Help: come acquistare oggi una R1200C ?

[robyscar]

Ogni moto va vista di persona.
Comunque per la cruiser non si può sbagliare: basta vedere i tubi di scarico.
Se le cromature sono belle la moto ha fatto pochi KM.
Se sono brunite, no.
(il tachimetro non si può azzerare essendo elettronico)

[gito67]

Originariamente inviata da robyscar

Ogni moto va vista di persona.
Comunque per la cruiser non si può sbagliare: basta vedere i tubi di scarico.
Se le cromature sono belle la moto ha fatto pochi KM.
Se sono brunite, no.
(il tachimetro non si può azzerare essendo elettronico)

In effetti la brunitura dei collettori marmitte sono un'ottimo segnale, anche se sono solo leggermente brunite.... le mie hanno iniziato ad imbrunirsi attorno ai 25/30.000...
Poi altro segnale sono le manopole (se sono in gomma basta vedere le gobbette se son ben delineate o no)
Stessa cosa per le pedane anteriori, confrontale con le posteriori e vedi subito se sono state usate tanto...

Roby sei sicuro che il tachigrafo sia elettronico? Comunque anche quello si riesce a modificare a maggior ragione quello della cruiser che ha i cilindri coi numeri e non un display...

[geko]

Originariamente inviata da robyscar

(il tachimetro non si può azzerare essendo elettronico)

Io ne ho viste - e sentite - cose che voi umani non potreste immaginarvi,...
...e tutti quei momenti andranno perduti nel tempo
come chilometri sul totalizzatore.

[steu369]

anche io.....

[GARO]

Ma le manopole un' erano di pelle!!!! Ci sarebbe anche da guardare il cavalletto che si usura in piega..... e soprattutto le cromature dei cerchi che si sfogliano dalla prima serie all'ultima.....

[cresobox]

Originariamente inviata da gito67

In effetti la brunitura dei collettori marmitte sono un'ottimo segnale

Domanda da profano... ma un amatore che dedica alla mucca tanto olio di gomito... non ce la fa ad evitare tutti questi problemi alla cromatura?

Per la questione del chilometraggio pensavo di presentarmi con un vacuometro e dirgli gentilmente se posso testare la tenuta dei cilindri... sicuramente il venditore mi prenderà in simpatia

[steu369]

no non sono in pelle.
si è elettronico,il sensore è dietro..
ci sono svariati modi per fermare il totalizzatore.il piu semplice è taglire un filino....
le cromature dei cerchi erano un difetto.le ruote venivano cambiate in garanzia.a parte questo particolare imho le cromature dell'indipendent col ''pacchetto cromo''dopo 11 anni e 75k non sono poi cosi male.anzi.dipende sempre da come tieni la moto.
anche le selle sono ''non in pelle'' e anche li possono essere distrutte,spelate,lise oppure ottime a secondo di come la tieni e usi.
certo che presentarsi con il manometro in mano..
ma in fondo perchè no....insomma una moto usata come e piu di un auto rappresenta un'incognita.dipende sempre.ce un catafalco pochi lo ammetteranno.pochipochipochi.

[davide cruiser]

Le manopole e le selle possono essere in pelle o in plastica, dipende dal modello di cruiser. La CLASSIC le montava in pelle ed erano abbinate, la mia del 98 avorio con filettatura blu le manopole originali sono in pelle blu come le selle, mentre la montauk del 2006 sono in plastica con un diametro maggiore. Per entrambe le moto le cromature ed i collettori sono perfetti.

[steu369]

davide
appunto le selle e le manopole sembrano ma non sono pelle.
verifica bene.
rebb un paio di anni fa mi ha fatto una grande cortesia,abbiamo sostituito il materiale delle manopole con con appunto della pelle made by rebb,molto belle.
proprio io togliendo le vecchie che pensavo in pelle mi sono stupito.
anche le selle non sono in pelle,basta sollevare un poco il bordino sotto per vederlo.
confermo la qualità delle cromature ,se tenuta bene sono ottime.ruote a raggi a parte.
ciao amico.

[GARO]

La mia era una Classic nera e sia le manopole che le selle erano in pelle infatti a conferma di questo emanavano il tipico odore che si sentiva nelle Jaguar ormai d'epoca... la mia era un 98 forse dopo avranno smesso!!! Per quanto riguarda la manutenzione penso che nonostante tutti gli sforzi fatti per mantenere le cromature in ordine, dopo aver fatto una vacanza al mare, i cerchi e il tappo del canotto sterzo, hanno iniziato a sfogliare. La garanzia era scaduta e al conc. non gli e' passato neanche per l'anticamera del cervello di passare qualcosa in garanzia...... Indi decisi di venderla! ma oggi la ricomprerei perche' a mio avviso era un compromesso molto divertente e piacevole sia da guidare che da guardare.... rigorosamente nera con i filetti bianchi quindi Classic, i cerchi a raggi anche se antipatici da pulire sono troppo piu' belli!

[enriko83]

Originariamente inviata da cresobox

Salve, stamani ho trovato l'annuncio di una bella 1200 c ... il prezzo - un po' più alto degli altri - sarebbe giustificato dal fatto che il proprietario dal 2003 ha fatto solo 2400km (provata dalla foto del contakm)...
Non dovrebbe essere un falso annuncio perchè il proprietario ha pubblicato pure la targa

Ma secondo voi è possibile? vorrebbe dire che il proprietario in 9 anni avrebbe fatto poco più del rodaggio!

ORA ... mi viene da pensare a tre ipotesi:
1) Il venditore ha riazzerato il contakm oppure lo ha semplicemente staccato tanti km fa
2) La moto ha subito un incidente epocale ed il proprietario pur avendola ricostruita nei minimi dettagli ha avuto paura a rimontarci sopra
3) Il proprietario è ricchissimo: ha tipo 30 moto ed ha usato questa solo per andare a prendere un caffè in città 1 volta l'anno.

Voi che ne pensate? vi fidereste?

oppure il propietario non la usa più perchè ha la donna rompicoglioni!!!cosa che è successa anche a mio fratello...ahahhah poveretto!!!!cmq lui vorrebbe vendere la sua r1200c primo modello del 99...ha pochissimi km...se volete vi do il numero!!!

[pikkolomondano]

Ogni tipo di comunicazione di "acquisto/vendita" nell apposita sezione e/o con messaggi privati!!!

GRAZIE

[Steel]

Ritirata ieri Independent giallo nera con schermo touring, sella passeggero comfort e borse grandi....
Ora è dal conce per tagliandone generale.....da cambiare le gomme che sembrano nuove ma sono vetrificate....
Pirelli o Metz...?
Così a naso dopo averci fatto una decina di km mi sa che dovrò reperire dei risers che avvicinino un pelo il manubrio in quanto io sono leggermente brevilineo....
indicazioni di acquisto?
Lampeggi a tutti

[keche]

da tempo cercavo una Independent con pochi km e dopo averne visto decine e decine avevo lasciato perdere troppi km, troppi problemi, troppi soldi , ma poi un colpo di fortuna ho scoperto un tizio di 75 anni che aveva un capannone pieno di moto. Un collezionista di moto antiche e tra quelle c'era l'Independ con 6000 km nessun accessorio non c'erano neanche i pedalini posteriori era come appena uscita dalla fabbrica.Mi è costata 7000 cucuzze

[keche]

nella mia Independent le manopole sono in pelle così come la sella

[keche]

dimenticavo è del 2001

[steu369]

7000 cucuzze per una indipendent 2001 completamente nuda e magari da molto tempo ferma non sono poi cosi pochi.
6000 km sono veramente pochi invece.
per selle e manopole in pelle guardate bene...sono similpelle,con il retro telato....ecopelle.come tutte le buone selle di serie ,hanno pure caratteristiche migliori nell'uso rispetto alla pelle,ma pelle non è.

[VecioMic]

Io mi stó documentando
Ma sono meglio con o senza ABS ? A me spaventa soprattutto il peso, ma mi piace talmente tanto che me ne farei una ragione. Una classic nera starebbe proprio bene vicino alla mia R1100R 75esimo

[T055]

Se non c'è troppa differenza di prezzo io sceglierei la ABS.
Il peso secondo me non è un grosso problema con sella bassa e baricentro basso riesci a gestirla bene.

[Squasher]

...senza ABS, ad un mio amico è partita la centralina ABS...1300 eurozzi più manodopera...lo trovo un furto ed un accessorio che per l'uso turistico della moto è superfluo, l'impianto frenante va già benissimo senza ABS..

[Squasher]

Originariamente inviata da Steel

Ritirata ieri Independent giallo nera con schermo touring, sella passeggero comfort e borse grandi....
Ora è dal conce per tagliandone generale.....da cambiare le gomme che sembrano nuove ma sono vetrificate....
Pirelli o Metz...?
Così a naso dopo averci fatto una decina di km mi sa che dovrò reperire dei risers che avvicinino un pelo il manubrio in quanto io sono leggermente brevilineo....
indicazioni di acquisto?
Lampeggi a tutti

...Pirelli Route, prendile online e falle montare....ottime gomme e risparmio assicurato...

[Fastraf]

Originariamente inviata da cresobox

...... Ho passato tutta l'estate a documentarmi sulla storia e le specifiche dei modelli......

Gentilmente qualcuno potrebbe segnalarmi qualche link per farmi un'idea???
Tutta la produzione è fornita di cambio a 5 marce o come per la R850R dal 2003 anche la C ne ha adottate 6????
GRAZIE

la sta assalendo anche me

[T055]

Se l'ABS è ko la moto frena come una senza ABS. Non penso sia indispensabile farla riparare

[T055]

http://www.r1200c.it/wiki/Pagina_principale

Questo è l'unico che conosco e un po' di cose interessanti le trovi, se no c'è sempre Davide cruiser

[Fastraf]

@T055: grazie della dritta.......
Per l'ABS ti devo smentire, convinto dal meccanico della teoria di cui sopra mi sono fatto 40 giorni di gesso!!!
Se la centralina è KO, a una pinzata decisa in caso d'emergenza la moto si inchioda....... ATTENZIONE