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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-03-2013, 12:31
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Sì, e il side dovrebbe essere uno Zundapp.
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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13-03-2013, 18:19
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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13-03-2013, 18:37
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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14-03-2013, 12:35
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#104
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Guest
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sempre belle ed interessanti, dovreste fare un libro
**p
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04-04-2013, 17:39
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Kit di riparazione per moto tedeschi, originali epoca Terzo Reich, fotografati venerdì ad una mostra di militaria:
Se non fosse che costava un fottìo, avrei preso la scatola di riparazione pneumatici da mettere come accessorio al pilota di Fw-190 della mia collezione, dato che (sembrerebbe) alcuni piloti lo avessero in dotazione per riparare buchi o strappi al giubbotto salvagente.
Pazienza.
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F. Stehle
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04-04-2013, 17:43
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
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NSU 600 ambulanza
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04-04-2013, 17:47
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Germania, maggio ’45. Un punto di raccolta di veicoli tedeschi catturati: Zundapp, BMW, NSU, Victoria, Triumph, DKW, Puch S4. Soldati britannici le stanno ispezionando.
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Burgman 650
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F. Stehle
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04-04-2013, 17:53
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Sulla sinistra una DKW350 dell'Esercito (2 tempi) e sulla destra una NSU (351 o 601?) 4 tempi, requisizione civile con targa civile, serbatoio cromato e verniciatura civile.
Ufficialmente i regolamenti della Wehrmacht dettavano che le moto con motore inferiore a 350cc non dovevano avere la sella passeggero.
Naturalmente c'erano eccezioni come moto civili requisite, o modificate con aggiunte sul campo.
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F. Stehle
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04-04-2013, 18:00
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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12 aprile ’45.
Un ufficiale della US Army Signal Corp fotografa questo ufficiale tedesco che non si è fermato ad un posto di blocco. La moto è una Zundapp 600 in colorazione civile, come anche la targa "Th" = Turingia.
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Burgman 650
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F. Stehle
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30-04-2013, 17:41
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Anche se i regolamenti della Wehrmacht non prevedevano l’uso di rimorchi da attaccare ai motocicli, erano usati carrelli trainati da sidecar e motocingolati Kettenkrad. La maggioranza di questi carrelli erano gli IF8 porta munizioni / armi / attrezzature, modificati alla barra traino dato che normalmente erano trainati da cavalli.
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
Ultima modifica di gldani; 30-04-2013 a 17:46
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30-04-2013, 17:44
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Soldati canadesi in Francia
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Burgman 650
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F. Stehle
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01-05-2013, 19:18
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: ortonovo
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01-05-2013, 21:58
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
comunque strategicamente parlando ho idea che la moto sciolta possa avere un senso con l'agilita' e le sue prerogative. Il sidecar secondo me , sopratutto se complicato dalla trasmissione alla terza ruota, credo che industrialmente costasse non molto di meno di una jeep tipo quella degli americani, e con efficacia enormemente inferiore . I tedeschi avevano la kubelwagen ma era un discreto cesso.
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Fu proprio così. Le moto tedesche furono in vero e proprio fallimento, per complessita tecnica e quindi facili guasti e difficile riparazione, pesantezza, moltiplicati per due, essendoci due modelli di due marche, simili, ma non uguali (problema ricambi). La jeep fece tutto di più e meglio delle moto.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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01-05-2013, 23:35
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Quote:
Originariamente inviata da tiger61
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Grazie Tiger, sono solo un semplice appassionato di militaria (sopratutto 2GM, Guerra di Korea e Vietnam) e collezionista di equipaggiamento militare aeronautico. Tra l'altro ho parecchie centinaia di foto di moto, aerei, carri armati, armamenti ecc, mi piace studiarle e imparare sempre qualcosa di nuovo.
Ti invito a leggere sul Monty questa mia discussione:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=301952
dove puoi vedere una parte della collezione di piloti militari.
Ciao e buona lettura, Daniele.
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Burgman 650
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F. Stehle
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02-05-2013, 19:29
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#115
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: ortonovo
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Quote:
Originariamente inviata da gldani
Grazie Tiger, sono solo un semplice appassionato di militaria (sopratutto 2GM, Guerra di Korea e Vietnam) e collezionista di equipaggiamento militare aeronautico. Tra l'altro ho parecchie centinaia di foto di moto, aerei, carri armati, armamenti ecc, mi piace studiarle e imparare sempre qualcosa di nuovo.
Ti invito a leggere sul Monty questa mia discussione:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=301952
dove puoi vedere una parte della collezione di piloti militari.
Ciao e buona lettura, Daniele.
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Grazie Daniele vado subito sul monty
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02-05-2013, 20:22
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#116
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Mi era scappato questo topic!! Stupendo
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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03-05-2013, 10:53
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#117
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da gldani
Germania, maggio ’45. Un punto di raccolta di veicoli tedeschi catturati: Zundapp, BMW, NSU, Victoria, Triumph, DKW, Puch S4. Soldati britannici le stanno ispezionando.
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pensare che e' tutta roba che poi vendevano a peso ,come mi diceva mio padre, le moto inglesi e americane poi si potevano comprare a peso nuove nella cassa. Piuttosto che riportarsele indietro le regalavano in pratica. Anche le jeep.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-05-2013, 14:07
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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infatti dopo la guerra mio zio si è comprato per una bazzeccola una BSA 500 degli australiani, l'ha usata correntemente fino al 1973 quando l'ha sfasciata in un incidente
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Burgman 650
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F. Stehle
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06-05-2013, 14:13
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Grazie per le splendide foto postate! Oltre ad essere appassionato di moto amo la fotografia! Fai i miei complimenti alla tua amica collezionista! Un ringraziamento inoltre va hai moderatori! Giusto
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06-05-2013, 16:56
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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gldani è da anni che ci delizia!
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I bombi sono insetti molto attivi: si dedicano alla ricerca di cibo dall'alba al tramonto...
GS Adv
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06-05-2013, 17:05
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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06-05-2013, 17:38
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Firenze 1943
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F. Stehle
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06-05-2013, 17:40
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Puch 250 S4 in Russia
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Burgman 650
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F. Stehle
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06-05-2013, 17:52
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Sul catalogo Touratech ora si chiama "Borsa da serbatoio VP45"
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09-05-2013, 18:09
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#125
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Mukkista doc
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Soldato Luftwaffe su Benelli M36
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F. Stehle
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