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Vecchio 29-10-2020, 22:54   #26
gonfia
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@gonfia
a grande richiesta
eccole lì!!

Non è che mi trovo meglio o peggio, i primi km fatti col 1º treno le sentivo troppo “anguillose “ a pressioni superiori a 2.3-2.7, quindi tenevo quei valori per mitigare un po’ questa cosa...

Adesso mi sono abituato alla loro agilità e mi vanno bene anche a pressioni più alte, ma il vero motivo è che spero di allungare un po’ la vita al posteriore soprattutto... e fare un po’ di km in più
Come ho scritto precedentemente il posteriore credo che abbia sofferto la pressione più bassa, più dell’anteriore che ha avuto una resa del tutto paragonabile a quella delle migliori che ho provato

Ma se non fosse per la questione usura forse un pelucco più basse le preferirei...


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Vecchio 30-10-2020, 00:29   #27
AsAp
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Io le Mutant le ho con la stessa pressione delle Trailsmart Max 2,3 - 2,7 ( RDC segna 2,5-2,9)
Una considerazione l’anteriore aumenta di pressione prima del posteriore ( sarà per qualche frenata più violenta che ho fatto ...) anche con temperature 8-10* si sono intiepidite subito .
Mi piace questa cosa...

Lamps
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La pioggia...
è solo uno stato mentale
AsAp ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2020, 06:29   #28
clapsi
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Prezzo del treno ? Sito consigliato?

https://www.gommamoto.it/

€ 270


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Vecchio 30-10-2020, 12:01   #29
piter3
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Io dopo 8 mila km di goduria infinita mi faccio rimontare le TA3
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Vecchio 30-10-2020, 12:45   #30
blacksurfer
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scelta TOP

a me stanno piacendo di brutto
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ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 30-10-2020, 13:00   #31
umbe67
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€ 270



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Milling, ma tu in che zona abiti?
Io, in Veneto dal conce 270 montate.
Umberto

Ultima modifica di umbe67; 30-10-2020 a 13:02
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Vecchio 30-10-2020, 13:18   #32
clapsi
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30€ x montarle da un meccanico che ha tutta attrezzatura x le gomme


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Vecchio 30-10-2020, 20:09   #33
jack
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bikerroma

queste che ho sotto
si sono fatte 14000 km
quella ant è a punta
e quella post è rettangolare.

settimana scorsa
dovevo ordinare le nuove
ma ho letto troppo sto 3d
ed ho ordinato le mutant
A me servono 2 treni di gomme per fare 14000 km....come fate non me lo spiego.
__________________
Saluti Jack
jack non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2020, 20:21   #34
millling
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Metti la moto sul cavalletto centrale...Metti prima, seconda , terza...
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Vecchio 30-10-2020, 20:31   #35
millling
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Grazie @Clapsi per l'info . @Umbe, sono in alto veneto , qui in inverno le strade si trasformano.ghiaccio, ghiaino, foglie...Mi tentano le Karoo st dopo tante TKC , ma anche le Mutant...Sul nuovo GS ADV in arrivo voglio mettere subito gia' in conce un treno di gomme performanti per l'inverno...
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Vecchio 30-10-2020, 21:17   #36
TheAfrican
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@ jack e millling


senza cavalletto


andato e tornato
dalla norvegia
+ giretti vari

il tutto alla mia "andatura"

(andatura è una parola grossa )
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Suzuki DR 600 (1990) - F 700 GS (2013) - R 1200 GS LC (2013)
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Vecchio 30-10-2020, 21:19   #37
clapsi
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ho tolto le TA3 con 3000 km xche nn mi piacevano a saperlo ti davo le mie che x i km che fai con le gomme erano nuove


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Vecchio 30-10-2020, 21:21   #38
MacMax
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In 40 anni di viaggi ho visto che in autostrada di km ne fai anche 40000, é in città che la durata cala drasticamente.
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bmwista atipico
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Vecchio 30-10-2020, 21:28   #39
max 68
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Probabilmente facendo un viaggio si stressa meno la gomma rispetto a tanti giretti in zona ad andatura "allegra"
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 30-10-2020, 21:48   #40
TheAfrican
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@clapsi

puoi esserne certo
con le tue
arrivavo tranquillamente a 20000
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Vecchio 30-10-2020, 22:40   #41
Bikerroma
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@jack concordo,a parte che non monto mai gomme da tanti km perché comunque dopo i 7/8000 si schiacciano e perdo il piacere di guida perció le toglierei comunque.Certo che per chi fa molta autoatrada il discorso cambia ma io la uso per giri domenicali con strade miste e comunque evito il piú possibile strade dritte.Le mutant sono a 6500 e ancora fantastiche,un altro paio di uscite e le rimonto di nuovo..volevo provare anche le tra3 che non ho mai provato ma @milling mi ci ha fatto ripensare..😉
__________________
Un uomo é sempre bambino...cambia solo il costo dei giocattoli..
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Vecchio 31-10-2020, 09:40   #42
umbe67
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@Bikerroma
Interessante la tua considerazione sulla spiattellatura. In effetti, nel mio caso, quei 100-120 km di autostrada o rettilinei tra a/r per arrivare ad inizio Alpi o Appennini non me li toglie nessuno e quindi qualsiasi gomma tende a sagomarsi in malo modo. Meglio allora un "pochi ma boni".
Umberto
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Vecchio 31-10-2020, 09:54   #43
gonfia
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Nel mio caso invece i km che mancano sempre all’appello sono proprio quelli percorsi a moto dritta, in autostrada e superstrada: se li facessi le mie gomme al cambio avrebbero più km ma soprattutto potrebbero aiutarmi ad uniformare l’usura tra centro e spalle, probabilmente mantenendo anche una maggiore rotondità del profilo, che ad un certo punto si perde per strada anche perché al centro continua ad esserci tanta gomma


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Vecchio 01-11-2020, 08:47   #44
clapsi
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Prima e dopo la cura



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Vecchio 01-11-2020, 09:28   #45
umbe67
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Smile

@clapsi @gonfia,
ammirato dal vostro modo di sfruttare le gomme, veramente.
Come dicevo piu' indietro, dopo alcuni corsi di guida dinamica sicura, tendo ad inclinare la moto meno di prima, alla ricerca perenne di rotondita' e piu' appoggio. Il rovescio, in aggiunta all'autostrada, e' la spiattellatura. Mi ritrovo a tener si andature decorose, ma nel tempo lo scalinamento che toglie sicurezza e la squadratura arrivano inesorabili come i lockdown...
Umberto
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Vecchio 01-11-2020, 17:50   #46
clapsi
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@gonfia

io grande sostenitore della pressione gomme 2;3–2;6 oggi ho dovuto ricredere

LE MUTANT oggi provate con 2;4–2;8 devo dire che tutta un’altra sensazione
più maneggevole
più fluida
cambi di direzione più veloci
più tenuta di strada


boh forse le gomme che avevo prima ta3 erano piu stradali quindi più rigide e minor pressione le faceva girare meglio

prossimo giro provo ad alzare a 2;5–2;9
covid19 permettendo.... vediamo cosa succede


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Vecchio 01-11-2020, 18:33   #47
Dfulgo
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ubicazione: Piacenza
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...dicono non essere troppo suscettibile alla pressione..., ...più alla temperatura...

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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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Vecchio 01-11-2020, 19:03   #48
Lucky59
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@gonfia

io grande sostenitore della pressione gomme 2;3–2;6 oggi ho dovuto ricredere
Ohh, ecco finalmente San Paolo illuminato dal signore sulla via per Damasco!
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R 1250 GS HP, my 2020, biposto, cerchi neri!
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Vecchio 01-11-2020, 19:43   #49
clapsi
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quindi come detto prima pressione maggiori per gomme con struttura morbida

e minore per quelle più rigide


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Vecchio 01-11-2020, 20:27   #50
albatros1
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Ma grossomodo cosa si spende di 1 coppia Continental TA3 montare e bilanciate????
Grazie

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