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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-08-2010, 10:59   #26
umberto58
il bel Dottorino
 
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pensate se dopo tanta attesa poi ste gomme fanno c@g@re

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Compare di Campari
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Vecchio 15-08-2010, 11:29   #27
nicola66
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te lo faccio sapere quando passo i 5.000 km. Per il momento non sono ne peggio ne meglio delle altre che ho avuto.
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Vecchio 15-08-2010, 12:12   #28
Pacifico
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Mah! e ci vogliono 5000 km per capire come vanno?... AHAHAHAHAHAH!
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
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Vecchio 15-08-2010, 12:52   #29
emagagge
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Da quadrate si capisce meglio!
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eeeeehhh!?!?â„¢
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Vecchio 15-08-2010, 13:23   #30
nicola66
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Mah! e ci vogliono 5000 km per capire come vanno?... AHAHAHAHAHAH!

no, servono per farsi un'idea di come andranno da li in avanti. Sempre se ci arrivano a5mila.
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Vecchio 15-08-2010, 23:41   #31
nautilus
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ma per favore.....

cos'è vai in pista con asfalto abrasivo????

ma che paranoie vi fate co ste gomme????



5000 km e poi son da buttare????

siete fuori....
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Saluti da Francesco

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Vecchio 15-08-2010, 23:43   #32
nautilus
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pensate se dopo tanta attesa poi ste gomme fanno c@g@re
nessuna gomma fa cagare e non esiste la migliore perchè tutte hanno caratteristiche diverse per ogni esigenza....
quindi fino a che non si provano non si può sapere se vanno bene per le esigenze personali...
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 15-08-2010, 23:44   #33
1Muschio1
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Da 5000 di sicuro cambiano in peggio perché sono oltre metà vita utile... A 8000 son da buttare di sicuro... Se ci arrivano ...


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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 15-08-2010, 23:59   #34
lucar
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ma per favore.....

cos'è vai in pista con asfalto abrasivo????

ma che paranoie vi fate co ste gomme????



5000 km e poi son da buttare????

siete fuori....
queste erano le scorpion SYNC non trail
http://www.quellidellelica.com/vbfor...0&postcount=50

con le anakee arrivo a 7000 e sono slick non è che le cambi per sfizio...
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Ultima modifica di lucar; 16-08-2010 a 00:03
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Vecchio 16-08-2010, 00:24   #35
umberto58
il bel Dottorino
 
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nessuna gomma fa cagare.....
Nautilus era una battuta e mi sembrava abbastanza evidente ; cmq prova a fare qualche curva sotto l'acqua con le BW poi mi saprai dire se non sarebbe stato meglio prendere 20 gocce di Guttalax :-)
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Vecchio 18-08-2010, 21:13   #36
nautilus
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si le conosco le BW della Bridgestone.... con l'acqua aiutano a tenere pulito l'asfalto..... com proprio il sapone....
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 18-08-2010, 23:07   #37
Andreino
il boomer amico di BurtBaccara
 
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le BW lo ho adesso e fanno cagare anche con l'asciutto!!!!

Mannaggia a me e al gommista che non aveva le Dunlop in casa!!!!
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Vecchio 18-08-2010, 23:34   #38
romargi
Mukkista logorroico!
 
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con le anakee arrivo a 7000 e sono slick non è che le cambi per sfizio...
Ti quoto in pieno!
Anch'io con le anakee arrivo a percorrere tra 6 e 7 mila Km rendendole quasi slick!!!! Per viaggiare in IENA sicurezza dovrei cambiarle a 5.000.

Qui ci sono le anakee con circa 6.500 km:



Qui invece le BW di primo equipagiamento dell'ADV:

__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 18-08-2010, 23:45   #39
nicola66
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certo che farsi la foto alle gomme...................................
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Vecchio 19-08-2010, 08:35   #40
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Ti quoto in pieno!
Anch'io con le anakee arrivo a percorrere tra 6 e 7 mila Km rendendole quasi slick!!!!
Ammortizzatori regolati col culo.... ed una guida poco redditizia...
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Pacifico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-2010, 10:43   #41
nicola66
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e anche i quasi 350 kg complessivi fanno la loro parte.
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Vecchio 19-08-2010, 10:51   #42
brontolo
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Ammortizzatori regolati col culo.... ed una guida poco redditizia...
Cioè? Col GS gommato Anakee anche io facevo quel kmetraggio, con la posteriore e con mia moglie dietro. E altrettanto faccio con la Skorpion.

Guida poco redditizia la capisco anche, non tutti hanno lo stesso modo di guidare (accelerazioni, frenate) ma ammortizzatore regolato male ...... uhm, se è regolato male, uno se ne accorge .....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.

Ultima modifica di brontolo; 19-08-2010 a 10:53
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Vecchio 19-08-2010, 12:13   #43
Pacifico
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.... ma ammortizzatore regolato male ...... uhm, se è regolato male, uno se ne accorge .....
Tu te ne accorgi?

Sul KTM, appena venduta, ero ancora all'80% (6000 km) sul GS duravano anche 10.000 (e non le riducevo come in quelle foto, ma le cambiavo al 30%)...
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Vecchio 19-08-2010, 12:17   #44
nicola66
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e allora sei fermo come mi hanno riferito.
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Vecchio 19-08-2010, 12:18   #45
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Nicola... tu non capisci una mazza di guida...
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Vecchio 19-08-2010, 12:20   #46
brontolo
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Sul KTM a 6500, facendo l'asino, la post è da cambiare.
Con quella di adesso ci sono andato in ferie e ne ho fatti 8500, in due + bagagli ed è da buttare (ma ho cercato di preservarla, dovevo tornare anche a casa!) L'ant, a 10000 direi che è ora ......

Non capisco l'equazione: ammo regolato male=maggior consumo gomma.
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Vecchio 19-08-2010, 12:23   #47
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Sul KTM a 6500, facendo l'asino, la post è da cambiare.
Con quella di adesso ci sono andato in ferie e ne ho fatti 8500, in due + bagagli ed è da buttare (ma ho cercato di preservarla, dovevo tornare anche a casa!) L'ant, a 10000 direi che è ora ......

Non capisco l'equazione: ammo regolato male=maggior consumo gomma.
E' una cosa normalissima... quasi scontata.
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Vecchio 19-08-2010, 12:26   #48
brontolo
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Cosa? L'equazione?

Guarda: credo, ma sono quasi certo, che il mio ammortizzatore, sia regolato bene! Forse un click, due ..... ma è regolato bene! Per la guida in due! E con la posteriore a 6500, a esagerare a 7000, devo cambiare. E col Gs era uguale!

Forse, anzi, sicuramente guido male: sarà quello, ma nel mio caso l'ammo conta poco!
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Vecchio 19-08-2010, 12:59   #49
Tommone
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Vecchio 19-08-2010, 13:38   #50
Pacifico
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Cosa? L'equazione?

Guarda: credo, ma sono quasi certo, che il mio ammortizzatore, sia regolato bene! Forse un click, due ..... ma è regolato bene! Per la guida in due! E con la posteriore a 6500, a esagerare a 7000, devo cambiare. E col Gs era uguale!

Forse, anzi, sicuramente guido male: sarà quello, ma nel mio caso l'ammo conta poco!
Se è regolato per due e poi la usi da solo... la consumi il doppio...
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