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Vecchio 03-12-2014, 15:54   #26
kadosh
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Anche in officina ieri, quando l'ho portata per il primo tagliando, hanno verificato dalla diagnostica che la scritta è apparsa per una segnalazione da sensore.
Io ho spento la moto e riaccesa solo perché non avevo ancora letto questo passo, ma se non l'avessi spenta ed avessi continuato a camminare mettendo la moto in piano, la scritta sarebbe sparita.

Meglio che appaia, così anche i più pigri una controllata all'oblò la danno

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...Riding Is An Attitude...
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Vecchio 03-12-2014, 17:02   #27
Gigo
e io no
 
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Urca solo per aver scritto che mi stava sulle balle vedere il ceck....! Chiedo venia.. Sono alla prima moto e la prendo solo sporadicamente.. La ho voluta full per non fare brutta figura e ne pago le conseguenze.. Ma davvero c'è un oblò?!?!? Magna scherzi a parte.. Ripeto nessun piagnisteo.. Mi secca vedere un allarme che non esiste e basta. Io però non trarrei conclusioni affrettate come fai tu.. A volte magari si sbaglia..
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ErMandrake
"m'attacco al gas come tarzan e entro nell'iperspazio"(cit.)
CONTROMANO A MONASTIR
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Vecchio 05-12-2014, 12:08   #28
starcciatella66
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Successo anche a me dopo una bella serie di curve sul BOCCO, andato dal conce (ma avevo gia controllato dall'Oblò che fosse tutto regolare il livello) e mi hanno detto che succede se il livello è un pò basso.....evidentemente non abbiamo guardato lo stesso oblò, mah
starcciatella66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2015, 20:03   #29
Fabri_Basic
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successo oggi!!! molte curve, un poco di discesa ed è partita la scritta sul display! Controllato l'olio 5 minuti dopo avere spento la moto ben calda ed il livello è a poco più di metà oblò....km 3300....ed un poco mi girano le palle per questo fatto. Domani smonto le candele per controllarle....vedremo....
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Black Orange
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Vecchio 25-01-2015, 22:10   #30
kingfrenk
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anche a me, fermandomi in una discesa abbastanza pendente, per guardare 3 caprioli nel campo adiacente, alcuni secondi con il motore acceso al minimo, è comparsa la scritta ceck oil, che non si è spenta fino a che non ho spento la moto a casa(7-8km), al nuovo avviamento non è comparsa, olio oblò a posto...
kingfrenk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2015, 10:57   #31
edramon
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Successo anche a me due volte, nelle stesse condizioni: moto calda e in discesa. Solo che la prima volta si è spenta subito dopo, la seconda no! La prima volta ho controllato l'olio dall'oblo e era ok (sopra la mezzeria).
Ieri la seconda volta, non ho ricontrollato, ma erano passati solo 300km.
Visitina al concessionario....
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Vecchio 26-01-2015, 12:44   #32
MagnaAole
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Originariamente inviata da edramon Visualizza il messaggio
.. Solo che la prima volta si è spenta subito dopo, la seconda no! ...
non è chiaro se la moto si è spenta da sola oppure se l'hai spenta tu; se si è spenta da sola non è a causa della spia check oil che se si accende in discesa non è per il livello basso ma per un errata lettura del livello.
La spia del check oil si spegne spegnendo e riaccendendo la moto dopo che la si è riportata in piano.
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2015, 12:53   #33
Fabri_Basic
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Oggi assistenza, livello olio a caldo poco sopra metà oblò ma ricordo che dopo il tagliando dei 1000 era al livello massimo a caldo, km ad oggi 3400, mi hanno detto che saranno meno di 100g in 2400 km, nella norma considerando che ancora si deve assestare. Il check oil può essere comparso anche perchè ho fatto tante curve con il coltello tra i denti con l'olio sopra i 90°, ad ogni modo mi hanno fatto fare il rabbocco e detto di vedere tra 1000km quanto olio consuma, se sopra ai 100gr testuali parole: "si verifica tutto accuratamente altrimenti a che serve la garanzia?" ...vedremo!!! ah poi ha aggiunto che nelal peggiore delle ipotesi con gli additivi presenti nell'olio Shell si dovrebbe risolvere tutto....mah?!
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Black Orange
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Vecchio 26-01-2015, 13:13   #34
ruopo
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Originariamente inviata da Fabri_Basic Visualizza il messaggio
poi ha aggiunto che nelal peggiore delle ipotesi con gli additivi presenti nell'olio Shell si dovrebbe risolvere tutto....mah?!

ti hanno rabboccato shell oppure parlava per un futuro cambio olio???

perchè ancora di questo shell non si è capito se già c'è in 5w40 o se useranno quello attualmente disponibile ovvero il 10w40................
ruopo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2015, 13:21   #35
edramon
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Originariamente inviata da MagnaAole Visualizza il messaggio
non è chiaro se la moto si è spenta da sola oppure se l'hai spenta tu; se si è spenta da sola non è a causa della spia check oil che se si accende in discesa non è per il livello basso ma per un errata lettura del livello.
La spia del check oil si spegne spegnendo e riaccendendo la moto dopo che la si è riportata in piano.
Scrivendo "spenta" mi riferivo alla spia, non alla moto. La moto non si è spenta da sola.
La prima volta, la spia check oil si è spenta da sola quando ho ricominciato a camminare in piano.
Ieri non si è spenta nè dopo averla riportata in piano, nè dopo che ho spento il motore e l'ho riacceso. Quindi ieri potrebbe essere un effettivo livello olio basso, oggi verifico.
Se comunque il livello dell'olio fosse basso, la cosa è più preoccupante perchè 300 km fa il livello era poco sotto il max.
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Ultima modifica di edramon; 26-01-2015 a 15:00
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Vecchio 26-01-2015, 17:58   #36
Fabri_Basic
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Rabbocco castrol ma useranno tra poco lo Shell 5w40 in flaconi bmw, gradazione fatta ad hoc su specifiche bmw
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Black Orange
Fabri_Basic non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2015, 18:17   #37
edramon
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Confermo: livello olio ok. E solo la spia un po' troppo "terrorista"
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Vecchio 11-01-2016, 10:53   #38
nic800gs
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Ciao vi chiedo un parere , ho un adv lc , dopo il tagliando del primo anno (non ho raggiunto i 10000 km), ho notato che la spia oil che i anche a caldo rimane tratteggiata , non mi dà l'ok , vorrei sapere se con aggiornamenti e' cambiato qualcosa , grazie a tutti
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nic800gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2016, 10:54   #39
nic800gs
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Volevo scrivere "oil check"
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Vecchio 11-01-2016, 11:14   #40
romargi
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Originariamente inviata da nic800gs Visualizza il messaggio
... dopo il tagliando del primo anno (non ho raggiunto i 10000 km), ho notato che la spia oil che i anche a caldo rimane tratteggiata , non mi dà l'ok , vorrei sapere se con aggiornamenti e' cambiato qualcosa ...
Sei sicuro che siano soddisfatte CONTEMPORANEAMENTE tutte le condizioni necessarie per il controllo?
Se è così effettivamente c’è un problema... altrimenti è normale.

Basta leggere il manuale di uso e manutenzione a pag. 41:

Per il controllo del livello dell'olio devono essere soddisfatte le seguenti
condizioni:
Motore a temperatura d'esercizio
Motore in funzione a regime
minimo per almeno dieci secondi
Cavalletto laterale chiuso
La moto è verticale e poggia su
un fondo piano.

Gli indicatori hanno il seguente
significato:
OK: livello dell'olio corretto.
CHECK: alla successiva sosta
rifornimento controllare il livello
dell'olio.
---: impossibile effettuare misurazioni
(condizioni indicate non
soddisfatte).
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2016, 14:48   #41
nic800gs
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 31 Jul 2009
ubicazione: Al mare
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Ti ringrazio per la risposta , però essendo il secondo adv (2010 ora 2014 lc) , non mi è mai capitato , prima del tagliando mi dava ok appena era calda
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nic800gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2016, 18:04   #42
luca.gi
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Quote:
Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
Sei sicuro che siano soddisfatte CONTEMPORANEAMENTE tutte le condizioni necessarie per il controllo?
.....
La moto è verticale e poggia su
un fondo piano.
cioè devo mettere su la moto in penna a candela per avere la misurazione?????
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luca.gi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-01-2016, 11:15   #43
nic800gs
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Registrato dal: 31 Jul 2009
ubicazione: Al mare
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Stamattina tutto a posto , mi dà ok , meno male !!!
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Vecchio 13-05-2018, 21:26   #44
Gabriele-1970
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Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: Rimini
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oggi si è accesa anche a me la spia check olio, dopo brevissima sosta in discesa.
Olio cambiato 1000km fà e a livello appena sotto la tacca superiore, la cosa strana che ho notato è che dopo l'ultimo cambio, nonostante il livello olio sia vicino al massimo, si accendono solo tre dei cinque pallini che indicano il livello.
Bho..
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Ducati 1260 Enduro
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Gabriele-1970 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2018, 22:22   #45
@léx
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Quote:
Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
---: impossibile effettuare misurazioni
(condizioni indicate non
soddisfatte).
saranno mica questi i pallini
__________________
R1200GS adv rally
Quando metto il cavalletto mi sembra di rimettere il sogno nel cassetto.
@léx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-2018, 18:40   #46
Gabriele-1970
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: Rimini
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sorry
non so perchè ma ricordavo un'altra modo di visualizazzione...
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Ducati 1260 Enduro
Gs Std 2015
Gabriele-1970 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-2018, 19:21   #47
albatros1
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Quote:
Originariamente inviata da Gabriele-1970 Visualizza il messaggio
oggi si è accesa anche a me la spia check olio, dopo brevissima sosta in discesa.
Olio cambiato 1000km fà e a livello appena sotto la tacca superiore, la cosa strana che ho notato è che dopo l'ultimo cambio, nonostante il livello olio sia vicino al massimo, si accendono solo tre dei cinque pallini che indicano il livello.
Bho..


Parli di pallini che indicano il livello olio !!!
Mai saputo che c’è un indicatore livello olio
Io ho una euro 3 gs 2016
Se sono al minimo come mi è successo mese scorso il cruscotto non mi dice un bel niente



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Vecchio 14-05-2018, 19:23   #48
albatros1
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
predefinito Spia check OIL

Eppoi parli di una spia check olio che ti si è accesa
Ma io ero al minimo se non anche sotto al minimo e non mi si è accesa mai nessuna spia
Hai forse un gs euro 4 con display digitale ???




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Vecchio 14-05-2018, 19:26   #49
albatros1
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Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
predefinito Spia check OIL

So che c’è il chech tramite pulsante
Bisogna essere fermi moto accesa ma dice solo oil ok
Se è basso non dice un bel niente
Dovrebbe indicare low oil invece niente cioè se livello basso al minimo non ti dice nulla come non funzionasse
Il mio va così non so il vostro


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Vecchio 15-05-2018, 13:02   #50
Gabriele-1970
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allora rileggendo bene il manuale a pag.41 (GS2015), ci sono tre condizioni:
- Ok, livello corretto
- Check, controllare livello
- i tre trattini (---) impossibile effettuare misurazione.
Dopo il cambio olio a me si presenta la terza situazione, quindi il sensore non riesce a fare la misurazione. Domenica scorsa dopo sosta in discesa si è apparsa la scritta check oil e il simbola dell'ampolla.
L'indicazione livello olio penso ci sia su tutte almeno a partire dal 2013, è comunque un'opzione del menù da configurare.
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