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Vecchio 21-03-2014, 15:58   #1
Milka
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predefinito Batteria da cambiare

Che batteria compro? Non l'originale BMW, direi....

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Vecchio 22-03-2014, 10:05   #2
steu369
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la piu ''grande''che ci sta.se non sbaglio la sua è da 18.ma piu potente è meglio.
sigillata e senza manutenzione.cosi non ci pensi piu fino alla prossima volta.
è una noia monta smonta.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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Vecchio 22-03-2014, 18:44   #3
Milka
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Sono d'accordo. Marche consigliate?
Ciao vecchio mio!!!
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Vecchio 22-03-2014, 22:30   #4
davide cruiser
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io ho acquistato e montato questa ... per ora tutto, ottimo spunto

http://www.ebay.it/itm/231127905775?...84.m1423.l2649

Ps: venditore affidabile e veloce
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Vecchio 23-03-2014, 09:12   #5
steu369
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mah...salvo le exide e le spark che sono migliori come spunto e durata,le altre piu o meno..dipende anche dalla sfiga o fortuna.col manutentore 3/4 anni.
il prezzo ovvio cambia.
ciao amico mio..
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Vecchio 23-03-2014, 09:17   #6
Merlino
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Ho dato un taglio alle batteria "usa e Getta", ho preso una leggerissima Li-On che sposto da una moto all'altra e ha una vita di 2000 cicli rispetto ai 300 delle tradizionali, tra l'altro resiste a tempi di inutilizzo doppi.

Capisco che smontare la batteria è una lavoro improbo, ma fate uno sforzo...
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k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 23-03-2014, 09:21   #7
steu369
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se per uscire un paio d'ore in moto devo sostituire tutte le volte la batteria mi sparo sulle balle.
scherzi merlo?
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Vecchio 23-03-2014, 09:28   #8
Merlino
mister K
 
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Non scherzo affatto, per uscire un paio d'ore hai altri 364 giorni e 22 ore per organizzarti.
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Vecchio 23-03-2014, 09:53   #9
steu369
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è che senza balle mi resta difficile..eheh
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Vecchio 23-03-2014, 10:26   #10
1965bmwwww
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Le litio non le conosco...le spark sono praticamente eterne
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Vecchio 23-03-2014, 10:51   #11
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Le Litio non hanno liquidi (e non li perdono) pesano come un grosso cellulare (semplice manipolarle e trasportarle) non necessitano assolutamente di manutenzione, insomma sono il top. unico NEO il prezzo, ma se pagate una spark....
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Vecchio 24-03-2014, 11:30   #12
Milka
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Grazie a tutti. L'altra moto è un K, quindi non mi serve spostare la batteria
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Ex K 75 S "Milka"
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Vecchio 21-06-2014, 22:53   #13
bonte75
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L'altro giorno e' morta di morte violenta la Exide originale (corto circuito fra il cavo che va al motorino d'avviamento e la scatola esterna del motorino stesso con conseguente fumata grigia della batteria), ho guardato un po in rete ed alla fine ho,deciso di provare una motobatt, anzi visto che avevo bisogno anche una batteria anche per la R1100RS che sto sistemando ne ho prese due... Al costo di una Exide: 147 euro spedite a casa

Appena si notano subito i 22 ampere contro i 19 dell'originale (fascio luminoso più stabile anche al minimo ed avviamento impeccabile) ora vediamo come se la cava sulla lunga durata, voi avete avuto esperienze con questo marchio?
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Vecchio 30-12-2014, 13:32   #14
gs1964
Mukkista
 
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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Sav,mi collego senza aprire un nuovo argomento,moto presa usata,monta batteria storm della fiam,va bene e comunque c é il carichino bmw per l inverno. La domanda ése qualcuna la monta o sá qualcosa.Più per curiosità,sul gs avevo l odissey e era ecezzionale,questa direi che é senza manutenzione ma volevo farmi un idea di cosa apettermi,non ho comunque idea del tempo da cui é montata.Grazie
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Ninet scrambler
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