Cupolino...R1200R

[Vecchiobugio]

Ciao a tutti,
sono da poco arrivato in QdE, e possedendo una R1200R, presumo che le discussioni siano già state molte sull'argomento..
A Luglio dovrei portare la nuova mukka bianca nei pirenei e paesi baschi, e per affrontare un lungo viaggio in 2 necessiterò di un cupolino piu' protettivo dell'attuale versione sport..
Escludendo l'originale BMW di cui chiedono 350 neuri, sapete darmi qualche dritta su quale modello potrei trovare ad un prezzo più decente..? Oppure se qualcuno lo vende..?
Ho visto in rete quelli della WRC, possono fare al caso?

Comunque grazie a tutti con anticipo.
Vecchiobugio.

[niniddu]

Dell'argomento, se ne è già parlato e riparlato....quarda nelle pagine precedenti !

[Paolotog]

Come ti hanno scritto e ti scriveranno .... sono già stati spesi fiumi di post sull'argomento ....
ma io ti dico qualcosa che non ho mai letto, una combinazione nuova
sono alto 1,86 ho lo sport con cui mi trovo bene per fare giretti anche impegnativi ma in autostrada diventa duretta...allora ho preso lo spoiler touratech ( costo circa 90 euro ) da agganciare al cupolino e devo dire che aggiungendolo allo sport si ottiene una protezione maggiore senza particolari turbolenze. vibra un po' se davanti hai camion o auto senza comunque creare fastidi al pilota.
non l' ho ancora testato a fondo in autostrada ( lo faro ' sett prox destinazione sardegna ) ma l 'impressione è molto buona e visto l'investimento esiguo potresti provare.
in alternativa x me cupolino wunderlich o isotta ( stessa cosa ) medio non troppo alto...
tutto questo se sei alto + o - come me senno' cambia tutto...

ciao paolo

[Vecchiobugio]

Grazie...
Sinceramente c'avevo pensato ad una soluzione del genere, ma non sapevo se il deflettore della touratech poteva fare al caso del cupolino sport della R, soprattutto per gli attacchi.., ma se mi dici così sarei tentato di provare, in fin dei conti sono solo 173 cm di altezza, credo che ci potrei stare benino dietro.
effettivamente sei il primo che prospetta una soluzione del genere, ma la spesa modesta potrebbe valere la candela.

[tarascona]

appena tornato da santiago de compostela, quindi francia, pirenei, paesi baschi, galizia; ho montato un cee-bailey da 18 pollici che è andato benissimo, ma un pò di aria sulla parte alta del casco arriva specie sulle autovie dove si viaggia a 100 110 (limite 120) questo determina un indolenzimento (dolore dopo 500 km) della muscolatura cervicale, puoi ovviare al problema con un collare reggicasco (costo molto limitato) che scarica la muscolatura, io sono 1,75.
per il resto nessun problema ne turbolenze ne altro, mi ritengo molto soddisfatto.
P.S. se vai in quelle zone ricorda :::: SALVIETTE INTIME la cosa che più mi è mancata !!!!!!

[Nic3]

Dai retta... tieni lo sport, a velocità da codice e anche più è perfetto. Anche se forse dipende dall'altezza del busto del pilota

Io fino ad ora ne ho provati 3 . Touring originale ... Non serve a na mazza ! Isotta medio buon compromesso ! Attualmente Wunderlich Vario Regolabile in altezza e piu' carino dell'ISOTTA , ma meglio l'ISOTTA MEDIO . Io sono alto 1,78 . Ciao

[GENESIO]

ho montato il cupolo della Kappa, quello dedicato alla R1200R, non è bellissimo ma nemmeno poi così terribile...
io sono 170 cm e mi protegge per bene il corpo ma l'aria crea una turbolenza che sfiora la visiera e la sommità del casco aumentando la rumorosità anche senza creare particolari resistenze...diciamo che si deve viaggiare con la visiera calata e che lo sconsiglierei assolutamente a chi viaggia con un casco jet.
inoltre vibra e "suona" un pochetto ( il materiale è quello che è ) ma tutto sommato per 100 neuri, sono abbastanza soddisfatto.
sono appena rientrato da un giro di 4 giorni in Umbria e devo dire che rispetto allo sport è molto più protettivo, sopratutto quando ( e se ) devi macinare trasferimenti di 4/500 km tutti di fila, in autostrada, e desidere mantenere un passo abbastanza celere.
per quanto riguarda la pioggia oggi verso le 13 sulla tangenziale di Bologna ho incontrato il capo di tutti i temporali e devo dire che il parabrezza è stato utilissimo a contenere i danni.....
avrei montato volentieri lo Ztechnik ma mi seccava spendere li soldi per una cosa che ancora non ho deciso se tenere

[Vecchiobugio]

Interessanti preri vedo...
credo che di questa cosa non ci sia un giudizio uniforme, è molto soggettiva come scelta.
Il collare mi pare un ottima idea, e anche le salviettine...sennò prude dopo..

[Zucor]

Qualcuno ha provato il Cee Baileys da 20" ?
E con il 18" a circa 140 kmh come va..? (vibra, turbolenze, ecc)

[Loki]

Quello da 20 è veramente da scooter, non ho ancora sentito nessuno che l' abbia preso.
Abbiamo scelto tutti quello da 18, buon compromesso tra estetica e riparo.
In autostrada sempre con i tappi. Vibrazioni poche, turbolenze poche.

[robix74]

ma secondo voi...il cupolino touring puo' essere causa di dolori cervicali dato che scarica tutta l'aria dal collo in su? oddio nell'uso quotidiano non si raggiungono delle velocita' tali da creare turbolenze importanti...

[gio66]

ho acquistato QUESTO della Kappamoto (GiVi), spesa relativamente onesta (attorno al centinaio d'euro), buona resa, per la tua altezza dovrebbe andar bene, io sn alto 180 e crea un po' di turbolenza e rumore sulla parte alta del casco. verifica con il passeggero, se poi non avrà turbolenza maggiore quest'ultimo. e quando tornerai, potrai anche permetterti di smontarlo e metterlo nel dimenticatoio. per i puristi, esteticamente discutibile, ma resa ottima rapportata alla spesa. velocità di test mia e resa, fino a 180 km/h.
tutti i parabrezza alti, cmq, fanno rumore. dagli 80 ai 350 euro....

buon viaggio. gran giro, hai previsto. e belle zone. spingiti fino a los picos de europa, e oltre, e nn te le pentirai....


ciao

Originariamente inviata da robix74

ma secondo voi...il cupolino touring puo' essere causa di dolori cervicali dato che scarica tutta l'aria dal collo in su? oddio nell'uso quotidiano non si raggiungono delle velocita' tali da creare turbolenze importanti...

sì, perchè continui a sollecitare la muscolatura per opporre resistenza alla maggior pressione dell'aria. dipende anche dall'aerodinamica del casco...

[Don57]

Sei vuoi il touring originale te lo vendo io... da quello sono passato allo sport, non mi sembra drammatico d'estate per una naked.
Per esempio, propio oggi sono tornato a Bologna da Positano, 700 km, non sono traumatizzato e il tachimetro indicava spesso... hem...

[2311]

Ciao a tutti,
R1200R, possiedo entrambi i cupolini originali BMW, lo sport mai montato, il touring in autostrada è un dramma per quanto ti fa ciondolare la testa, sono alto 1,83 m.
Qualcuno può consigliarmi un cupolino ho in programma un giro in Austria e vorrei non arrivare con il collo paralizzato.
Il problema per me è serio, è vero che sono nude ma se uno deve fare Km in autostrada ti uccidono, se possibile qualche foto perchè è importante anche l'estetica.
Infine non è che è meglio lo sport che io non ho mai montato.
Ciao da un C1.

[Matt78]

Purtroppo, e lo dico sinceramente (anche dopo aver avuto altre moto nude), bmw colloca la RR tra le "Urban" e non a caso.

[belty]

A proposito di cupolini,
qualcuno ha montato/provato il WRS x la R1200R?
Sembra molto bello, c'è anche azzurro, è simile al touring di BMW ma
ha il bordo superiore leggermente inclinato x avere più protezione.
E costa 125 € in meno!
L'ho visto su Ebay e lo vorrei acquistare.
Saluti

[belty]

Ho comprato il cupolino WRS.
Ordinato lunedì, consegnato martedì, veramente espresso il corriere che usano.
Niente male, esteticamente.
Ripara così così (ma io sono alto quasi 1,9 metri).
Un po' carente il sistema di fissaggio: per agganciarlo alla base
bisogna smontare tutto il faro e procurarsi 2 viti con dado adatte.
Potevano pensarci un pochino meglio a questo dettaglio.

[jjmirko]

Il wrs si monta sugli attacchi originali del cupolino touring.
Quindi non prendertela con wrs ma prenditela con bmw per il supporto!!