|
"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
11-06-2008, 23:49
|
#1
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Scorze' -VE-
|
Consigli sul cambio ammortizzatori
Vorrei cambiare gli ammortizzatori, che ne pensate dei "BITUBO"?
__________________
R 1200 GS LC RALLY, R 1100 R BICOLORE CERCHI RAGGI ABS
|
|
|
13-06-2008, 11:22
|
#2
|
Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
|
ottimo prodotto
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
|
|
|
13-06-2008, 14:15
|
#3
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
|
li ha Aspes e si trova bene.
Io avevo preso i gialloni perchè con la convenzione costavano uguali
( e magari se dovessi rivenderli.... )
Per i nostri utilizzi sono prodotti ugualmente validi
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
|
|
|
13-06-2008, 19:39
|
#4
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
|
non solo ottimi, osserva le rifiniture
__________________
Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
|
|
|
13-06-2008, 21:10
|
#5
|
Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2005
ubicazione: Provincia di Perugia
|
io li ho sempre avuti sulla vespa.... e li andavano da dio
__________________
R1200RT MY2005
Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
|
|
|
13-06-2008, 21:45
|
#6
|
Mukkista
Registrato dal: 22 May 2007
ubicazione: Rimini
|
io li ho avuti 10 anni fa sullo sputer, andavano benissimo
|
|
|
13-06-2008, 22:49
|
#7
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Scorze' -VE-
|
Ho un piccolo dilemma, confrontando i prezzi OHLINS - BITUBO e non vedendo "sostanziose" differenze, non saprei quale montare?
__________________
R 1200 GS LC RALLY, R 1100 R BICOLORE CERCHI RAGGI ABS
|
|
|
14-06-2008, 09:51
|
#8
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
|
A mio avviso, Bitubo.
Prova a mandare una mail privata a Blacktwin, che credo abbia aderenze in fabbrica perché li ha portati in gara con un suo team. In ogni caso ti potrà consigliare meglio di noi.
__________________
ex K1200S Blu/Black/Silver K8
|
|
|
14-06-2008, 13:22
|
#9
|
Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
|
a parità di prezzo io prenderei i gialloni!
__________________
Marco
1250 RT - Biancaneve
|
|
|
14-06-2008, 13:58
|
#10
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Barbiano (RA)
|
Pure io ohlins, se dovessi scegliere.
Ma non certo per la qualità, che non sarei certo in grado di giudicare, ma perchè in caso decidessi di venderli non avrei alcun problema senza rimetterci molto.
__________________
K100RS 1984 La Moto
Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
|
|
|
14-06-2008, 16:59
|
#11
|
Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
|
...dei MUPO che ne dite?
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
|
|
|
16-06-2008, 12:51
|
#12
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2008
ubicazione: Bresciana bassa
|
Ciao Gnax, ho montato da due settimane i Bitubo sull'Adventure 1150. Le prime impressioni, di un pilota pivello, sono, per l'appunto, impressionanti. Per il livello qualitativo delle finiture e della realizzazione in generale, e per la resa ed efficacia su strada: ingresso, conduzione e uscita di curva, accelerazione e trazione, stabilità e assetto a pieno carico, la moto non si scompone di un millimetro. Aggiungerei l'ottima assistenza e disponibilità della stessa Bitubo. Senza creare diatribe Ohlins-Bitubo, posso solo dire che conosco più di una persona che ha fatto il salto Ohlins verso Bitubo, rimanendone molto soddisfatte. Buon acquisto
__________________
R 1150 GS ADV
|
|
|
16-06-2008, 12:55
|
#13
|
Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
|
Quanti euro vengono i bitubo? Resta la possibilità della regolazione del precarico con la comodissima manopola bmw?
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
|
|
|
16-06-2008, 15:30
|
#14
|
Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: La Spezia
|
Bitubo od Ohlins, non è che uno (inesperto) impazzisce con la regolazione ?
__________________
R1200RT LC EX R1200R EX R1150R
|
|
|
16-06-2008, 15:35
|
#15
|
SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
|
sul fatto che bitubo abbia
interasse variabile
piedini sostituibili (quindi va anche su altre bmw)
Regolazione all' anteriore del freno di compressione e serbatoio separato
contro hhholins che NON ha nessuna di queste regolazioni non ho ancora trovato commenti
ma se costano uguali compra holins che hanno meno finiture, sono industriali e non si regolano
__________________
...Ager
Ultima modifica di Vigliac; 16-06-2008 a 17:40
|
|
|
16-06-2008, 15:42
|
#16
|
Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
|
A volte il fatto che le regolazioni non siano 'tante' può essere un vantaggio.
o no?
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
|
|
|
16-06-2008, 15:49
|
#17
|
Guest
|
C'e' qualche convenzione per acquistare i bitubo? Tipo cordata o cose simili?
Quanto costano?
|
|
|
16-06-2008, 15:50
|
#18
|
SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
|
Quote:
Originariamente inviata da DvD
A volte il fatto che le regolazioni non siano 'tante' può essere un vantaggio.
o no?
|
quale scusa?
basta che non lo tocchi ed è come quello senza regolazioni, col vantaggio che se lo tocchi cambia!
Non sei capace.....in questi ultimi due giorni bitubo ha fatto corsi a GRATISC di regolazioni sospensioni, come e perchè intervenire, quando e a cosa servono...
se chiedi a loro, oppure ad altre marche, penso che chiunque anche per telefono ti spieghi cosa cambia...ci metterai un pò ma quando avrai imparato puoi cambiarle.
Se non vi accorgete dei clik da tutti aperti a tutti chiusi e non capite cosa cambia nella guida, mi chiedo come fate a capire che un WP o un Holins vada meglio di un originale NUOVO, NUOVO lo scrivo grande perchè tanti cambiano quelli sfatti e scoppiati con dei gialli e hanno il coraggio di dire che sono di un' altro pianeta!
Vorrei vedere che 1500 euro di ammo non siano meglio di due originali sfatti!!
provate anche gli originali NUOVI dopo quelli sfatti, secondo me è un' altro pianeta uguale!
__________________
...Ager
|
|
|
16-06-2008, 16:14
|
#19
|
Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
|
Quote:
Originariamente inviata da Vigliac
quale scusa?
basta che non lo tocchi ed è come quello senza regolazioni, col vantaggio che se lo tocchi cambia!
Non sei capace.....in questi ultimi due giorni bitubo ha fatto corsi a GRATISC di regolazioni sospensioni, come e perchè intervenire, quando e a cosa servono...
se chiedi a loro, oppure ad altre marche, penso che chiunque anche per telefono ti spieghi cosa cambia...ci metterai un pò ma quando avrai imparato puoi cambiarle.
Se non vi accorgete dei clik da tutti aperti a tutti chiusi e non capite cosa cambia nella guida, mi chiedo come fate a capire che un WP o un Holins vada meglio di un originale NUOVO, NUOVO lo scrivo grande perchè tanti cambiano quelli sfatti e scoppiati con dei gialli e hanno il coraggio di dire che sono di un' altro pianeta!
Vorrei vedere che 1500 euro di ammo non siano meglio di due originali sfatti!!
provate anche gli originali NUOVI dopo quelli sfatti, secondo me è un' altro pianeta uguale!
|
In linea di massima avresti ragione su tutta la linea...ma:
Se non lo tocchi non ti serve averle le regolazioni.
Se invece le 'spippoli' ti trovi di fronte a due casistiche.
Se sono sospensioni poco sensibili come le originali fai pochi danni.
Se invece hai sospensioni molto sensibili non è detto che si riesce andare sempre nella direzione giusta. Le regolazioni vanno armonizzate con cognizione di causa. Spesso, sempre in quast'ultimo caso, quello che va bene per una guida brillante non è detto che sia altrettanto valido per una guida turistica a pieno carico...
Per regolare bene delle buone sospensioni serve molta sensibilità di guida e molta pazienza, un foglio e buone conoscenze di base su come lavorano le sospensioni.
Per esperienza personale (venendo dal mondo delle stradali ed essendo stato parecchio in pista) ho visto che spesso l'utente medio spippola a caso sulle sospensioni. La prima cosa che fanno quasi tutti i principianti è indurire "l'induribile" per esempio...con le sospensioni di serie fai pochi danni con delle unità molto sensibili ti ritrovi una moto di legno che non copia bene le asperità dell'asfalto. Io personalmente ho fatto un corso di sospensioni anni fa e ho capito molte cose che mi hanno fatto rendere conto di quanto sia delicato mettere le mani a caso sui registri di regolazione.
Detto questo, il discorso che gli ammortizzatori nuovi anche originali sono meglio di quelli scoppiati colpisce in pieno il nodo del discorso e ti quoto al 100%.
Pensa anche al discorso gomme quanta gente fa paragoni di gomme nuove dopo aver cambiato un treno alla tela? Anche io questo caso basterebbe cambiare le gomme più spesso x avere sempre sensazioni positive anche con lo stesso pneumatico.
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
|
|
|
16-06-2008, 16:30
|
#20
|
SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
|
a) prendi un foglio e segnati come te le danno...al limite ritornerai sempre nella condizione originale
b) se in giro c'è gente che spippola senza cognizione di causa, non è detto che tutti spippolino senza cognizione di causa.
c) preferisco avere il rubinetto dove viene acqua calda e fredda, poi me lo regolo io, a volte la tiepida non mi va bene
d) il mondo è bello perchè è vario
my opinion naturalmente
__________________
...Ager
|
|
|
16-06-2008, 16:55
|
#21
|
Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
|
Certo Vigliac hai ragione. Infatti io non ho usato imperativi...ho scritto 'a volte'
Era solo per dire che 'a volte' le cose semplici ti semplificano la vita. Ma indubbiamente per avere il top serve il top
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
|
|
|
16-06-2008, 17:03
|
#22
|
SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
|
certo che le cose semplici semplificano...ma giustamente se uno è deciso a spendere 1.500 euro, penso che metta in conto la possibilità di regolarli e/o di imparare.
Sennò è meglio che rimonti un originale che va 100 volte meglio di un holins/bitubo/WP o pinco pallino regolato MOLTO male.
__________________
...Ager
|
|
|
16-06-2008, 17:20
|
#23
|
Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
|
La mancanza del freno in estensione sull'anteriore di un GS, che ha una buona escursione, è un limite dell'ammortizzatore ...
Che poi si compri un prodotto più per il Marchio che per la qualità... è intrinseco a chi compra un GS..
__________________
SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
|
|
|
16-06-2008, 17:26
|
#24
|
SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
|
sai che il nostro è regolabile, all' infinito in teoria? l' ho scoperto ieri, cambi di uno step tutto l' arco di lavoro in un secondo!!!
ho ormai due forcelle!!!
__________________
...Ager
|
|
|
16-06-2008, 17:31
|
#25
|
Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
|
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
La mancanza del freno in estensione sull'anteriore di un GS, che ha una buona escursione, è un limite dell'ammortizzatore ...
|
azz...mi hanno venduto dei Bitubo facendoli passare per Ohlins
i miei, BM 437 (46ER) e BM 543 (46PRCLQS) hanno tutto quello che voi dite essere ad appannaggio di Bitubo,
non è che mi hanno fregato ?
__________________
GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 04:43.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|