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05-04-2024, 14:12
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2017
ubicazione: Milano
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Riparare e (soprattutto) gonfiare
Ciao a tutti,
non so se il tema è già stato trattato (se così è scusatemi) ma recentemente mi è capitato di forare. Fortunatamente avevo con me il kit di riparazione, che mi ha aiutati a sistemare la foratura.
Al momento però di gonfiare lo pneumatico, dopo aver usato tutte e 3 le bombolette di aria compressa in dotazione, la pressione della ruota posteriore era di poco sopra 1 bar.
Con qualche difficoltà ho raggiunto un posto dove ho potuto poi "rabboccare" la pressione.
Ho iniziato perciò ad informarmi per l'acquisto di un compressore portatile ma, pur leggendo molti post e pareri, non sono riuscito a farmi un'idea.
Qualcuno di voi lo usa?
Funzionano?
Consigli per gli acquisti?
Grazie
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05-04-2024, 14:18
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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10 €
Cinese
All'ipermercato
Ai tempi lo provai ed andava.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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05-04-2024, 14:25
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
dopo aver usato tutte e 3 le bombolette di aria compressa
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strano.......di solito ne bastano due.
devi aver sbagliato qualcosa
:-(
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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05-04-2024, 14:27
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Il tema è stato trattamo milioni di volte, cmq...
Consigli:
aldilà delle dimensioni e del peso fondamentalmente ne esistono di tre tipi: manuali, con batteria incorporata o da alimentare.
I manuali (che funzionano per aiuto e moto) sono molto ingombranti.
Con batteria vanno più o meno bene tutti, l'importante è che quando serve la batteria sia carica.
Quelli con l'alimentazione è necessario verificare che l'assorbimento sia sotto i 10ha oppure collegarli direttamente alla batteria, altrimenti il sistema di alimentazione dopo 30" li spegne.
Personalmente sull'ADV uso quello da alimentare mentre quello a batteria lo uso sulla moto da enduro.
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bmwista atipico
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05-04-2024, 14:45
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Aosta
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Io fortunatamente ho avuto solo una volta necessità del kit (perdita dalla valvola della ruota anteriore), ho utilizzato le tre bombolette del kit e se non sbaglio sono arrivato intorno ai 2 bar e qualcosa (non avevo l'RT ma il C600 Sport).
Da quella volta mi porto sempre dietro il kit più altre 6 bombolette per stare tranquillo.
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R1250 RT-Lucy
Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima!!!
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05-04-2024, 16:22
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#6
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2017
ubicazione: Milano
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Grazie MacMax, hai qualche modello da consigliare?
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05-04-2024, 16:59
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Xiaomi 1s
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk
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05-04-2024, 17:00
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Io mi trovo bene con lo xiaomi
https://www.amazon.it/Xiaomi-Compres...93cfd5f4b737b5
solo che adesso è andato su di prezzo veramente tanto, io credo di averlo pagato sui 30€
Cmq cerca bene qui si QdE perché c'è un thread infinito al riguardo
__________________
bmwista atipico
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05-04-2024, 17:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Xiaomi è ottimo anche come manometro digitale.
Nella moto ho un kit Moto Slime+ vermoni e kit per riparare i tubeless
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05-04-2024, 17:28
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Giusto, dimenticavo. Anch'io ho il kit per il tubeless con 6 bombolette.
Il compressore ce l'ho perché sono convinto che quel maledetto di Murphy ci metterà lo zampino nel posto o nel momento in cui dovesse servire.
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bmwista atipico
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05-04-2024, 17:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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08-04-2024, 20:15
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Volevo prenderli anch'io, ma ho visto un video dove confrontavano i vari sistemi e le striscioline appiccicose sembra siano ancora il sistema migliore. Ho preso però anche i "funghetti", ma alla fine ho "imbarcato" nella moto le striscioline, che ho già usato con successo tre volte, in passato. Come compressore ho da un po' di anni lo Xiaomi.
Inviato dal mio motorola edge 30 neo utilizzando Tapatalk
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09-04-2024, 08:30
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#13
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2017
ubicazione: Milano
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Grazie a tutti per i consigli. Alla fine ho acquistato questo
https://www.amazon.it/dp/B001COH1HS?...hk_typ_imgToDp
Le recensioni di quelli elettrici non mi hanno convinto.
Poi vi farò sapere
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09-04-2024, 08:53
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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La bombolette gonfia-ripara, oggi compatibili anche con i dispositivi TPMS, non vanno bene? ... alla fine serve un qualcosa di poco ingombrante per arrivare fino al primo gommista
__________________
Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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09-04-2024, 09:17
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da TomBea
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0ttimo !
è l'ideale da portarsi appresso ...
ti copieranno in molti
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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09-04-2024, 16:51
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Ci sarebbe questo: https://shop.touratech.it/airman-res...re-repair-kit/
Però va attaccato alla batteria, perché ha lo spinotto per accendisigari e non quello DIN che c'è sulle moto biemvù
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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09-04-2024, 21:30
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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__________________
Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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09-04-2024, 21:43
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Io ho una pompetta“a pedale” , non è così ingombrante come si può pensare, e ho la sicurezza di non avere mai la batteria scarica quando serve
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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10-04-2024, 11:54
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#19
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2017
ubicazione: Milano
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E' stato il mio stesso ragionamento.
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10-04-2024, 12:05
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Anche con i compressori da collegare non sei mai a piedi, o per meglio dire, se sei a piedi lo sei a prescindere dalla gomma sgonfia.
Tanto non riusciresti a mettere in moto...
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bmwista atipico
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10-04-2024, 12:07
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Io ho una pompetta“a pedale” , non è così ingombrante come si può pensare, e ho la sicurezza di non avere mai la batteria scarica quando serve
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se oltre alle gomme a terra hai anche la batteria scarica........
dovresti andare da qualche parte ad accendere un cero
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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10-04-2024, 12:20
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Parlavo della batteria del compressore
Comunque sì, ed in quel caso meglio anche chiamare prima per accertarsi che non sia chiuso!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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10-04-2024, 12:23
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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sempre batteria è
io diffido non poco delle batterie.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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10-04-2024, 13:14
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
pompetta“a pedale” , non è così ingombrante come si può pensare, e ho la sicurezza di non avere mai la batteria scarica quando serve
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E se hai mal di piedi che fai?
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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10-04-2024, 14:51
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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https://www.conrad.it/it/p/osram-oti...BoCluUQAvD_BwE
questo ha la batteria al litio interna più il cavo per l'alimentazione diretta dalla batteria del veicolo, non ha i pedali...
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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