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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-11-2018, 21:16
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Spalla nuova in titanio costole rotte vista anebbiata
41 punti nella schiena . Il gt mi ha fregato
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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09-11-2018, 22:03
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#52
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Ma cazzo...che combini
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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11-11-2018, 18:18
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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A me è piaciuta moltissimo ... è vero, ci sono richiami a stilemi del passato, anche forti, ma non è una moto vintage ... sono come i richiami alle vecchie Alfa Romeo della Giulia
Inviato dal mio ASUS_X00ID utilizzando Tapatalk
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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11-11-2018, 18:54
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: con la testa nelle nuvole
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Per me Mv deve essere tutelata come patrimonio mondiale dall'Unesco, e forse lo è già
ma non lo sappiamo, visto che nonostante tutto è ancora in piedi.
Forse non la linea in assoluto che può essere giudicata singolarmente, e la superveloce a me piace, ma i particolari sono spettacolari .....il forcellone è un'opera d'arte.
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"Meglio cinque minuti in moto che una vita sprecata" [Cit SIC]
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11-11-2018, 19:16
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Feb 2012
ubicazione: Verona
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Ci sono moto che piacciono subito perchè rispecchiano gli stili contemporanei. Questa è un mix di futuro e passato, rompe gli schemi. E' normale che raccolga qualche lode sperticata e tanti sbeffeggi. Alle vere opere d'arte capita questo e vengono comprese qualche anno dopo.
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Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
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11-11-2018, 21:21
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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...concordo in toto!!
...si può dire tutto....ma non che è una cagata!
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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11-11-2018, 21:31
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#57
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Viggen
Non mi piacciono i mischioni classicomoderni. Orrenda.
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Mi associo
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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12-11-2018, 17:08
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: Milano
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Devo dire che dal vivo mi ha deluso parecchio, non mi piace più...
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R100CS '82 - R80G/S '84 - K100RS 16V bianco perla '92 - K1100LT '92
R1150R '02
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12-11-2018, 17:26
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Il codone pure pure, ma il frontale non se guarda... riassumendo, non me piace.
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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12-11-2018, 20:15
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2011
ubicazione: Marostica (VI)
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Quote:
Originariamente inviata da Mond
Alle vere opere d'arte capita questo e vengono comprese qualche anno dopo.
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Non sono d'accordo. La ducati 916 anche rompendo gli schemi era piaciuta a tutti fin da subito e piace ancora. Quella io la chiamo opera d'arte. Se c'è bisogno di metabolizzare uno stile (o peggio farserlo spiegare) allora non ci siamo secondo me.
Le ultime Mv in quanto a stile rispecchiano la persona di Castiglioni jr, ma sono sempre meno moto e sempre più oggetto da arredamento.
Io una moto voglio anche riuscire ad usarla. Voglio dire.
Se prendo una superveloce mi lancio a 300 all'ora e mi devo mettere sotto il cupolino (va beh... giallo), non ci deve essere davanti alla mia vista una striscia di plastica (che più la guardo e più mi sembra fatta solo per riportare lo stemma mv sulla linea frontale della moto).
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K 100 RS '86 -CBF 1000 '10 -EX GS 1200 '09 -EX RSV 1000 '01 -EX RAPTOR 1000 '00
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12-11-2018, 21:20
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quoto ogni singola parola, moto78.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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12-11-2018, 22:41
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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e io che ho perso la testa per la 800 Turismo Veloce……….
Avrò MV nel sangue ?
Questa presentata al salone mi piace perché MV è come era e fu Bimota , moto fino in fondo, moto con una personalità forte che non vuole piacere a tutti….fatta da chi di moto ha la passione
A me piace da morire ……………….
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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13-11-2018, 08:50
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da moto78
non ci deve essere davanti alla mia vista una striscia di plastica
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Quote:
Originariamente inviata da Nik650
A me piace da morire ……………….
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Vedete? Tutto si spiega...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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13-11-2018, 11:45
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Nik650
Questa presentata al salone mi piace perché MV è come era e fu Bimota , moto fino in fondo, moto con una personalità forte che non vuole piacere a tutti….fatta da chi di moto ha la passione
A me piace da morire ……………….
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Non discuto i gusti, ma la Superveloce è fatta proprio per piacere a tutti, cavalca al galoppo la moda delle moto retrò oggi imperante.
Le Bimota erano moto realmente esclusive, fatte una ad una come vestiti di sartoria. Perdonami ma quella affinità non la vedo, come non vedo nel giovane Castiglioni la passione vera, genuina e sanguigna che fu dell'illustre padre.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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13-11-2018, 11:56
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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C'è anche da dire che le cose cambiano ...e MV non è certo quella messa peggio in fatto di stile, anche se magari indugia sul suo passato come fanno tutti
Inviato dal mio ASUS_X00ID utilizzando Tapatalk
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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13-11-2018, 12:06
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#66
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Guest
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comunque non è che il prototipo della superveloce (che a me piace almeno in foto, e tanto) debba scandalizzare o separare le acque o altro. Alla fine è una F3 con sopra un vestito diverso e apparentemente l'unica modifica e' la forma del telaietto dietro per reggere il codino piu piccolo. Proprio come la Z900rs è una Z900 fatta e finita col telaietto posteriore modificato (che poi son 4 tubi piegati diversamente).
E' solo un esercizio di stile in un momento in cui il 'revival' tira discretamente sul mercato. Soddisfa chi ama linee piu classiche rispetto alle moto insetto o mazinga che hanno intasato i mercati recentemente, ma la moto sotto sempre una F3 resta e quindi non è che costi molto cambiargli i vestiti sopra.
I gusti poi son personali, io francamente mi ero un po scocciato di moto-insetto e accolgo con piacere questo filone 'retro' che si affianca al mazinga zeta, o qualche bella scrambler (vedi la nuova e molto bella triumph) che pur con l'elettronica moderna sottopelle ha una linea piu classica che ricorda una MOTO di ferro piuttosto che una specie di caccia da guerra ricoperto di plastiche appuntite.
Ultima modifica di Paolo_DX; 13-11-2018 a 12:10
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13-11-2018, 12:31
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Ma la faranno mai?
Costerà il triplo di una f3?
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13-11-2018, 13:05
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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Dire che sia tutta una cagata non me la sento , certo ci sono particolari che... La striscia di plastica sul cupolino gliela legherei al collo tipo....
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13-11-2018, 13:49
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#69
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da bim
Ma la faranno mai?
Costerà il triplo di una f3?
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sul sito di MV dicono da metà 2019. Penso sia credibile, visto che a parte il vestito, le modifiche di sostanza rispetto alla F3 paiono poca cosa. Prezzo non si sa, ipotizzo un paio di mille minimo in piu rispetto alla f3 liscia. Questo se abbandonano boiate tipo carene in carbonio ecc, che servono solo a far salire il prezzo.
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03-06-2019, 14:35
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#70
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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bedda, ma navighiamo nell'intorno dei 30.000 eurozzi...
https://www.motociclismo.it/mv-agust...o-prezzo-72742
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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03-06-2019, 15:18
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Non mi piace per nulla
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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03-06-2019, 15:19
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#72
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Guest
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Decisamente una bella moto .... Mi domando ma e' cambiato qualcosa nella compagine sociale della MV Agusta ? Nell'articolo citano Timur Sadarov come CEO carica che sapevo era di Castiglioni Junior ...........
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03-06-2019, 18:36
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
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03-06-2019, 19:31
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Molto!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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03-06-2019, 19:35
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Che meraviglia.
Non so come fate a dire che non vi piace
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