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Vecchio 02-12-2013, 14:58   #26
Francescok1300r
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Montecassiano
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voglio dire una caduta in moto a chi non è capitata? poi ABS o controlli di trazione aiutano poco ..a mio avviso .... quindi salta in sella e vai

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K1600gtl..... Quando piove Io alzo il parabrezza gli altri vanno in macchina
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Vecchio 03-12-2013, 06:41   #27
lamoto
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Registrato dal: 17 Oct 2013
ubicazione: reggio calabria
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può succedere... ma la moto credo che sia molto affidabile ! Ho acquistato a ottobre una Montauk e anche se sono un "veterano" motociclista (..da oltre 40 anni in moto..) dopo un incidente in moto per 20 anni ho guidato solo maxiscooter. Prelevo la moto a Gela calcolando bene le previsioni meteo sulla sicilia e scelgo il giorno; partenza da Gela con 32 gradi ! abbigliamento estivo con sottile K Way e mocassini da barca, passeggiata stupenda fino a Catania, lì mi sorprende una perturbazione che secondo il meteo non doveva esserci: tempesta di grandine e vento da CT fino a ME ; abbandono dell'autostrada per il forte vento riprendo la statale allagata in più punti con acqua fino ai pedalini e prosieguo fino a RC avrò fatto necessariamente tante frenate anche se dolci sotto quel diluvio, ma la moto è rimasta stabile.. morale doveva nel tuo caso esserci qualcosa sull'asfalto. Buona strada a tutti
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...da oltre 40 anni in moto...
(..dal Garelli 50 all' Honda 1000 Gold Wing !..ora Montauk)
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Vecchio 03-12-2013, 07:16   #28
Lo Zingaro
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Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Non credo che l'ABS centri nulla da come hai descritto, forse in quel punto c'era una macchia d'olio mista ad acqua e ti sarebbe successo con qualsiasi moto, risalì subito su, fatti un giro e poi fattene un'altro sotto l'acqua (magari da solo per guidare più sereno) e vedrai che ritroverai la fiducia persa


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Vecchio 03-12-2013, 07:31   #29
errepierre
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Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Berikon (AG) - Svizzera
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... Ormai muccaman avra' fatto in tempo a rivendere e ricomprare la moto due volte....
Onestamente non comprendo questo tipo di riesumazione di post
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R1150R "la pilla" in pensione in D/R1200GS sciancata a Lugano
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Vecchio 03-12-2013, 07:46   #30
daniele52
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non dobbiamo pensare che l'ABS risolva tutti i problemi,in queste condizioni discesa,umido a terra,uscita dal casello,guardate su che schifo si passa,tornante a bassa velocità,ecc. il sistema interviene al primo bloccaggio di ruota e in queste condizioni facilissimo perdere l'anteriore, con le conseguenze purtroppo accadute al nostro amico.
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Vecchio 07-09-2014, 09:39   #31
lamoto
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...Infine è successo anche a me veterano...due cadute questa estate: la prima a Cefalù in piena città su una rotonda in discesa con curva a destra asfalto liscio pur andando pianissimo, appena sfiorato il freno anteriore...a terra.. nessun danno mio e zavorrina, ma alla Montauk si è spezzata la staffa che supporta cupolino e fari; rabberciata con cinghie elastiche sono riuscito a rientrare; la seconda in città qui a Reggio andatura assolutamente moderata in discesa asfalto buon tenitore diritto freno per evitare una vettura e sterzo neanche bruscamente a sinistra...caduto stavolta con qualche danno per me, la Montauk nulla grazie ai paracilindri... confesso che dopo 40 anni in moto non sono tranquillo,,, da cosa potrà dipendere? forse dopo 20 anni di scooteroni tendo a frenare per abitudine solo con l'anteriore ? (comunque non demordo..)
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Vecchio 07-09-2014, 11:19   #32
steu369
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mah,insomma.
credo che ''in genere''la moto sia piu sicura dello scooter.
poi magari non so se il ruotone davanti possa entrare o no nel discorso.
capita a tutti di appoggiare la moto.
occhio a come pinzi e stai sereno.
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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Vecchio 08-09-2014, 00:51   #33
bonte75
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ubicazione: Bassa bergamasca...
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L'ABS può essere d'aiuto ma la vera essenza delle due ruote è che hanno solo 2 posizioni d'equilibrio: sdraiate sul lato destro e sdraiate sul lato sinistro
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R1200CL - R1100RS - R1200S (x2) - CRF450R - Lambretta 125D (x2)
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Vecchio 08-09-2014, 11:01   #34
StreetHawk.73
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L'avatar di StreetHawk.73
 
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
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. . . e se fosse un problema di gomme ????

Alla fine ci sono loro che mantengono il contatto moto/asfalto . . .
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StreetHawk
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Vecchio 12-09-2014, 16:57   #35
gito67
Pivello Mukkista
 
L'avatar di gito67
 
Registrato dal: 11 Jan 2006
ubicazione: Franciacorta
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Vero, gomme magari non consumate ma vecchie e cristallizzate possono diventare delle saponette soprattutto sull'umido e bagnato...
__________________
Lamps e buona strada da Giancarlo
felicissimo possessore di una R1200C
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Vecchio 13-09-2014, 06:36   #36
lamoto
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Oct 2013
ubicazione: reggio calabria
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In effetti può essere che le gomme nonostante siano esteticamente "perfette" e ancora tutte "scolpite" siano degenerate nella struttura... devo ricontattare il precedente proprietario perché ho il sospetto che siano quelle originali...è vero solo 20.000 km ma pur sempre 10 anni anche se rimessata in garage...
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...da oltre 40 anni in moto...
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