Caschi LIDL

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da GIGID

Azz... la mentoniera ... qui bisogna tornare all’integrale

La follia è abbandonarlo, il casco integrale, anche per il miglior modulare del mondo...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Acrostico

................... dato che non conosco nessuno caduto con un casco da 4 soldi, esiste la prova che durano poco o niente?

Non saprei, ma rimango volentieri nell'oblio...

Cazzo, gente, dentro a quei secchielli da mare ci mettete la vostra testa: vi rendete conto o no?

[Lario]

è la moda e la praticità che ti può portare al modulare. Per la sicurezza ed il peso preferisco l'integrale, poi parere moooolto personale

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da EnricoSL900

La follia è abbandonarlo, il casco integrale, anche per il miglior modulare del mondo...

amico mio, hai tutte le ragioni del mondo ma.....domanda senza ironia... porti gli occhiali da vista?

[63roger63]

[Slim_]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

dipende...se hai la fronte come Franckenstein sì.

No Claudio, anche le foto dei modelli (ragazzo e ragazza sullo scooter) che sono sulla scatola del caschetto, lo dimostrano. Purtroppo non ho trovato la foto completa, ma già da qui si può capire:
Comunque tutto il rispetto per chi lo acquista magari per i brevissimi tratti del quotidiano.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

amico mio, hai tutte le ragioni del mondo ma.....domanda senza ironia... porti gli occhiali da vista?

Sì, Claudio, da decenni. E per esperienza posso dirti che esistono modelli di occhiali e modelli di caschi che rendono meno difficoltosa l'esperienza della guida con lenti.
Attualmente, gli occhiali che uso per guidare sono degli insospettabilmente leggeri e comodi, oltre che economici, Italia Independent (sì, quelli di Lapo! ): astine sottili nello spessore e molto flessibili, in modo da riuscire a infilarle dentro al casco integrale anche indossando un sottocasco pesante. Personalmente uso sempre il sottocasco, per preservare l'interno del casco da usura e lavaggi che altrimenti in certi periodi dovrebbero essere quasi quotidiani.

Quanto al casco, il mio ultimo acquisto è un X-Lite X-803RR: casco racing ma sufficientemente silenzioso, oltre che ottimamente areato. L'ho preferito a un touring perché l'idea di un visierino trasparente al posto di uno strato di imbottitura protettiva mi terrorizza, omologazioni o meno: dove c'è il visierino non c'è imbottitura, non si scappa, e io non lo voglio. Non è un caso che Arai non produca un casco con visierino integrato nella calotta...
Avrei voluto un Arai, appunto, ma dopo averlo provato e riprovato mi sono reso conto che non sta bene sulla mia testa, mentre X-Lite è perfetto.
Qualche contorsionismo per farci entrare gli occhiali è necessario, ma basta stare attenti.

Esistono in ogni modo caschi con opportune asole ricavate nell'imbottitura per il passaggio delle astine degli occhiali. Uno molto molto ben fatto, da quel punto di vista ma non solo, è lo Shark Race-R Pro: veramente un bellissimo casco, che sono quasi dispiaciuto di non aver scelto...

[Claudio Piccolo]

al di là della comodità di poter avere la faccia libera in alcune occasioni...al casello, dal benzinaio, per parlare con qualcuno, per guardarsi intorno ... è proprio la questione di dover mettere e togliere gli occhiali ogni volta che si mette/toglie il casco, che mi fa scegliere il modulare. Infilare e sfilare le stanghette a meno di stanghette sottilissime e casco dedicato è un tormento. L'ultima volta che ho usato l'integrale mi ero dimenticato degli occhiali e me lo sono tolto di slancio spiaccicandomi gli occhiali sulla faccia con conseguente rosario.
Chiaro che l'integrale è più sicuro....ma sempre meglio di un jet.

[EnricoSL900]

Beh, Claudio, che posso dirti? Sono approcci differenti: io metto sempre e in modo assoluto la sicurezza al primo posto, mentre tu come altri sei disposto a sacrificarne una parte (grande? piccola? spero nessuno lo saprà mai...) sull'altare della comodità, oltre che su quello dell'economia di acquisto.

Ma io sono intutato dentro: su certi argomenti non potremo mai capirci...

[Claudio Piccolo]

......

[maurodami]

Premesso che uso quasi esclusivamente caschi modulari di marche primarie e che con il casco jet mi sento davvero in pericolo, premesso che ho avuto un brutto incidente e per fortuna la mia testa stava dentro un modulare, ho sempre avuto anche caschi jet.
Il casco jet lo uso per brevissimi tratti casa-lavoro, mai fatto statali o autostrada con casco jet.
Comunque tornando al casco jet preso alla Lidt, oggi l'ho provato ed è ha una forma intermedia tra un casco jet con visiera/paranuca bassa ed un casco tipo scodella.
Tornando al casco in questione è comunque ben rifinito, ma la visierina sagomata è un tantino bassa e se non ruoti in avanti tutto il casco, il bordo inferiore distorce la visuale.

[callistojr]

E' il quinto modulare Lidl che compro.

Ne presi due nel 2009, era il V-CAN 200 rimarchiato Crivit. € 69,99
Usato tantissimo e mi son sempre trovato bene sia come confoert che come rumorosità.

Nel 2011 presi il modello successivo, il V-CAN 210 sempre rimarchiato Crivit. € 79,00
Lo presi perché dotato di visierino interno parasole, per me una manna dal cielo. L'ho dotato di Bluetooth esterno e l'ho strapazzato fino ad oggi, 8 anni di onorata carriera.

Nel 2013 presi il modello successivo, mi piaceva l'estetica e la presenza del visierino parasole interno. Era un VEMAR ATTIVO rimarchiato Crivit. € 49,99
Una merda!! Quando lo chiudevo la mentoniera mi sbatteva contro il mento ed era rumorosissimo...
Lo stavo riportando indietro per il rimborso, ma mia moglie mi ha fermato perché lo voleva lei dato il visierino parasole (che il suo primo V-CAN non aveva). Morale non si trova bene nemmeno lei.

Ieri ho preso il modello attuale Crivit (Delta-Sport DS MULTIX400), ma non riesco a trovare l'omologo marchiato famoso. [Mettendo successivamente a confronto questo modello col precedente ho dedotto che la calotta è omologa del VEMAR ATTIVO con qualche lieve modifica alle prese d'aria ed alla mentoniera]
E' il più economico fra quelli che ho comprato, € 49,99.
Molto accessoriato, con compresa la visierina anti appannamento Pinlock, che a comprare il ricambio ci van circa € 20,00.
Trovo un po' dura la chiusura della mentoniera ed il comando del parasole è in una posizione che mi rompe un po' per l'installazione del vivavoce Bluetooth esterno, ma troverò una soluzione.
L'ho usato solo una volta per andare al lavoro e non ho ancora abbastanza utilizzo per poterlo valutare...
A sensazione mi sembra ancora migliore il V-CAN 210, vedremo in seguito.

Tempo fa sul sito SHARP trovai caschi blasonati bastonati nelle prove dagli omologhi LIDL...
Anche su Altroconsumo lessi qualcosa, ma non trovo più l'articolo...

[Andrea1982]

ecco quello che intendevo,
mi pubblica una comparativa sharp e ci credo e son ben felice di risparmiare 500’euro


ot: come fate a scoprire da chi vengono prodotti e poi rimarchiati?


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[1965bmwwww]

Segretoooooooooooo


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[kbmw]

ho il casco modulare crivit/lidl, non ricordo se da 2015/16, comunque direi sia il V CAN 210 B, e sono contento, con visiera parasole, euro 49,90, grigio, tagla xxl.
io giro tutto l'anno, e lo uso sempre, comodo, no problem, nessun pezzo perso o rotto ed avra' fatto come minimo 50000 km.
quando in coppia con moglie invece ne ho un altro per utilizzo dell'interfono insieme.
quello ora in vendita l'ho guardato ma non mi serve.
bye

[Skiv]

La mia compagna ha il "vemar" pagato però 49,99 non ha mai avuto il minimo problema e si trova bene, gli abbiam pure messo l'interfono ed è stato un attimo, al contrario del mio che ho dovuto rinunciare e prendere un altro!
Visiera di ricambio, visierino parasole, interni staccabili, per me non hanno nulla da invidiare a caschi della stessa categoria possono anche costare il doppio o più.

[callistojr]

Scusate, ho errato i prezzi di acquisto.

Son contento che ti sei trovato bene col Vemar, come ogni cosa le impressioni son soggettive.
Proverò di nuovo ad utilizzarlo, magari col tempo ha maturato e dovrò ricredermi.

[Skiv]

ci può stare che possa essere stato difettoso, lei non è una fanatica e non è che lo utilizzi in maniera assidua, io non l'ho mai provato perchè abbiamo taglie diverse.
Io son contento così non devo sborsare altri soldi

[Bombastic]

Ci sarà pure un perchè se un casco vero....uno che in caso di bisogno potrebbe salvarti la vita ha un costo mentre un'altro va bene manco per far cyclette

[Claudio Piccolo]

sai a quale velocità di impatto vengono testati i caschi? 28kmh.

sai a cosa corrisponde un impatto a 60kmh? una caduta dal quarto piano.

cadendo dal quarto piano e battendo la testa sull'asfalto anche se hai su l'Arai da un milione di dollari il tuo cervello nel momento dell'impatto si spappola all'interno della scatola cranica indipendentemente da cosa hai in testa, è questione di decelerazione istantanea. Lasciando perdere tutte le altre lesioni a collo e organi interni.

Mettetevela via che anche caschi costosissimi non vi salvano anche da impatti alla portata di una bicicletta in discesa.

Ma sono discorsi già fatti e rifatti mille volte.

L'unica è sperare che mai succedano.

[Claudio Piccolo]

l'unica vera differenza, come dice il buon Enrico, la fanno gli integrali rispetto ai modulari. Dove l'imbottitura non viene sacrificata per far posto al visierino parasole e soprattutto la struttura è pezzo unico e non c'è il rischio che la mentoniera venga strappata via come nei modulari. Questo comunque sempre entro un limite di impatto relativamente basso, superato il quale la speranza di sopravvivenza svanisce in ogni caso.

[Claudio Piccolo]

...e facciamo le corna!

[1965bmwwww]

Sei ispirato stasera claudio


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[Claudio Piccolo]

Pensionato e ammalato con la tosse, cosa vuoi che faccia se non star qua a sparar cazzate.

[callistojr]

Noi insegnanti siam sempre i soliti rompiballe...