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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-11-2018, 08:54
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Io resto impressionato dai tagliandi ogni 16-24.000 km su un motore del genere...ho visto le slide del Multistrada 1260 e li danno ogni 30.000 km
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05-11-2018, 08:55
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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...come sono invecchiato: non so nemmeno da che parte cominciare a prenderla 'sta moto  
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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05-11-2018, 09:28
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jan 2008
ubicazione: empoli
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A 39.900 visti i contenuti si può definire quasi "a buon mercato", quantomeno rispetto ai 34.000 richiestio per la 1100 S Speciale.
D'altra parte a più di 40.000 non può essere venduta, dati i regolamenti per staccare la fiche di omologazione per il WSBK.
I 16.500 giri a cui viene erogata la potenza massima sono un dato incredibile, come i 221 che diventano 234 - in base alle dichiarazioni dell'AD DOminicali - ottenuti con il solo montaggio dell'impianto completo fornito Akrapovic e relativa Up-map.
Per amore di verità, va detto che i pistoni sono monofascia, quindi per "comparazioni" con le rivali (penso alla S RR in uscita da BMW) occorre "decurtare" una decina di cavalli. Peraltro, in ottica "amatori", i monofascia costringeranno a costosi interventi manutentivi - chiaramente solo per chi ne farà uso in pista, ossia la maggioranza credo degli acquirenti - non oltre i 2.000 km.
Il dato potenza-regime resta comunque incredibile.
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Svariate, passate e presenti.
Ultima modifica di cosimo; 05-11-2018 a 09:33
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05-11-2018, 09:46
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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05-11-2018, 09:58
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jan 2008
ubicazione: empoli
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Avevo sentito che Verlicchi avesse chiuso i battenti già da un pò.
LA notizia è comunque plausibilissima, in perfetta "tendenza" con le scelte già nel recente passato operate dalla casa bolognese.
Ed ovviamente, non solo da Ducati: vedi KTM...
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Svariate, passate e presenti.
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05-11-2018, 10:19
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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PMiz e Cosimo hanno già detto tutto. Facciamo anche ogni 1.500 km...
Comunque rimane una gran bella moto.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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05-11-2018, 10:24
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#32
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Spendete 40k e vi preoccupate dei tagliandi
Che barboni
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-11-2018, 10:33
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Anche a me, a dirla tutta, 40.000 Euro per questo notevolissimo pezzo di ingegneria da competizione pare un prezzo da "offerta speciale" ...
La Desmosedici RR al tempo ne costava 60.000 di Euro, se non ricordo male ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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05-11-2018, 10:47
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#34
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Ci sara' la fila..e sono serio.. nel mondo vendera' come le caramelle.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-11-2018, 10:49
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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A me fa piacere che il mondo delle Superbike replica stia vivendo una nuova giovinezza.
Ducati in testa, ma anche BMW, Kawasaki ( strumentazione a parte... orribilmente immutata da anni ) , Suzuki ... tutte a sfornare novità e/o aggiornamenti.
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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05-11-2018, 10:52
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
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"Honda ha creduto nell’Italia, l’esatto contrario di quanto fatto la Ducati. Dovremmo ricordarcelo tutti".(cit.scenarieconomici.it)
Va bene che ognuno spenda i propri soldi come crede, però......
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Vado piano perchè ho fretta.
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05-11-2018, 11:31
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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a me fa "senso" anche sapere che il telaio della MTS costi a Ducati 63 dollari  ...mettiamo che arrivi a 500 con la R&S (e probabilmente sto esagerando) ...sono sempre pochi per una moto da 18k euro in sù ...è un discorso ovviamente da estendere a tutti i costruttori ma lascia più stupiti di fronte ai listini dei marchi premium
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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05-11-2018, 13:09
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
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Bella....114cv...200kg con il pieno...sella Bella piatta e alta che ti fa stare sopra e non infossato....manubrio piu alto....me pias parecchio!
Avrei evitato solo il resuscitato doppio scarico sottosella...mai piaciuto anche quando era di moda
Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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05-11-2018, 13:20
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
notizia vera o 'na kazzata?
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Quote:
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Lo stabilimento Ducati inaugurato nel 2011 nella provincia di Rayong (dove arriverà anche Harley-Davidson) ha una capacità teorica di 20.000 moto assemblate l'anno. Anche la nuovissima Panigale V4 destinata ai mercati del sud est asiatico sarà assemblata lì per non essere penalizzata dai dazi. Vale lo stesso discorso per le Scrambler che già sono costruite a Rayong e che sono destinate anche al mercato nordamericano e australiano.
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https://www.moto.it/news/honda-trium...hailandia.html
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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05-11-2018, 14:11
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Quella era un 600 cc 4 cilindri ... questa e' un 1000 cc 4 cilindri .... ...
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Il discorso monofascia è un'altra cosa, ma per il solo discorso GIRI .......Sono anche passati 20 anni ........ può anche starci
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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05-11-2018, 14:26
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: Milano
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La v4r è una moto esagerata, adatta solo alla pista...
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R100CS '82 - R80G/S '84 - K100RS 16V bianco perla '92 - K1100LT '92
R1150R '02
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05-11-2018, 14:33
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Anche a me, a dirla tutta, 40.000 Euro per questo notevolissimo pezzo di ingegneria da competizione pare un prezzo da "offerta speciale" ...
La Desmosedici RR al tempo ne costava 60.000 di Euro, se non ricordo male ...
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Quella era regalata, in confronto, non questa. Parliamo di una moto costruita ex-novo stradalizzando un progetto nato per le corse, con pochissimi particolari in comune con la produzione "standard" (oltre al cruscotto della 1098 mi viene in mente poco altro...), paragonata alla versione estremizzata di una moto già in listino e quindi già ampiamente industrializzata. A livello di costi di produzione la differenza è abissale...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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05-11-2018, 14:40
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Come R non costa poi una follia, la 999r, roba di 10 anni fa, costava 30k euro..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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06-11-2018, 06:46
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#45
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Pensa che enduro verrebbe fuori con una hyper 950 tassellata...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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06-11-2018, 07:29
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
Pensa che ...
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Concordo...o quantomeno una "scrambler" veramente moderna.
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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06-11-2018, 09:21
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#47
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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ha la faccia del mio gatto quando tardo a riempirgli la ciotola.
 host photos online
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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06-11-2018, 09:30
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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06-11-2018, 09:46
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#49
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
ma questa notizia è vera o è 'na kazzata?
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Fake. Verlicchi é ko da quando é passata in mano ai figli di Nino, lasciando a piedi bmw aprilia e Ducati. Là scrambler é assemblata in Thai perché deve avere prezzo entry level, ovviamente la filiera fornitori sarà asiatica.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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06-11-2018, 10:27
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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ti sei perso il post #40..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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