Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 18-08-2022, 18:16   #1
Alby68
Mukkista
 
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
predefinito Cambio elettronico 1150 gs

Buonasera a tutti,mi è venuta la scimmia di montare un cambio elettronico sulla mia 1150 gs del 2000
Qualcuno lo ha già fatto?
Benefici?
Suggerimenti?
Grazieee

Pubblicità

__________________
Alberto
BMW 1150 gs anno 2000
Harley Davidson Dina low rider 2004
Alby68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-2022, 10:43   #2
Skiv
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
predefinito

Scusa ma mi viene da sorridere a pensare un trattore con il cambio elettronico
Per farlo poi farlo, ma considera che quel tipo di "centraline" non fa altro che togliere corrente mentre tenendo spalancato passi alla marcia superiore. Considerando la vetustà del mezzo, il suo utilizzo e le sue caratteristiche tecniche a mio modesto parere sarebbe altamente sconsigliato.
Supponendo anche di volerlo fare ugualmente non avresti benefici in quanto il mezzo in questione da il meglio ai regimi medio bassi, col cambio elettronico invece saresti sempre in zona alta del contagiri dove il 1150 è asfittico.
Skiv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-2022, 10:53   #3
Scarpazzone
Mukkista doc
 
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Vignola
predefinito

E pensare che pur avendolo non lo utilizzo.....sentire quella resistenza meccanica al piede mi blocca la psiche....eppure
quando gareggiavo in mx con moto prive del suddetto ausilio non mi facevo remore (ma solo a sfiorare la marcia entrava).
__________________
RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
Scarpazzone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-2022, 11:20   #4
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Non lo fare.
Lo triti.

Era venuto anche a me il dubbio di montare il quickshifter sul GS 1200 (ho il quickshifter sull’altro 1200) ma mi è stato caldamente sconsigliato.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 19-08-2022 a 12:13
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-2022, 12:05   #5
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
predefinito

Quoto tutti.
Tra l'altro il cambio in sé è proprio inadatto.
Non gradisce maltrattamenti.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-2022, 12:15   #6
Alby68
Mukkista
 
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
predefinito

Ok ok….non lo monterò
Grazie a tutti
__________________
Alberto
BMW 1150 gs anno 2000
Harley Davidson Dina low rider 2004
Alby68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2022, 00:09   #7
ziopecos
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ziopecos
 
Registrato dal: 18 Sep 2014
ubicazione: Confienza
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da er-minio Visualizza il messaggio
Non lo fare.
Lo triti.

Era venuto anche a me il dubbio di montare il quickshifter sul GS 1200 (ho il quickshifter sull’altro 1200) ma mi è stato caldamente sconsigliato.

Perchè si dovrebbe tritare? Sconsigliato? Con l'altra 1200 bialbero sono arrivato a 160mila km fatti quasi tutti col quickshifter della Dynojet. Il cambio funzionava perfettamente e non ho mai tritato nulla. Ok che il cambio BMW non è per niente sportivo, ma se cambi sopra ai 3500 con gas un po' aperto il passaggio di marcia è fluido.
ziopecos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2022, 10:18   #8
yuza
Mukkista doc
 
L'avatar di yuza
 
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da ziopecos Visualizza il messaggio
se cambi sopra ai 3500 con gas un po' aperto il passaggio di marcia è fluido.
Anche senza il quick shifter (intendo senza frizione, basta pelare il gas)
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
yuza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2022, 10:19   #9
yuza
Mukkista doc
 
L'avatar di yuza
 
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
Tra l'altro il cambio ... non gradisce maltrattamenti.
Tutt'altro, è un cambio da prendere a pestoni...meglio se con gli stivali
__________________
Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
yuza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2022, 11:22   #10
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da ziopecos Visualizza il messaggio
Ok che il cambio BMW non è per niente sportivo, ma se cambi sopra ai 3500 con gas un po' aperto il passaggio di marcia è fluido.
Si, ci si cambia tranquillamente senza frizione, a salire e scendere di marcia.
C'è talmente "gioco" che a scendere riesci a cambiare dando il colpo di gas

Però cambiare con il quickshifter lo fai a gas spalancato, diverso.


Quote:
Con l'altra 1200 bialbero sono arrivato a 160mila km fatti quasi tutti col quickshifter della Dynoje
Questo è ottimo.

Io riporto quanto mi è stato consigliato (da chi lavora nel campo automotive ed un minimo di cognizione la ha) all'epoca in cui mi era venuto lo schiribizzo di montare il quickshifter sul GS.
Il consiglio era di evitare.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 01-09-2022 a 11:58
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2022, 11:48   #11
Skiv
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da ziopecos Visualizza il messaggio
se cambi sopra ai 3500 con gas un po' aperto il passaggio di marcia è fluido.
questo lo puoi fare con qualsiasi mezzo con un pò di dimestichezza, cambiare senza usare la frizione è una cosa, lo riesci a fare anche a passeggio, il QS è un'altra ma avendolo avuto lo sai
Skiv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2022, 14:05   #12
meco
Mukkista doc
 
L'avatar di meco
 
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
predefinito

Pensa che io ce l'ho sull'RS ma non lo uso.
Usato solo 4 o 5 giorni in pista.
__________________
Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
meco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2022, 01:28   #13
ziopecos
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ziopecos
 
Registrato dal: 18 Sep 2014
ubicazione: Confienza
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Skiv Visualizza il messaggio
questo lo puoi fare con qualsiasi mezzo con un pò di dimestichezza, cambiare senza usare la frizione è una cosa, lo riesci a fare anche a passeggio, il QS è un'altra ma avendolo avuto lo sai
Non mi sembra ci sia tutta sta differenza. Si interrompe sempre l'alimentazione in entrambi i casi. Tu chiudi il gas, il QS taglia la corrente (i migliori sono quelli che tagliano sia corrente che gas, ma dovresti avere anche il cablaggio sugli iniettori) e si permette il cambio marcia. Anche per il parastrappi alla fine non credo cambi molto. Se cambiando normalmente rilasci la frizione di netto, il colpo glielo dai ugualmente.
ziopecos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2022, 01:34   #14
ziopecos
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ziopecos
 
Registrato dal: 18 Sep 2014
ubicazione: Confienza
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da meco Visualizza il messaggio
Pensa che io ce l'ho sull'RS ma non lo uso.
Usato solo 4 o 5 giorni in pista.
RS LC? il cambio elettroassitito di serie delle LC non piace neanche a me: ha un funzionamento diverso da quelli a celle proprio per come è fatto. Ha sempre quell'attimo di ritardo dal momento in cui dai il movimento alla leva a quando interviene.
ziopecos non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12:18.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati