Moto bmw, ha senso comprarle ??

[chuckbird]

Ma chi te l'ha detto che la componentistica è nettamente inferiore?
I primi 1190 avevano un motorino d'avviamento carente... un problema da poco...

A me i K fanno cagare in tutte le loro declinazioni e se mai doevssi comprarli lo farei unicamente per le prestazioni (sproporzionate e inutili) del motore.
Di certo non per i componenti...

La Superadventure è una moto che vende un decimo, è normale che costi meno.
La prima regola dell'economia è alzare il prezzo se la domanda è alta.
E la domanda di GS, da 20 anni a questa parte è alta anche per il marketing...

[frenkyninet]

Eh se paragoni un gs alla superadventure o anche a un multistrada per quanto riguarda la componentistica dovresti fare una ripassatina...già solo gli impianti frenanti ( pompe, pinze e dischi ) le sospensioni , il peso ridotto rispetto al pachidermone gs , il motore e chi più ne ha più ne metta...poi le mode per carità ci sono e vengono seguite ma pagare di più per avere molto meno è alquanto strano...

Inutile poi tirare fuori difetti di un 1190 primo perché quello me lo paragoni con una gs inferiore tipo la 800 e poi mi vuoi dire che una gs è sempre stata esente da difetti ??

[chuckbird]

Non vedo carenza di componentistica in nessuno dei marchi citati.
Solo un differente modo di interpretare un progetto di moto spesso scimmiottato in chiave diversa dall'originale... che sappiamo tutti e due qual'è

[frenkyninet]

Nel top di gamma già solo considerato solamente l impianto frenante la gs è carente rispetto a ducati-ktm ...

Su una cosa è imbattibile bmw per le moto, il marketing!! Fanno passare una pinza freno che ducati usava 15 anni fa come un miracolo dell ingegneria

[chuckbird]

Boh, non ti so dire.
Sicuramente a livello di prestazioni pure le ultime due sono una spanna sopra.
E' lì che si concentra la loro collocazione rispetto al GS... accontentare chi cerca i cavalli.
Avrebbe poco senso dotare una moto di un impianto sproporzionato alle reali necessità.
Le BMW a me sembra che frenino come devono frenare ovvero il giusto, né più né meno.

[frenkyninet]

Anche le hd frenano con un solo freno a disco e una pinza minuscola sostenendo un peso non irrisorio, ma questo non vuol dire nulla tu paghi una moto 22 mila euro e poi ti debbano montare le pompe assiali ...Detto ciò sono bravi a far credere che tutto questo sia il top che offre il mercato ma se ci svegliamo e analizziamo bene forse qualcuno offre molto di più facendo pagare anche meno ...io personalmente apprezzo di più chi mi dice , voglio una gs ( la gs per fare un esempio !) perché fa Figo è la moto più venduta e. Robe del genere, ma più prestazionale proprio no...

[chuckbird]

Sei leggermente palloso però...
Ancora oggi a parlare di ciò che si paga in relazione alla somma del costo dei componenti.
Ti ho dato corda fino qui, lascio argomentare un po' gli altri.

[frenkyninet]

Vabbè palloso ....io ti parlo di dati oggettivi, tu mi dici vabbè monta quelle pinze ma la moto frena bene lo stesso...na cosa c entra ?? Tu stai pagando un oggetto come se fosse il top di gamma qdo in realtà nn lo è, che poi tu sua contento di farlo lo stesso pu di avere quell oggetto ci sta, ma non puoi autoconvincerti del fatto che sia migliore

[LucioACI]

Come cavolo fai a paragonare la 1290 alla gs...o alla multi. Bah...altra moto, altra clientela.

[9gerry74]

Bmw è indifendibile, ma se la GS è la moto più venduta ci sarà un motivo.
L’hai mai provata?

[roberto40]

Originariamente inviata da paolo b

Qui di possessori di moto BMW (per la maggior parte vecchi ravatti, tra l'altro) siamo rimasti in pochi, basta guardare che moto hanno i moderatori.. *-*

Io ho ancora una bmw, tzè.
Magari non proprio di primo pelo.



Per quanto concerne la qualità della Ducati, attendo fiducioso un post da Ghiaia.

[LucioACI]

....ravatto, appunto. Tzè...vuoi mettere con la mia rt11oo?

[roberto40]

La tua è la più meglissima.

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da frenkyninet

voglio una gs ( la gs per fare un esempio !) perché fa Figo è la moto più venduta...

perché fa figo...
te sei fuori

[feromone]

Originariamente inviata da GiorgioneS75

Compra un gs 2014 , non lo paghi una fortuna ( almeno credo ) e la tieni per qualche mesetto, così ne puoi trarre le conclusioni tu stesso. Ho visto gente con speed triple con 90000 km e aggiungevano solo olio, mai fatto un tagliando completo. Però ognuno poi te la racconta come vuole.

Beati loro....gran mezzo (a mio parere la più bella di tutte) ma sono moto a cui al motore fantastico si abbinano dei particolari fragili!

1100 GS forever

[RESCUE]

Paragonare Ducati (multistrada) e KTM (1290) con il GS mi sembra un po’ azzardato, al limite i primi due andrebbero paragonati con il BMW XR.
Se uno vuole solo cavalleria il GS non è la moto per lui e chi la compra non ne rimane soddisfatto.
GS moto “facile” da condurre a vuoto come a pieno carico, stanca poco e riesci a fare tranquillamente centinaia a centinaia di km giornalmente con un buon passo.
E poi per me il boxer è il più bel motore al mondo

[kurtz]

Quando molti smetteranno di comprare GS il prezzo calerà, cosi Frenky sarà contento.

[Pan]

l'ultima vera BMW è il /5 (cit.)

[feromone]

Sinceramente parlando discutere di "senso" in moto da oltre 20000 euro?
Potrei capire moto da campetizione con materiali pregiati e con motori da mille cavalli...ma moto da strada fatte in grande serie, boh!
Non penso però riguardi solo BMW!

1100 GS forever

[Michelesse]

@frenkyninet: per te, lo si capisce perfettamente, KTM senza se e senza ma, mi raccomando però, quella con l' inclinometro di piega !!

io non lo so sulla qualità, ma quanto levo il telo alla ghisa del 2003 pare nuova uscita di fabbrica, frenare frena, andare va, brum brum lo fa.
A suo tempo costava tanto nuova, io la pagai poco.

[feromone]

Tutte le moto che ho avuto quando toglievo il telo (anzi quando non lo toglievo visto che ho sempre girato anche d'inverno) sembravano appena uscita di fabbrica, compreso la mia Honda del 1976 e la mia Speed triple di 12 anni, insieme ai vari scooteroni!

1100 GS forever

ma te le lustri con il cencino e il wd40

[Roger67]

Quoto Rescue al 100%
questo è il motivo per il quale ho preso la mia, oltre al fatto che per il mio personale gusto è bellissima ci ho fatto 110.000 km ad oggi,sempre in coppia e con trid alu e, sgrattt sgrattt nessun intervento extra se non avere revisionato gli ammortizzatori a 70.000
Piacere di guida super riparo dall’aria super comodità super non scalda non consuma troppo eccc eccc se questo vuol dire avere componenti inferiori pur costando di più, a benissimo così

[feromone]

A volte si .... più che altro non le tratto male come fa certa gente!
Ho visto BMW usate che sembravano uscite dalla guerra d'Africa!

1100 GS forever