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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-09-2014, 16:18   #126
mototarta
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Hanno fatto in passato autentiche pietre miliari... la Cb 1100 R, la serie delle Vfr, la Rc 30, l'Africa Twin...poi di colpo hanno mollato.
Secondo me hanno cominciato ad invertire la tendenza con le Cbr 600 F e 1000 F, quelle per intenderci tutte carenate chiuse. Lì è cambiato qualcosa, hanno cominciato a guardare all'economia di scala più che alla personalità. Ed anche il discorso finiture e confezionamento Honda secondo me oggi è un mito un pò tramontato, anche qui Yamaha è decisamente più avanti.

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Vecchio 23-09-2014, 16:31   #127
aspes
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anche la blackbird fu un oggetto notevole, come finitura e soluzioni tecniche.
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Vecchio 23-09-2014, 16:47   #128
mototarta
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Ce l'avevo, nera metallizzata, la primissima a carburatori... quella dei 300 all'ora che poi non faceva, ci riuscìsolo Motosprint portandola a Nardò e spogliandola di frecce specchi ecc.

Poi venduta per la prima R1 ... la meraviglia del 98.
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Vecchio 23-09-2014, 16:51   #129
aspes
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anche io, nera, del 97, la prima. ce l'ha ancora un amico cui l'ho venduta e la tiene all'aperto. HA solo qualche vite arrugginita e qualche plastica sbiadita. ROba che in mezza giornata di lavoro torna come il primo giorno.La cosa piu' rovinata e' la targa, completamente screpolata...
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Vecchio 23-09-2014, 17:36   #130
mototarta
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Andava molto bene e le finiture erano altra roba rispetto ad oggi. Poi però la R1 è stata 'la moto'.

Anche la XX la rovinarono con la versione ad iniezione, addolcita e corretta... mai capito perchè fanno ste minchiate. va bene l'iniezione che era un passo obbligato ma la moto piaceva per il carattere... allora loro pensano bene di cambiarlo.
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Vecchio 23-09-2014, 18:25   #131
PMiz
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Anche io sono MOOOLTO perplesso riguardo la strada intrapresa da Honda.
Ha in listino moto poco "emozionanti" (IMHO).

Adesso c'e' molta attesa per la nuova Africa Twin ... potrebbe essere una inversione di tendenza ... oppure sara' la conferma della "noia"?

Boh ... aspettiamo ...
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Vecchio 23-09-2014, 20:08   #132
jocanguro
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A proposito di strani veicoli incrociati ,...
ero sul GRA di roma domenica sera verso le 19 , e mi sorpassano 2 strani veicoli,
il primo una specie di quad perché aveva 4 ruote, aperto e pilota al centro, ma molto più largo e lungo di un normale quad, diciamo dimensioni da auto , ma totalmente aperto, e dietro un trike 2 ruote davanti e uno dietro sempre molto grosso e piottavano assai, io ero in macchina sui 120 e loro sui 160 ..
gomme piatte e larghe da auto , large almeno 240 260 ...

non ho fatto in tempo nemmeno a vedere la targa, penso fossero stranieri ...
ma veramente strani ...

(belli a vedersi,
anche se poi .. dimensioni da auto, non svicoli, non pieghi, se piove ti bagni, non carichi un cass... a che minchia servono ?? boh...)
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Vecchio 23-09-2014, 20:54   #133
EnricoSL900
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Che il tre ruote fosse questo?

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Vecchio 23-09-2014, 20:58   #134
mototarta
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Il Can Am se non erro è importato anche in Italia, mi pare da chi distribuisce Polaris. Ne ho visto in giro uno di numero, ha un discreto successo in America dove l'ingombro non è un gran problema.
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Vecchio 23-09-2014, 21:40   #135
ilprofessore
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Io ne ho seguito 2 sulla Valcellina, tra Claut e Barcis.
Credo fossero guidati da 2 disabili, persone molto conosciute in zona, che fanno spesso quel percorso.
Non vi dico quanto ho tirato per starci dietro ... sono mezzi infernali!!!
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Vecchio 24-09-2014, 09:20   #136
aspes
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montsa il motore rotax della aprilia rsv 1000 se non erro
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Vecchio 24-09-2014, 10:12   #137
mototarta
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Si, è motore base Rotax ma mi pare che loro poi ci lavorano sopra.
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Vecchio 26-09-2014, 08:08   #138
jocanguro
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Si il 3 ruote probabilmente era quello, il quattro invece era veramente un ufo ...

non ho fatto in tempo a vederli bene loro tiravano, e io ero in macchina ...
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