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Vecchio 03-03-2017, 22:46   #76
Massimo 7.0
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Per chi non vuole l'avventura ma preferisce la sicurezza Andreani ha approntato un kit forcella a 500 € o poco più.
Per quanto mi riguarda cartucce s1000 tutta la vita

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Vecchio 22-03-2017, 22:59   #77
flu
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Aggiornamento :

oggi ritirate le forcelle; credendo di farvi cosa gradita, racconto la mia esperienza

estetica : anodizzazione di fodero e piedino

Difficolta' : lo smontaggio, sopratutto delle parti non in alluminio del piedino, poi trovare l'anodizzatore giusto; ho utilizzato un'azienda che è anche un fornitore di mamma BMW

Problemi : zero



Modifiche tecniche : effettuato trattamento DLC su canne , aumenta la scorrevolezza, maggior resistenza , e color nero ....puramente estetico



sostituite le cartucce con quelle di una s1000 rr,comprate usate, rimontaggio con sostituzione cortechi con i nuovi SKF e revisione generale.

Difficolta' : le ho demandate TUTTE



Problemi : lo specialista nonostante l'esperienza ha riscontrato difficoltà, poichè il trapianto non è plug&play, bisogna fare alcune modifiche, la piu importante è il posizionamento di uno spessore tra il fondo e il piede della cartuccia, per permettere il suo corretto posizionamento.
ha dovuto realizzare un distanziale in ergal tornito e fresato , (non badate alle sbavature, la foto si riferisce ad un pezzo utilizzato per prova. )







come gia postato, il distanziale serve per equiparare le cartucce del s1000 a quelle della 9T



vanno infilate qui



ora montiamo le nuove forcelle sulla moto e quindi non resta capire se ne è valsa la pena e quindi mettere in vendita le molle progressive Hyperpro che ho montato lo scorso anno con grande soddisfazione, spero ora sia ancor meglio sopratutto in termini di possibilità di regolazione, la mia 2014 adesso ha le stesse forcelle della 2017 !


scusatemi se mi sono dilungato !
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Ultima modifica di flu; 23-03-2017 a 02:23
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Vecchio 23-03-2017, 00:20   #78
Massimo 7.0
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Bel lavoro
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Vecchio 23-03-2017, 09:35   #79
Er Francese
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Bravo Flu, gran lavoro...

Faccio un piccolo aggiornamento anche io sul lavoro che mi sta facendo un amico meccanico per il trapianto delle cartucce...

Ieri pomeriggio mi chiama e mi dice
- " Chris, guarda che a me montare le cartucce cosi non mi piace, appoggiarli cosi sul fondo non te lo faccio, non me la sento !"
- Io : va bene Mauri', che facciamo ?...
- domani te faccio delle boccole per appoggiare le cartucce, nessun problema, perdo un po di tempo ma cosi io sono tranquillo e tu ti godi la moto in totale sicurezza. Forse non succede niente se non lo facciamo ma io non me la sento, che ne dici ?
- io : Ah Mauri, tu sei l'esperto e tu sei un amico prima di essere il mio meccanico di fiducia, quindi facciamo ste boccole e grazie....

Morale del trapianto, come ha scritto Flu, le cartucce non sono del tutto plug & play, ci vuole poco per farle diventare, due boccole e passa la paura...

Se va tutto bene domani dovrei ricuperarla, sto facendo fare anche il tagliando e montare un filtro BMC...appena la ricupero vi darò un feedback sul trapianto e qualche foto...

Ciao a tutti e buona giornata
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Ultima modifica di Er Francese; 23-03-2017 a 10:03
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Vecchio 24-03-2017, 00:28   #80
antoniognu
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Mi state facendo venire voglia di montare ste boccole... Anche se provate senza..nessun problema
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Vecchio 24-03-2017, 11:14   #81
flu
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anto' aspetta c'arriva labbusta !
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Vecchio 24-03-2017, 15:57   #82
Er Francese
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eccomi


ecco le boccole fatte...a sinistra la cartuccia originale ed a destra le due del S1000rr... lavoro pulito, sicuro e funzionale...



ecco il risultato montato



ecco la belva


Allora ho fatto 80 km per tornare a casa...le mie impressioni con le cartucce regolate a meta in ritorno e compressione sono :
- moto decisamente piu stabile a velocità sopra i 130, anche e sopratutto nelle curve veloce con strade non perfette come il raccordo di Roma...la moto non si scompone davanti...una figata...
- cambi di direzioni molto piu veloce
- avantreno molto piu pronto e morbido sugli sconnessi e bucche, allo stesso tempo molto piu reattiva e con affondamento minore in frenata.
- la moto davanti non si scompone, si sente proprio che le cartucce lavorano meglio con reazioni piu veloci...questo rende la moto davanti molto stabile...

Al momento devo dire che sono molto sorpreso della differenza tra le cartucce originale e queste del 1000rr...non pensavo ci fosse cosi tanta differenza. La cosa piu importante per me è avere guadagnato in fiducia sull'avantreno, una sensazione di sicurezza che prima non avevo...Ovvio la devo provare ancora per bene e sopratutto sul misto-stretto per capire come reagiscono le cartucce, ma da quello che ho provato oggi è un gran miglioramento per una spesa veramente minima. Grazie ancora ad Anto' per avermi rimediato le cartucce.... ;-)

Piu avanti vi darò, dopo una prova piu seria, altre impressioni...

Ciao a tutti e.....compratele ste cartucce !!! ahahahah
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Ultima modifica di Er Francese; 24-03-2017 a 16:29
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Vecchio 24-03-2017, 17:47   #83
Er Francese
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Ah dimenticavo...

ho sfilato un po i stelli per ricuperare l'altezza delle cartucce...

Buon weekend a tutti....
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Vecchio 24-03-2017, 22:07   #84
flu
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bel lavoro Chris, le boccole sono piu perfette delle mie ! si vede che a Roma è piu facile trovare tornitori !
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Vecchio 25-03-2017, 07:19   #85
andreabtl
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ma la compressione come la regoli?
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Vecchio 25-03-2017, 10:16   #86
Er Francese
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Scusa Andrea il precario della molla intendevo... ;-)
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Vecchio 26-03-2017, 16:23   #87
antoniognu
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Perfetto.. Sono contento... Mi sento artefice della modifica cartucce s1000 poiché sono stato un pioniere...
Ma con queste boccole è il top
Le farò anch'io.
P.s. Hai usato il mio set up?
Quanto pesi?
Io 70kg
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Vecchio 27-03-2017, 09:02   #88
leobike
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@Er Francese, bella moto. Il paracilindri che marca è dove l'hai acquistato?
Grazie
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Vecchio 27-03-2017, 10:51   #89
Er Francese
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Per Leo: il paramotore è Hepco & Becker ....per me è uno dei piu belli e prottetivo...rende la moto molto aggressiva, piu larga in basso...a me piace motlo

Per Anto' : Grazie ancora Anto' per le cartucce...per il momento ho lasciato le due regolazioni a meta...io peso 82kg
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Vecchio 27-03-2017, 19:21   #90
flu
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@ Er Francese : io peso 80 .... avrò bisogno di chiederti info riguardo la regolazione ! giovedi' ritiro il mezzo ....


ecco la mia finalmente senza la forcella oro, con un po di nero qua e la e la nuova livrea ... mancano ancora un paio di cose : specchi nuovi e sella rivisitata !



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Vecchio 27-03-2017, 22:31   #91
Massimo 7.0
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Bella bella Flu complimenti
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Vecchio 27-03-2017, 23:42   #92
Zetatitti
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Scusatemi a parte la grande professionalità e le bellissime modifiche da voi effettuate, la versione Ninet 2017 con forcelle regolabili ha risolto il problema della versione antecedente???
Grazie anticipatamente per le vostre risposte.
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Vecchio 28-03-2017, 12:49   #93
Massimo 7.0
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Credo di si, o comunque puoi intervenire sulle regolazioni senza bisogno di aprire la forcella per il cambio molle o altro.
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Vecchio 28-03-2017, 21:16   #94
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per cortesia sapete dirmi di quanto sono sfilate le forcelle di serie ....
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Vecchio 29-03-2017, 00:06   #95
Silverice
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mi sa che era meglio se prendevo direttamente la 2017 con le forche nuove ahahahah
Io purtroppo ci ho girato ancora pochissimo e difficilmente ho notato problemi rispetto a voi esperti, però mi fido se dite che migliora molto :-)
Alla fine la modifica cosa costa??
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Vecchio 29-03-2017, 00:50   #96
flu
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io ho speso circa 400 euro escluso lo smonta - rimonta ed un po di sbattimento !

devo altresi confessare che i 160 euro, circa, per le molle progressive hyperpro, che ho montato la scorsa estate ... sono stati un gran bell' upgrade, ora valutero' se ne è valsa la pena !
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Vecchio 29-03-2017, 01:08   #97
Silverice
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bhe non male in effetti come prezzo, diciamo 600 in tutto forse e fari il lavoro.
Ma bisogna trovare materiale buono usato, già un segno sulle forcelle e divento pazzo io ahahahaha

Mentre le molle Hyperpro le hai prese nuove a quel prezzo?
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Vecchio 29-03-2017, 01:35   #98
flu
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molle Hyperpro prese la scorsa estate da Luis

http://www.luismoto.it/anteriore-mol...net-p-642.html


se funziona la forcella ( come credo ) le molle saranno in vendita, se ti servono srivimi !
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Vecchio 29-03-2017, 20:00   #99
scramblerportugal
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@flu bella bella, complimenti!
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NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
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Vecchio 30-03-2017, 00:49   #100
flu
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risolto, grazie !
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