Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Slim_]

Ragazzi (anche di ieri) annuncio:
"scambio @GIGID nel gruppo whatsapp con una 40° bella presenza possibilmente bionda"
Se ci fossero interessati, fate mp
P.S.: che sia spiritosa però eh !
Chiarisco che sto scherzando (se ci fossero dei dubbi).

[Onofrio67]

gigid

metteranno il navigatore "tutto sopra" come dici tu sul modello 1.1 con un piccolo incremento del prezzo e miglia di ducatari correranno ad acquistarla.

metodo bmw

[GIGID]

In effetti ... mi sa che hanno imparato in fretta anche loro


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[Loooop]

Originariamente inviata da GIGID

forse potevano mettere sia Android auto che apple car play

Potevano, ma non l'hanno fatto e non l'ha fatto nemmeno sulla nuova RT, mi pare.

Tieni presente che almeno CarPlay ad oggi sembra appropriarsi di tutto lo schermo, per cui resta il problema di dover visualizzare le informazioni obbligatorie per legge su un altro display (vedi honda su Goldwing e AT). Ora, Goldwing dispone di una piazza darmi davanti e non è un problema, ma la soluzione sull'AT col cruscotto LCD aggiuntivo, per quanto sofisticata, non è particolarmente elegante, almeno secondo i miei gusti.

Originariamente inviata da GIGID

...che il Nav in “locale”

Il nav locale è destinato a scomparire. Qualsiasi smartphone ormai fa le stesse cose meglio e a una frazione del costo (visto che tutti l'abbiamo), e più passa il tempo, più aumenterà il divario.

[chuckbird]

Originariamente inviata da Loooop

2) Con quello che costa quel cesso di navigatore bmw + il catafalco sopra il cruscotto che serve per montarlo, io acquisto oggi un iPhone XR (che ha un hardware infinitamente più potente del navigatore bmw)

Secondo me è un po' esagerata la tua affermazione.
Paragonare il navigatore BMW, espressamente sviluppato per l'uso in moto ed integrato con i comandi e l'elettronica di bordo, con quella merdata di iPhone.
Ma seriamente credi a quello che affermi?

Ma poi Sygic... io trovo notevolmente migliore Google Maps, decisamente più potente e integrato con la ricerca e i servizi comunitari di google... ma sopratutto gratuito...
Che per inciso è utilizzabile pure quello nella modalità Offline, basta scaricarsi in memoria le mappe.

Ad ogni modo il problema non è GMaps o Sygic, sono entrambi due servizi/prodotti coi loro pregi e difetti ognuno che ricade nelle preferenze di ognuno.
Il top sarebbe poter scegliere di utilizzare il sistema che si vuole, cosa che da quello che si legge non è possibile fare con Ducati che è legata a doppio filo con Sygic, quindi non è integrata una funzionalità tipo Android Auto o CarPlay.

Non so che senso abbia una cosa simile, magari non gli è convenuto farlo per problemi inerenti le licenze che da quel che so sono parecchio salate.
Non ho idea di quante migliaia di moto possano pensare di vendere nel mondo per rendere giustificabile investire sulle licenze, probabile che non ci siano quei numeri.

[GIGID]

@loooop
Sarà che se potessi su moto e auto vorrei ancora i cruscotti analogici con le lancette ...


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[Slim_]

@GIGID, dai che ducati ti ascolta, tàaaack :

[OcusPocus]

Comunque io continuo a trovare quei tablet super luminosi e pieni di info , troppo "distraenti".
Non ce la faccio proprio a guardarli.
Daltronde io sono del gruppo che ascolta il navigatore in cuffia e non lo guarda (quasi) mai

[Onofrio67]

slim

è quello della v4 o di qualche supersportiva ?

[Olaf55]

Sul sito di Ducati Multistrada V4 S c'è la simulazione del TFT con i comandi a manubrio, tanto per cominciare a familiarizzare con l'infinità di possibili opzioni, pazzesco ...

[Olaf55]

Scusa , è come quello della Multistrada

[Onofrio67]

che meraviglia

[Saetta]

Ducati Roma mi dice che , con tutta probabilità, riusciranno a farmi provare la nuova Multi V4S entro il 15/20 dicembre

Poi mi toccherà scrivere a

[Loooop]

Originariamente inviata da chuckbird

Il top sarebbe poter scegliere di utilizzare il sistema che si vuole, cosa che da quello che si legge non è possibile fare con Ducati che è legata a doppio filo con Sygic, quindi non è integrata una funzionalità tipo Android Auto o CarPlay.

Ma non c'è dubbio che CarPlay e Android Auto siano la scelta più versatile.
Tieni presente però che Android Auto solo recentissimamente è diventato compatibile con le moto (ultime HD).
Fino a pochissimo tempo fa una scelta del genere implicava tagliare fuori 3/4 degli smartphone. Honda, supportando soltanto CarPlay, di fatto li taglia fuori.

E resta il fatto che almeno CarPlay sembra appropriarsi del TFT per intero obbligandoti a realizzare almeno un lcd aggiuntivo.

[Slim_]

Originariamente inviata da Onofrio67

... è quello della v4 o di qualche supersportiva ?

è proprio del V4. È un fermo immagine del video promo ducati

[GIGID]

Originariamente inviata da Onofrio67

[url=https://ibb.co/1XMNcLd]

che meraviglia

L’ultimo ... vero ... cruscotto


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[flower74]

... assolutamente... a vedere dove si andrà a finire anche sui cruscotti della moto, mi viene male.
Almeno sulle auto, se mi distraggo, c'è il brake system... qui... ciccia.

[Saetta]

Originariamente inviata da GIGID

L’ultimo ... vero ... cruscotto

Dipende dagli anni che hai, per me l'ultimo vero cruscotto è quello composto da contagiri e contachilometri Smiths

Poi mi sono adattato ai mini schermi

[OcusPocus]

Originariamente inviata da Saetta

Poi mi sono adattato ai mini schermi

Pensa che io vivo felice con questo

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[Slim_]

Che poi è stato pensato dallo stesso designer
Ma io preferisco questi:

[Onofrio67]

slim

hai già perso e non lo sai

[salvoilsiculo]

Scorgo l'avvio di un'interessante deriva....

[dpelago]

Originariamente inviata da Loooop

Sulla MTS il software sembra (ripeto, sembra) invece girare nell'hardware del tft e lo smartphone si limita a fare da GPS, senza nemmeno dover calcolare i percorsi (a differenza di BMW Connected),

Posta la mia totale ignoranza in materia, è esattamente il concetto che mi ha palesato il venditore.

Ciò detto, e ribadendo la mia formazione commerciale che si discosta dai tecnicismi ... vorrete mai che una casa tanto bolasonata , proponga un mezzo all'avanguardia , dotato di un sistema mal congeniato ??

Io apprezzo il tentativo di inserire il navigatore nel dashborad della moto.

Francamente i sistemi proposti sino ad oggi , avevano tutti un aspetto posticcio. Oltretutto proposti non esattamente a prezzi popolari .

Perchè il medesimo Garmin che un mio amico ha pagato una cifra disumana sul GS, rotella a parte, io l'ho acquistato in fiera a Verona a 260 euro ... Sicuramente la declinazione venduta su BMW, avrà delle funzioni aggiuntive. Per chi tuttavia come me ( ed il mio compare BMWista ) usano il navi "per andare di qui a la ", le funzioni risultano speculari

Dpelago Ducati MTS V4

[salvoilsiculo]

Concordo....neanch'io sono di quelli che si programmano nei minimi particolari i viaggi prevdendo ed inserendo tutto il percorso, le fermate, le soste, le interruzioni e qualcuno davvero bravo magari riesce ad inserire tra i punti di interesse anche gli imprevisti...ma capisco che possa essere un divertimento che consenta di viversi con settimane di anticipo la vacanza.

[chuckbird]

Originariamente inviata da dpelago

Francamente i sistemi proposti sino ad oggi , avevano tutti un aspetto posticcio. Oltretutto proposti non esattamente a prezzi popolari .

Tutti meno che quello di BMW (e di Honda con la Goldwing).
Perché sebbene il navigatore BMW sia da 15 anni un dispositivo complementare e non integrato al 100% è comunque in linea stilistica e strutturato appositamente per le moto su cui va montato.

Diciamo che, finora, il navigatore BMW benché posticcio è di un posticcio fatto molto bene. Oro colato per la totalità degli altri marchi...