necessitano assolutamente di manutenzione, insomma sono il top. unico NEO il prezzo, ma se pagate una spark....
__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
|
|
|
24-03-2014, 11:30
|
#12
|
Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
|
Grazie a tutti. L'altra moto è un K, quindi non mi serve spostare la batteria
__________________
Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
|
|
|
21-06-2014, 22:53
|
#13
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2012
ubicazione: Bassa bergamasca...
|
L'altro giorno e' morta di morte violenta la Exide originale (corto circuito fra il cavo che va al motorino d'avviamento e la scatola esterna del motorino stesso con conseguente fumata grigia della batteria), ho guardato un po in rete ed alla fine ho,deciso di provare una motobatt, anzi visto che avevo bisogno anche una batteria anche per la R1100RS che sto sistemando ne ho prese due... Al costo di una Exide: 147 euro spedite a casa
Appena si notano subito i 22 ampere contro i 19 dell'originale (fascio luminoso più stabile anche al minimo ed avviamento impeccabile) ora vediamo come se la cava sulla lunga durata, voi avete avuto esperienze con questo marchio?
__________________
R1200CL - R1100RS - R1200S (x2) - CRF450R - Lambretta 125D (x2)
|
|
|
30-12-2014, 13:32
|
#14
|
Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
|
Sav,mi collego senza aprire un nuovo argomento,moto presa usata,monta batteria storm della fiam,va bene e comunque c é il carichino bmw per l inverno. La domanda ése qualcuna la monta o sá qualcosa.Più per curiosità,sul gs avevo l odissey e era ecezzionale,questa direi che é senza manutenzione ma volevo farmi un idea di cosa apettermi,non ho comunque idea del tempo da cui é montata.Grazie
__________________
Ninet scrambler
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09:32.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|