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Vecchio 19-02-2013, 09:20   #51
zerbio61
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messa la spark e zero problemi

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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 26-05-2020, 14:08   #52
Mcfour
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predefinito batteria a terra R1200RT

Rispolvero il thread, devo aiutare una mia amica a far ripartire la moto del papà che ci ha lasciato circa un anno fa, devo sicuramente montare una batteria nuova, mi sarebbe utile un codice con la marca di una batteria plug and play senza complicazioni, in modo tale da sostituirla. Successivamente prima dell'accensione devo avere qualche accortezza in particolare?
La moto non la conosco e sono quindi a zero nozioni, è stata immatricolata nel giugno del 2010.
Probabile che una volta resa operativa la vedrete nel mercatino.
Grazie anticipatamente.


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Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.

Ultima modifica di Mcfour; 26-05-2020 a 14:35
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Vecchio 26-05-2020, 15:33   #53
SKA
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Okyami G19 22Ah andava per la maggiore fino a un po di tempo fa, si trova anche su amazon, tieni presente che la RT bialbero monta la stessa batteria della serie R1150. Dopo averla cambiata solita manovra di riconoscimento potenziometro acceleratore : quadro acceso 2/3 rotazioni da 0 a 100% della manopola acceleratore spegnere il quadro, fatto.
La moto dovrebbe avere anche l' antifurto e se la batteria principale è ko probabile che lo siano anche le batterie tampone dell' antifurto DWA sul cruscotto. ti metto il link alla VAQ.
http://vaqdellelica.altervista.org/v...neBatterie.pdf
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Vecchio 26-05-2020, 17:24   #54
Mcfour
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Grazie SKA, anche della dritta sulle batterie dell'antifurto.
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Vecchio 05-06-2020, 11:04   #55
PATERNATALIS
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solita manovra di riconoscimento potenziometro acceleratore : quadro acceso 2/3 rotazioni da 0 a 100% della manopola acceleratore spegnere il quadro, fatto.
Ho cambiato 4 batterie sulla RT 1200 e non ho mai fatto nessun riconoscimento. Montata e via . Forse la 1150 e' diversa
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Vecchio 05-06-2020, 13:57   #56
daniele52
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anch'io 4 e nessun problema sul 1200,prima 1150 e mai fatto nessuna procedura
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Vecchio 06-06-2020, 15:54   #57
SKA
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la procedura è indicata nelle VAQ di Ezio51 e in quasi tutti i libretti di uso e manutenzione, non tutti, in alcuni della serie 1200 mono albero non c'è. Non costa nulla e ci si impiega 30 secondi il motore gira meglio da subito, consigliata ma il motore funziona uguale anche senza, mi sembra sia cosa nota.
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Vecchio 06-06-2020, 15:56   #58
SKA
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ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Ho cambiato 4 batterie sulla RT 1200
provata una al litio?
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Vecchio 11-06-2020, 16:05   #59
PATERNATALIS
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In 100K Km ci stanno.......
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Vecchio 11-06-2020, 16:59   #60
piemmefly
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Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmine (BG)
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Io sono a 9 anni (anche se my 2010 è stata immatricolata nel 2011 dal precedente proprietario) e 105k chilometri.
Dopo l'originale Exide, monto la Okyami suggerita da @Ska.
Ultimamente è un po' "fiacca", ma ci sta.

@Mcfour la mukka è uguale alla mia. Stess culur... certo, la radio (a me manca)
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Paolo - R1200RT Polar
#molamia
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Vecchio 12-06-2020, 17:23   #61
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Usate tutti i giorni estate e soprattutto inverno e tenuta all' aperto? Grande invidia
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Vecchio 12-06-2020, 17:27   #62
piemmefly
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Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmine (BG)
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Ciao Pater,
la mia è sempre in box.
La uso spesso (solo per i giri mai per il lavoro) e, a parte durante il lockdown, senza metterla sotto mantenitore.
(sgrat)
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Paolo - R1200RT Polar
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