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31-10-2010, 22:31
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Oct 2010
ubicazione: meridione settentrionale
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consiglio montaggio spoiler touratech
chiedo ai più esperti un consiglio per il montaggio dello spoiler touratech sul parabrezza di una adv 1200, è vero che la maggior pressione creata dall'aria può causare la rottura del parabrezza originale? Almeno così ho sentito dire da qualcuno....
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01-11-2010, 00:36
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Reggio Emilia
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..qualcuno ha detto delle cazzate...
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"Te sta dentro che qui fuori è un brutto mondo" Freccia
www.chelabarbasiaconme.com
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01-11-2010, 08:22
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2008
ubicazione: Basilicata - PZ
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acquistato e montato una settimana fa, ieri, 400 km in silenzio
personalmente non ho notato grandi sollecitazioni al parabrezza, solo di sera ho preferito abbassarlo a causa della ridotta visibilità attraverso il plexigas, per il resto svolge egregiamente il proprio lavoro.
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BMW R 45 - F 650 GS - ex R 850 R - R 1200 GS ADV 09
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01-11-2010, 10:00
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#4
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sono un cagaca@@o doc
Registrato dal: 16 Jun 2008
ubicazione: Vigevano (PV)
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Quote:
Originariamente inviata da rombodituono
..qualcuno ha detto delle cazzate...
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quoto pienamente
lo monto da 15000 km e non posso più farne a meno!!
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Alessandro
BMW R1200GS MY2008 km. 150.000 "La Principessa"
KTM 690 Enduro R MY2014 "L'arrogante"
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01-11-2010, 11:17
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: milano
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ce l'avevo sulla prima adv ora ce l'ho sulla seconda e va benissimo nessunissimo problema
ciao
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01-11-2010, 11:32
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2009
ubicazione: marcon
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E' costruito in modo che ceda il cupolino, altrimenti faresti il back flip che è espressamente vietato dal nuovo codice della strada.
adv 1.2
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01-11-2010, 13:48
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: (ITALY)
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il secondo!!
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01-11-2010, 14:42
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
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esteticamente non è il massimo, quindi vi capita di smontarlo e se si con facilità ?
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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01-11-2010, 17:02
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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Ho il primo, si monta e si smonta in pochi secondi. Anche se ha le protezioni in gomma, mettendolo e levandolo spesso un po' di segni li lascia.
Prima lo toglievo ogni volta che parcheggiavo a lungo in città, ora siccome fa un tutt'uno fra moscerini e parabrezza, sono mesi che sta lì.
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R1150GS Adv ts 07/2003 "I Rimasti". 100000 km, compiuti con QdE...!!
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01-11-2010, 17:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Personalmente,sono alto 1,80, ho montato un cupolino Givi ed ho risolto ogni problema, in posizione intermedia, l'aria sfiora la sommità del casco e.......costa poco
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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01-11-2010, 18:24
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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qualcuno può postare una foto di come l'ha agganciato?
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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01-11-2010, 19:19
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Cefalù
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Avevo il primo, mai problemi!
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Gs1150 gs1150adv gs1200 gs1200adv gs1200 adv30 1250hp 1300trophy. “Motó 6.5 aranciata”
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01-11-2010, 19:26
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Dec 2009
ubicazione: palermo
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avevo il cupolin sulla 1200 std usato 2 anni , eccezionale, quest'anno sulla nuova ADV no n l'ho comprato perchè pensavo che il parabrezza più alto della adventure mi avrebbe protetto... ma aimè no. quindi lo comprerò anche per la mia nuova ADV...
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man mano che nuovi orizzonti scorrevano davanti ai nostri occhi,i nostri sogni diventavano realtÃ*
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01-11-2010, 19:27
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Oct 2010
ubicazione: meridione settentrionale
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ok dilemma risolto... ma l'attacco non disturba la visuale durante la marcia?
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01-11-2010, 19:34
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Dec 2009
ubicazione: palermo
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no a me non ha dato nessun fastidio, sono alto 1,85,,,
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man mano che nuovi orizzonti scorrevano davanti ai nostri occhi,i nostri sogni diventavano realtÃ*
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01-11-2010, 20:08
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: calabria
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Ce l'ho da tre anni; prima sul Multistrada, poi sul GS 100 PD, ora sul GS 1200 Std con parabrezza normale e, d'inverno, con il Wunderlich + alto; controindicazioni nessuna e di nessun genere.
Non aumenta le vibrazioni del parabrezza, nè il supportino disturba la visuale.
In compenso con il parabrezza Wunderlich consente di viaggiare a 180 km/h co la mentoniera alzata, come su un RT. E io sono alto 1,93.....
Lo monto e lo smonto in un attimo, a seconda del tipo di percorso; in statale o su strade tortuose di montagna, quando la velocità non supera i 110 km/h, non serve.
Consigliatissimo e quasi irrinunciabile, soprattutto con l'ADV (!!!!!!).
Non avrei dubbi a prenderlo
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03-11-2010, 10:34
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2008
ubicazione: Padova
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Fatti 10000 km con la ADV. E' irrinunciabile (sono alto 1.86). Solo in off sarebbe meglio toglierlo, per non urtarlo con il casco quando guidi in piedi.
Testato fino a 190 all'ora, vibra poco e non toglie troppa visibilità.
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K1200S
R1200GS
R1200GS ADV + culo di ferro
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04-11-2010, 10:26
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Ne ho montati due (del tipo con serratura) ai lati del parabrezza del mio Goldwing che è già una vela di suo, nessuna vibrazione nè fastidio per la visuale, hanno tolto ulteriori spifferi a me e quasi tutti alla passeggera: ottimi prodotti.
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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05-11-2010, 00:03
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#20
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Guest
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seguo anchio la discussione perchè interessato se poi uno me lo vende...quasi..quasi...
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05-11-2010, 16:42
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: calabria
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Quote:
Originariamente inviata da il piegaz
seguo anchio la discussione perchè interessato se poi uno me lo vende...quasi..quasi...
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Ciao Piegaz,
non ci pensare troppo, prendilo e basta.
Ma senza serratura, tanto se vogliono se lo portano via lo stesso e magari pure Ti danneggiano il parabrezza BMW.
Inoltre si monta e si smonta in un attimo e sta perfino nella tasca della motogiacca.
Io, se ho timore di furti oppure non ritengo di usarlo, lo conservo nella custodia della giacca antipioggia, proprio per l'ingombro.
Lamps
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05-11-2010, 22:02
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2009
ubicazione: Altamura
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scusate ma io non ho ben chiaro un concetto.... va montato con il supporto di rinforzo al cupolino oppure non ce n'è bisogno?
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05-11-2010, 22:57
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#23
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da vitverc
Ciao Piegaz,
non ci pensare troppo, prendilo e basta.
Ma senza serratura, tanto se vogliono se lo portano via lo stesso e magari pure Ti danneggiano il parabrezza BMW.
Inoltre si monta e si smonta in un attimo e sta perfino nella tasca della motogiacca.
Io, se ho timore di furti oppure non ritengo di usarlo, lo conservo nella custodia della giacca antipioggia, proprio per l'ingombro.
Lamps
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grazie sto aspettando l'occasione usata giusta, il mio dubbio è che sul cupolino isotta ( il piu lungo ma simile al adv) possa andare bene...se è universale dovrebbe.....penso ? boh?
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06-11-2010, 15:24
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: calabria
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Quote:
Originariamente inviata da Lordmastro
scusate ma io non ho ben chiaro un concetto.... va montato con il supporto di rinforzo al cupolino oppure non ce n'è bisogno?
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Il supporto di rinforzo al cupolino NON è indispensabile.....
Io lo uso senza sia con quello std, sia con il Wunderlich più alto.
Sulla Multi, che vibra molto di più, assolutamente senza alcun supporto di rinforzo.
Però con il supporto è meglio ![love](images/smilies/love10.gif) , risultando più smorzate le vibrazioni.
Ciauzzzz.....
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06-11-2010, 15:27
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: calabria
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cupolino isotta
Quote:
Originariamente inviata da il piegaz
grazie sto aspettando l'occasione usata giusta, il mio dubbio è che sul cupolino isotta ( il piu lungo ma simile al adv) possa andare bene...se è universale dovrebbe.....penso ? boh? ![Rolling eyes](images/smilies/icon_eyes.gif)
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Come ho detto prima, io lo uso sia sul parabrezza std, sia con quello wunderlich, che è + alto di quello dell'Adv.
Tiene presente che l'aggancio è regolabile micrometricamente ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) sullo spessore del plexi (6mm wunderlich; 3/4 mm Bmw std).
Quindi lo spessore del plexi non è un problema.
lamps
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