Della serie: al peggio non c'è mai fine

[mangiafuoco]

Lo fa la Kymco. Per cui niente problemi di affidabilità, a differenza delle moto..

[fortealamo]

*forse* ora mi cambieranno sottonick ...

[nicola66]

c'è un precedente storico

[cencio]

Così la smetteranno di comprare i Gs !!!! Fantastico spero ne vendan a fiumi

[fluido]

Come, niente faro anteriore asimmetrico?

[lucio1951]

E questa signora.....
Quando ha ritirato l'auto cosa avrà pensato...?


http://img394.imageshack.us/img394/9092/targaxxx.png

[logospass]

Originariamente inviata da tommygun

Sinceramente alcune reazioni mi sembrano eccessive.

Oltre alla moto io ho uno scooter: un modestissimo Foresight pagato 600 euro che posso lasciare in strada senza il patema dei furti e che consuma un cacchio di benzina, un ottimo mezzo per girare in citta' o per andare ai concerti frikkettoni la sera. Non ha nulla a che fare con la mia moto ed infatti e' destinato a usi totalmente diversi.

Non comprerei mai uno scooterone BMW: sarebbe (al pari del vendutissimo T-Max) costosissimo come manutenzione e consumi, oltre che inutilmente ingombrante e potente per l'uso che ne farei.

Detto questo che la BMW produca scooter, come d'altronde fanno praticamente tutte le case giapponesi (osannatissime su QdE), non mi da fastidio nemmeno un po'. Ha perfettamente ragione Rombodituono: piu' la BMW fa soldi, meglio e' per tutti noi.

Se poi un giorno in strada dovesse accostarmisi uno sputerista BMW e cominciasse a lanciarmi occhiate di sfida o di intesa alla vista della mia Adventure.... beh, quello che non ha capito nulla sarebbe lui, non io.

Quotatissimo.

[FalcoAT]

Anche secondo me sara' un successo, basta che tengano il prezzo molto alto e abbiano almeno 8-9000 euri di accessori extra ..

[Mcfour]

Non oso pensare al costo dei tagliandi...

Ormai alla BMW il marketing ha perso la testa ... Vogliono far concorrenza al T MAX ?
ROBA DA MATTI !!!

[feromone]

Da matti è che abbiano venduto da gennaio a giugno 7.812 T-Max alla modica cifra di 10.000 (lo scrivo tutto)euro; alla Bmw è da un pò che la passione è finita e le moto si fanno per guadagnare. Quindi se 1+1=2 (e se fa 3 è anche meglio).
Lo sanno già che le vendono oscia se le vendono.

1100 Gs for ever - è stato bello ma basta scooter

[ezorro]

Semmai dovessi decidere andrei decisamente su questo




p.s. ho messo anche la gnocca così se non piace non restate delusi

[ljtab]

a me piace

[Dave]

Originariamente inviata da tommygun

Sara' un successo clamoroso.

secondo me.....sarà proprio così se lo faranno.

Il Re degli sputeroni è il T-max..questo mi sembra all'altezza in più, per chi vuol fare il figo, ha pure il blasone del marchio


P:S..gli scooter mi fan cagare..ma già questo un pò meno........anzi, forse mi piace pure

[makx75]

insomma ma nessuno ha capito che è il

nuovo GS

[mures]

la bmw è un'azienda dedita al profitto (e quale non lo è?), per cui produrrà qualunque cosa si possa vendere in quantità e a caro prezzo e finchè c'è chi compra hanno ragione loro...
Certo, in fatto di spooter in passato non ci hanno capito 'na sega, questo invece pare bellino, se poi lo fanno che non si rompe sarà un successone.
In ogni caso condivido ciò che ha detto Tommygun (e lo farei anche se dicesse minchiate, che è un mio amico e lo voglio bene)

[rombodituono]

Dirò di più. Per essere uno scooter mi pare pure carino. Sfruttando la sinergia con Kymco li pagheranno sicuramente poco e li venderanno a tanto, il che va benissimo se c'è gente disposta a spendere. Poi seguirà magari una linea di abbigliamento dedicata.
Secondo me fanno bene ad aprire un filone che nel t-max ha notevoli numeri di vendita (non so in altre parti d'italia, ma qui a reggio ce ne sono un'infinità)
Certo se dovessi avere la necessità di possedere uno scooter per mobilità urbana non prenderei certo un 600/800 cc...

[aspes]

avendo aperto la collaborazione con kymko lo fara' integralmente la kymko.E d'altronde MOLTO MEGLIO cosi', visto che l'utenza degli sputer e' abituata alla affidabilita' e non sopporta tanto di aver rogne.BMW in campo sputer sarebbe ancor piu' "novellina" che con la moto da sbk. Il tanto snobbato T-max va bene ,va forte e non si rompe mai.Se il BMW /kymko fosse all'altezza (ne dubito) sarebbe un gran successo.
Tra parentesi, anche ingegneristicamente chi crede che il progetto di un t-max sia piu' semplice e "plebeo" di quello di una moto non ha capito proprio niente. Ci vuole una esperienza specifica per fare un maxi sputer da paura.

[IL_BRUNK]

bleah....bleah

[live to ride]

Mah! secono me sarà un T-Max marchiato BMW

[archer]

Originariamente inviata da clacla

Non vedo l'ora che esca!

Davvero, è un po' di tempo che penso di passare seriamente allo scooter.
Mi sono stancato di usare il cambio, e per i tragitti che faccio (casa-lavoro, qualche volta al mare), immagino possa essere valido.
Non ho mai avuto uno scooterone, e credo sia un'esperienza da valutare.

Certo che se uscisse 'sto BMW, magari 900 (per passare gli 800 del Gilera ), e magari lo facessero anche in versione tre ruote

....... quoto in pieno..dopo 4 maxi-scooter....ora ho visto la luce con l'acquisto di una RT.....ma mi spiace dirlo la comodità di uno scooter non ha eguali ..in città e dove l'uso del cambio è molto elevato.....
PS: ho anche preso un 'auto con cambio automatico DSG..e non tornerei mai indietro ad una manuale

[birillopoli]

su in moto lo danno per certo per fine 2010 , per il motore si parla di rotax bicilindrico...... mmmm vuoi vedere che ci sbattono su il twin della serie f???
be dai con 85 cv vogliono umiliare il tmax

[aspes]

e' probabile che usino un basamento appositamente progettato con le parti termiche del motore F800, sarebbe adatto e di consumi contenuti.
Del resto all'inverso il motore della aprilia mana e' un basamento specifico con termiche piaggio 400.
Comunque industrializzare bene un maxiscooter e' molto difficile ,gli spazi sotto le plastiche sono limitati e razionalizzare il tutto e' una bella impresa. L'esperienza kymko sara' fondamentale.