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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-05-2012, 08:51
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2012
ubicazione: umbrie
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Il blocco motore sembra quello dei modellini bBurago, sembra fatta di plastica. I giappo devono limitarsi a fare naked e supersportive, al massimo cross, poi devono stare buonini.
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14-05-2012, 09:22
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Io ne ho vista una ieri a S.Stefano D'Aveto ,
Non sembra male, almeno esteticamente,il gs sopratutto adv è più possente,
Secondo me non sono paragonabili,la crosstourer è una stradale........
Le borse sono bruttine e basse.....
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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14-05-2012, 09:28
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da panzer
... per non parlare della favola dei consumi.
Va bene confrontarci, criticare, ma essere obiettivi sarebbe giusto !
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Sarebbe anche ora che tu e mamma honda vi mettiate d'accordo, visto che anche loro dichiarano consumi nell'ordine di 16,1 Km/Litro...
http://www.hondaitalia.com/cms/uploa...7cdf79804b.pdf
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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14-05-2012, 09:30
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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La Crosstourer la fanno anche color "canna di fucile" (colore sparito da tanti anni), l'ho vista e trovata piuttosto bella.
Anche se a dire il vero dell'estetica in generale me ne frego parecchio.
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14-05-2012, 09:35
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#55
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da mambo
Sarebbe anche ora che tu e mamma honda vi mettiate d'accordo, visto che anche loro dichiarano consumi nell'ordine di 16,1 Km/Litro...
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Quello che interessa a me non è quello che dice mamma Honda... ma quello che spendo col mio portafoglio... per fare 16 con un litro devo proprio tirare...
Quello che mi diverte è che leggete troppe riviste, tipico delle mezze pippette!
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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14-05-2012, 09:45
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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honda, farebbe carte false per poter dire che consuma meno di ciò che loro hanno rilevato.....
certo che se venivano a chiederlo a voi, facevano prima....
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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14-05-2012, 09:53
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#57
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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peggio per loro... intanto, tutti i possessori denunciano consumi minori... che è la cosa più importante... poi tu credi quello che vuoi..
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14-05-2012, 09:56
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Pacifico, hai provato la versione con DCT?
(mera curiosità)
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14-05-2012, 09:57
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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nooooo è meglio che i dati sui consumi li chiedano a chi la moto la legge sulle riviste....hahahahahah
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14-05-2012, 10:00
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#60
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da euronove
Pacifico, hai provato la versione con DCT?
(mera curiosità)
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si... e stò pensando di cambiare la mia..
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
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14-05-2012, 10:14
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Allora, piccola ricerchina del lunedì mattina. Honda dichiara i consumi sulla base dei test WMTC, test introdotti qualche anno fa per avere dati più realistici... Però, sembra, opzionali per i costruttori: in effetti mettendo "normativa WMTC" su google, a me son saltati fuori solo articoli su motocicli Honda.
Da qualche anno Honda dichiara pesi reali (non è raro che le riviste rilevino un peso inferiore, dipende da quanta benzina c'è nel serbatoio...), forse ha deciso di non barare neanche sui consumi. Questo da quanto mi è parso di vedere (my two cents).
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
si... e stò pensando di cambiare la mia..
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Interessante, grazie.
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14-05-2012, 10:16
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#62
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: roma
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scusami italo,posso farti una domanda?
visto che ti fanno cagare così tanto le bmw,perchè stai in questo forum?
Lungi da me dirti che non ci puoi stare,o criticare le tue personali opinioni...è proprio perchè non capisco il meccanismo che ti spinge a stare qui..Ci sono tanti altri forum di altre marche dove puoi trovare molto più appoggio nella tua crociata...
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R 1200 GS
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14-05-2012, 10:22
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Nico,il dct della ct cambia come nel vfr?
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14-05-2012, 10:24
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#64
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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euronove.... diciamo tutto vero... ma se io che ne possiedo una faccio una media di consumo inferiore che faccio, mi metto a gettare benzina per terra per fare contento mambo e tutti quelli che la pensano come lui? se confrontandomi con altri possessori notiamo un consumo mediamente uguale, che dobbiamo fare?
Ok.. da oggi la cross tourer consuma mediamente 15.5 ... va meglio così?.
Nessuno nega che tirando il V4 richieda di più, ma qui non siamo tutti smanettoni e non usciamo soltanto la domenica per una tirata... io la moto la uso quasi tutti i giorni... nel traffico, in autostrada, ecc...
Che poi... stiamo parlando di stupidagini, se facciamo i conti delle spese in un anno di utilizzo su 12.000 km, scoprirai quanto poco costa la CT...
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14-05-2012, 10:30
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
il dct della ct cambia come nel vfr?
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oddio Zangi credo di si, non ricordo (quel poco che avevo provato il vfr 2anni fà) grosse differenze a livello di cambiata, la vera differenza nel nuovo dct è la modalità di autoapprendimento e la possibilità di intervenire manualmente restando in automatico, veramente ottima....
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14-05-2012, 10:34
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Aspetta Pacifico, non mi son spiegato bene. Il mio post era rivolto a coloro che, quando leggono un dato sui consumi dichiarato dalle case, di "default" lo intendono irreale e tolgono qualche km a litro visto la tradizionale tendenza a barare dei costruttori. Qui evidentemente, stando a quanto dicono i proprietari, non è così, e per quanto ne so la tua moto può tranquillamente consumare anche meno del dichiarato da Honda (rilievi fatti secondo i test più severi, da quanto risulterebbe dalla mia ricerchina) così come, messa sulla bilancia, di fatto può pesare meno dei 275kg dichiarati dalla stessa Honda (secondo le pesate più realistiche possibili, comprendendo attrezzi, specchietti, portachiavi... e pieno benzina).
In conclusione: non mi stupirei di rilevare l'ennesima prova di serietà made in Giapan.
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14-05-2012, 10:35
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Quello che interessa a me non è quello che dice mamma Honda... ma quello che spendo col mio portafoglio... per fare 16 con un litro devo proprio tirare...
Quello che mi diverte è che leggete troppe riviste, tipico delle mezze pippette!
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Migliorata con il tempo...Probabilmente allora (19 aprile) era ancora in rodaggio ma, mi pare, che questi valori si avvicinino molto, anzi siano inferiori, a quelli dichiarati da mamma Honda...
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Attualmente la mia, in un uso misto, consuma 6.4 l x 100 km... Che per un 1200 4 cilindri da 270 kg, 130cv sono decisamente un ottimo risultato!
Naturalmente calcolando i km con la benzina messa e non strumentale, che poi quasi coincidono...
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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14-05-2012, 10:42
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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Paci, non devi farmi contento....è solo che non sono scemo.....
tra i miei compagni di giri, c'è uno che ha il crosstourer....e quando andiamo al distributore ci andiamo insieme...quindi, se permettete, il consumo del CT, non ho bisogno di andarlo a leggere ne nelle cartelle stampa della casa madre ne sulle riviste....mi basta guardare il contalitri della colonnina...
ma se voi riuscite a fare tutti sti km, evidentemente o andate come le mezze pippette,
o siete dei fenomeni, molto più degli ing. Honda.
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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14-05-2012, 10:52
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#69
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Probabilmente andiamo come le mezze pippette...
Conte... più km si fanno e meglio è.. non credi?
Comunque... ripeto, stiamo parlando di poche lire... fate i conti e poi mi dite.. che poi, io la benza la prendo a 1,470... voi?
Semmai parlerei del serba da 22 litri... ecco.. uno da 30 ci starebbe.. anche se non ne sento la necessità..
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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14-05-2012, 11:19
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
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Quote:
Originariamente inviata da panzer
Incredibile i giudizi relativi alle pedane....
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Non stento a credere che per te siano incredibili...
Quote:
Originariamente inviata da panzer
Va bene confrontarci, criticare, ma essere obiettivi sarebbe giusto !
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Cos'è, una battuta????
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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14-05-2012, 11:30
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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14-05-2012, 11:35
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da Cione66
Cos'è, una battuta?
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penso, spero sia una battuta anch' io.
....pedane avanzate? provate staticamente sulla stampella laterale? hahahahahahahah inclinati a 60° hahahahahah
certo più avanzate della multipla, ma per me è la multipla che le ha arretrate hahahahah
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14-05-2012, 11:36
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
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Pensa che per me le ha troppo avanzate anche la Multistrada...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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14-05-2012, 11:41
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#74
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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allora comprati una supersportiva.... oppure ti fai un kit personalizzato..
Se fossero più arretrate la gente direbbe... "ho le ginocchia troppo piegate... mi fà cagare!"
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14-05-2012, 11:47
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
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Pacifico, per le SS non ho più l'età, purtroppo...
Però trovavo quasi ideale, per i miei gusti, la postura che avevo sulla Multistrada 1000S, con il busto leggermente più piegato in avanti e le pedane leggermente più arretrate.
Poi, ovviamente, ci si abitua e la cosa non disturba più, la mia era semplicemente una considerazione, non volevo offendere nessuno...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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