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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-09-2012, 12:01   #26
Diavoletto
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Originariamente inviata da Animal Visualizza il messaggio


..ultima foto.....il secondo partendo da dx.....con la mano appoggiata sul manubrio...


NEiiiiiiiiin

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Vecchio 26-09-2012, 12:05   #27
Lorce
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
c'erano sidecar bmw e sidecar zundapp praticamente identici ,per distinguerli ci vuole uno che se ne intende (se levi il marchio)
Grazie !
Lamps
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Vecchio 26-09-2012, 12:16   #28
Panzerkampfwagen
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Originariamente inviata da diavoletto Visualizza il messaggio
...se fate attenzione riconoscete il diavolo del tempo.....

heheheeheheheheh
Foto 2 , fila in basso. terzo da sinistra.

è l'unico che guarda l'infermiera gnocca del campo.
Chissenefrega della foto e delle moto.
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Vecchio 26-09-2012, 12:26   #29
gldani
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Originariamente inviata da Gaston stukahier Visualizza il messaggio
[B]...Stiamo dialogando di meri mezzi meccanici , che questi siano legati ad un certo periodo storico e ad una certa ideologia non ci interessa, in questa stanza.
Grazie Stuka per averlo precisato: io non l’ho fatto ma pensavo (forse ingenuamente) fosse implicito.

Chi conosce i miei 3d su Walwal o sul Monthy, sa che voglio solo mettere l’accento sull’aspetto meccanico e tecnico su temi che (purtroppo) attraversano certi periodi storici.

Se ho urtato sensibilità (non ho letto i post cancellati), me ne dispiaccio e mi scuso.
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"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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Vecchio 26-09-2012, 13:01   #30
Diavoletto
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Originariamente inviata da gldani Visualizza il messaggio
Se ho urtato sensibilità (non ho letto i post cancellati), me ne dispiaccio e mi scuso.
non hai urtato nulla , anche un imbecille che viene dalla parte scema di marte capirebbe il senso del post....stai sereno
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Vecchio 26-09-2012, 13:02   #31
Diavoletto
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Originariamente inviata da Panzerkampfwagen Visualizza il messaggio
Foto 2 , fila in basso. terzo da sinistra.
.

NNNNNNEINnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn





regole del nano
su su
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Vecchio 26-09-2012, 13:55   #32
aspes
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e gli italiani con che moto andavano? direi guzzi e bianchi. La bianchi poi a che ricordo ebbe un gran sviluppo perche' era la preferita da mussolini, e la guzzi negli anni 30 era forse la piu' grossa del mondo o poco ci mancava.
Gli inglesi poi....da qualche parte c'e' un relitto di nave pieno di moto che viene visitato dai sub. Gli inglesi fecero anche una specie di pocket bike che veniva paracadutata dentro dei cilindri metallici.
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Vecchio 26-09-2012, 14:04   #33
Lorce
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La vespa da guerra con cannone :

Cit


La "Vespa TAP" è stata ideata nei primi anni cinquanta per essere impiegata in Vietnam, quando nel corso della guerra d'Indocina le truppe del CEFEO (Corps expéditionnaire français en Extrême-Orient) si trovavano in grave difficoltà a causa delle artiglierie e dei T-34 sovietici, forniti in gran copia dalla Cina alle truppe Viet Minh del generale Giap e posizionati in boschi quasi inaccessibili, difficilmente individuabili dall'aviazione.
In quelle circostanze per l'esercito francese era vitale disporre di un veicolo particolarmente agile, dotato di artiglieria controcarro, che potesse essere paracadutato[4] alle spalle delle linee nemiche dai "C-119 Boxcar", forniti dagli Stati Uniti. La rapida e imprevedibile evoluzione del conflitto, culminata con la caduta di Dien Bien Phu, rese inutile il progetto "TAP" che, tuttavia, fu portato a termine per il successivo impiego nella guerra d'Algeria.[5]
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Vecchio 26-09-2012, 14:08   #34
Evangelist
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ma l'elefantentreffen non e' nato appunto come raduno dei possessori di zundapp con sidecar della guerra?
No , L'elefantentreffen era il raduno degli elefanti, ovvero le Zundapp Ks 601.



Quelle della guerra sono le Ks 750



La moto che normalmente viene associata all'Africa Korps sono le Bmw R75 (gemelle appunto delle KS750) con valvole in testa ... quelle visibili nelle foto di questo 3d sono un'altro modello...



quella qui ritratta è nei colori aviazione ed è un seconda serie (filtro a forma di elmetto sul serbatoio)
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....

Ultima modifica di Evangelist; 26-09-2012 a 14:13
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Vecchio 26-09-2012, 14:08   #35
Supermukkard
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diavoletto...3# foto ometto a sx che si gratta la testa come dire

"boh, sentivo puzza di bruciato ma pensavo fosse quello che ho mangiato ieri sera!"
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 26-09-2012, 14:15   #36
Dogwalker
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e gli italiani con che moto andavano?
Soprattutto Guzzi e Benelli.
Della Guzzi si usava l'Alce

Famosa (anche se in realtà erano una minoranza) la versione con montata la mitragliatrice Breda 30.



Delle Benelli erano molto usare le M36 a tre ruote


Esisteva anche la versione Guzzi, il Trialce.


Alla fine, direi che qualitativamente gli italiani fossero ben serviti (soprattutto i tre ruote, a fronte di un ingombro simile a quello dei sidecar, erano sicuramente più pratici) anche se il confronto quantitativo con la Wermacht era impietoso.

DogW
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Vecchio 26-09-2012, 14:27   #37
tuaregwind
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Domanda: quelle della foto di inizio sono bmw? identiche modelli e motore a quelle che ho trovato l'anno scorso a Creta nel 2011 ? si possono vedere nel mio Album fotografico
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Bmw F650 gs del Lulglio 2001( venduta 2013)
Sertao-abs consumao..meravigliao2014
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Vecchio 26-09-2012, 14:33   #38
aspes
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le bmw delle foto iniziali hanno una forcella che sembra in lamiera stampata con un biscottino in fondo e una semibalestra. Mentre la quarta foto sempre del primo post sembra montare una telescopica. Forse Evangelist puo' chiarire?
altra cosa per Evangelist, sei stato chiarissimo, ma la forcella della zundapp della tua seconda foto e' rigida? forse e' un parallelogramma, si intravedono i braccetti
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Vecchio 26-09-2012, 14:40   #39
aspes
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Gli inglesi fecero anche una specie di pocket bike che veniva paracadutata dentro dei cilindri metallici.
eccola !

http://en.wikipedia.org/wiki/Welbike
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Vecchio 26-09-2012, 14:42   #40
aspes
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e i tedeschi.....soliti esagerati...


http://it.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz....nes_Kettenkrad

http://www.youtube.com/watch?v=k-p_TYFldXs
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Vecchio 26-09-2012, 14:46   #41
Lorce
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[QUOTE=Lorce;6979492]La vespa da guerra con cannone :

Cit
[IMG]
La "Vespa TAP" Per l'esercito francese era vitale disporre di un veicolo particolarmente agile, dotato di artiglieria controcarro, che potesse essere paracadutato[QUOTE]

Anche la Vespa !!! Ed aveva il cannone controcarro !!
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Vecchio 26-09-2012, 14:48   #42
aspes
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questa negli anni 80 fu provata da motociclismo e in libera vendita. LA cosa bella e che ricordo a memoria erano le specifiche che i militari svedesi avevano imposto, alcune delle quali:
1)guidabile da chiunque a digiuno di guida di moto (era automatica)
2)rimessabile per due anni con rimessa in funzione in massimo mezz'ora
3)capacita' di tenere il minimo da coricata a terra (per sparare in appostamento e fuggire)
4)durata minima 30.000 km senza alcuna manutenzione (oggi fa sorridere)
5)dotazione di attrezzi tale da poter fare qualunque intervento per strada (magari non proprio qualunque..)



http://www.motousate.it/annuncio/hus...ilitare/314273

http://www.youtube.com/watch?v=eAeSvz4GNSc
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Vecchio 26-09-2012, 14:49   #43
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GUZZI : Mulo meccanico .


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Vecchio 26-09-2012, 14:49   #44
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Quote:
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1)guidabile da chiunque a digiuno di guida di moto (era automatica)
ops, mi scuso se ho offeso la suscettibilita' dei possessori di CT....
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Vecchio 26-09-2012, 14:53   #45
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Il concetto della moto aviotrasportata portò poi alla Vespa 150 TAP, prodotta su licenza dalla francese ANCMA per i paracadutisti francesi, non fece in tempo ad essere usata in Indocina, ma venne effettivamente usata poi in algeria.

Il concetto era quello del più piccolo veicolo possibile (per poter essere paracadutato, di qui la protezione tubolare attorno a tutto lo scooter) per poter trasportare un cannone senza rinculo M20, e qualche proiettile, su strade non pavimentate, in modo da mettere in condizione i parà di affrontare truppe corazzate, o asserragliate in ripari (naturalmente il cannone, per sparare, doveva essere smontato dallo scooter).




DogW
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Vecchio 26-09-2012, 15:09   #46
aspes
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se spara a cannone montato e' la prima vespa che passa i duecento....in retromarcia!
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Vecchio 26-09-2012, 15:18   #47
ChArmGo
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Poi c'erano le Harley:
WLA
e
XA (boxer)
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r1100s
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Vecchio 26-09-2012, 15:36   #48
Dogwalker
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Quote:
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se spara a cannone montato e' la prima vespa che passa i duecento....in retromarcia!
E' un cannone senza rinculo, può sparare anche portandolo in spalla. Non può sparare montato sulla vespa perchè non ci sono organi di mira, ne modi per controllare l'alzo.

DogW
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Vecchio 26-09-2012, 16:22   #49
Panzerkampfwagen
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un pò come un Akra , però montato male,insomma.
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Vecchio 26-09-2012, 16:25   #50
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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se spara a cannone montato e' la prima vespa che passa i duecento....in retromarcia

...se non ricordo male ...è un 75 SR......Senza Rinculo.....come quelli montati in seguito sulle jeep (106)...

...quello spalleggiabile era il 57 ....ed erano dotati di fucile per fare il tiro d'aggiustamento...
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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