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14-05-2017, 16:11
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2016
ubicazione: Tra il Piave e
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Batteria o anomalia?
Buongiorno amici, oggi pomeriggio provo ad accendere il 1300r dopo circa un mese e si spegne completamente il quadro. Ho provato a far ponte con i cavi e la macchina, ma l'unico risultato è stato: il ciclo del quadro era ok come il solito, premo il pulsante avviamento e non ci sono segni di vita anzi si accende la spia simbolo del motore col punto esclamativo all'interno. Un secondo tentativo col pulsante avviamento stessa solfa col simbolo motore e subito dopo si accende anche la sigla EWS. Qualcuno sa aiutarmi? La moto l'ho presa un anno fa con 21k e ora ne ha 30.
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14-05-2017, 16:17
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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Sembrerebbe problema di batteria e ews che dovrebbe indicare l'esaurimento della batteria dell'antifurto. Hai provato a vedere il libretto di uso e manutenzione?
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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14-05-2017, 17:05
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2016
ubicazione: Tra il Piave e
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Si ho guardato ma non trovo spiegazioni. Credo comunque che col ponte della batteria auto, sarebbe dovuta partire. O no?
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14-05-2017, 18:53
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Dec 2016
ubicazione: Pordenone
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Per vedere la scritta EWS sembrerebbe non riesca a leggere il transponder sulla chiave, per dare il consenso all'avvio.
Hai provato magari con la seconda chiave o con quella di plastica?
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14-05-2017, 19:40
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2016
ubicazione: Tra il Piave e
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Ho provato con la seconda chiave, ma credo che il problema sia proprio la batteria (almeno spero) domani o dopodomani provo a cambiarla. L'ho smontata e ho visto che è ancora l'originale del 2009! Qualcuno ha consigli sul miglior tipo di sostituzione?
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17-05-2017, 00:11
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Como
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con la funzione ricerca troverai vari pareri e modelli. Io personalmente uso YTX14H-BS della Yuasa. E' ok anche la YTX14-BS ma ha uno spunto di corrente più basso. Cerca nel web, trovi offerte e risparmi qualche decina di euro.
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Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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17-05-2017, 08:48
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#7
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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se la batteria è andata neanche con i cavi parte.
la scritta ews sta per mancato riconoscimento della chiave. fu un difetto di tanti anni fa che appiedò tantissima gente. la bmw alla fine sostituì il trasponder gratuitamente a tutti.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-05-2017, 10:50
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2006
ubicazione: Roma
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mi sa che ha ragione pacpeter, può essere l'antenna ews dellla codifica della chiave...
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K1200r "batmoto"
R1150gs Adv. "Fierobecco" (rubata)
ex K100rs 16V
ex K100rs 8V
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17-05-2017, 13:19
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2016
ubicazione: Tra il Piave e
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Stasera provo con una nuova batteria, poi vi passo dire. Sapete dirmi che procedura eseguire dopo aver rimontato la batteria e prima di riaccendere (speriamo) il motore?
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17-05-2017, 15:18
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Dec 2016
ubicazione: Milano
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È la batteria andata. Sono rimasto a piedi il mese scorso, osta improvvisamente. Mi faceva le stesse identiche cose, è partita con i cavi ma si è spenta quasi subito, riprovato, appena staccavo i cavi si spegneva. Sostituta la batteria, va un amore (ad eccezione degli spegnimenti quando sto in mezzo al traffico... )
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K 1300 R
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17-05-2017, 15:20
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Se ci sono problemi di tensione, la spia EWS può accendersi anche se non ci sono problemi all'antenna anulare, mi è capitata la stessa cosa giusto una settimana fa.
Io sostituirei la batteria e basta.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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17-05-2017, 15:54
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2016
ubicazione: Tra il Piave e
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Stasera provo. Insegnamenti su procedure per sostituzione batteria? (Sono quattro giorni che ho scollegato ja vecchia)
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17-05-2017, 16:25
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#13
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Accendi il quadro ma non metti in moto.
Apri il gas a manetta e lo chiudi 3 volte. Spegni il quadro.
Riaccendi il quadro e metti in moto.
Brummmmmm...... ( speriamo ...)
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-05-2017, 16:25
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#14
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Ovviamente dopo aver attaccato la batt....
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-05-2017, 22:16
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2016
ubicazione: Tra il Piave e
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Montata la batteria nuova, fatta la procedura, partita al primo colpo! Tutto bene. Certo vedere la vecchia batteria che ti "abbandona" da un momento all'altro senza preavviso, è impressionante.
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18-05-2017, 07:37
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Dec 2016
ubicazione: Pordenone
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Ciao Fabio, approfitto per provare a chiederti una informazione, visto che probabilmente anch'io dovrò effettuare il cambio della batteria che tende a non tenere più la carica.
Tu per caso hai il cambio elettroassistito? Nel caso, hai fatto qualche particolare procedura per farlo ri-memorizzare alla centralina?
Ho cercato in giro per il forum qualche info ma non ho ben capito la procedura esatta.
Grazie in anticipo.
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18-05-2017, 10:25
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2016
ubicazione: Tra il Piave e
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Sì ho il cambio elettroassistito, ma ho fatto solamente la procedura consigliata da pacpeter: accendere il quadro, girare a manetta l'acceleratore da zero al massimo per tre volte, spegnere il quadro (poi ho aspettato due minuti) e a quel punto ho messo in moto con la solita procedura. Poi ho regolato l'orologio e infine stamattina l'ho provata per una trentina di chilometri e tutto sembra funzionare bene, cambio elettroassistito compreso.
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18-05-2017, 13:46
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Dec 2016
ubicazione: Pordenone
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Ok, perfetto. Grazie intanto per le info.
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