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30-10-2019, 16:12
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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qui si vede meglio
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HP4 Competition
in arrivo M1000XR
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30-10-2019, 20:23
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2018
ubicazione: ROMA
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Bike porn!!!
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09-04-2020, 20:58
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2016
ubicazione: oristano
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Ciao Loris
hai potuto poi verificare la risposta della moto con questi cerchi? In particolar modo, sono curioso di sapere se, a parità di coperture (a proposito che gomme usi?) trovi la moto più reattiva, se questa reattività è cresciuta tanto e se per caso, visto il minor effetto giroscopico dato dal minor peso dei cerchi, vi sia una effetto di caduta verso l'interno nelle curve, sopratutto quando si percorrono lentamente (vedi tornanti in montagna). Te lo chiedo perchè la nostra moto ha un baricentro alto e quindi non vorrei che la contropartita fosse una minore stabilità.....Se poi ci dai anche altre impressioni sarebbero molto gradite....
Ti ringrazio anticipatamente
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10-04-2020, 19:32
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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monto le Dunlop GP 212, la risposta della moto con questi cerchi è molto reattiva tanto è che appena montati per poco mi sdraio,poi presa la mano non ci fai più caso,la diversità tra l'originale e gli HP si sente sia in maneggevolezza,frenata e accelerazione,no non ce una caduta verso l'interno a qualunque velocità e come stabilità ci a guadagnato la moto è molto più precisa e stabile,la mia moto pesata su un bilico pesa 220kg tutto quello che si poteva levare lo tolto
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HP4 Competition
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11-04-2020, 18:55
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2016
ubicazione: oristano
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Ti ringrazio Loris
la XR a me piace tantissimo, la trovo solo un po legnosetta in inserimento e nei cambi di direzione, perfetta in uscita, ecco perchè stavo pensando ai cerchi alleggeriti....o al modello 2020 (che xò esteticamente, a parte il cupolino e fari, non mi piace)
quando hai scritto che ti stavi x sdraiare....a cosa attribuisci questa sensazione? era come se fossi su una moto diversa?...ma in cosa?....come mai non hai avuto la sola sensazione di leggerezza nei cambi di direzione o nella percorrenza in curva ma addirittura sei arrivato ad avere questa sensazione poco piacevole? Avevo una moto (la street triple) che mi dava quella sensazione, essendo alto mt 1,83 bastava che spostassi la testa che scendeva, anche troppo, e quindi dovevo "tenerla" per evitare che continuasse...siccome la nostra moto è molto equilibrata non vorrei avere lo stesso tipo di sensazione, perchè è vero che adesso devi faticare un po nei cambi o nell'inserimento, ma poi è su un binario e non devi pensare ad altro che a divertirti.....
ti ringrazio x le altre info che ci darai....
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11-04-2020, 21:30
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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appunto mi stavo per sdraiare perche rispetto a prima è un altra moto,scende in piega solo col pensiero e pure nel cambio di direzione e un missile,con i cerchi originali è un po più legnosa e leggermente più impegnativa,a mio parere è una gran moto ci fai tutto, poi con queste gomme è come avere super sportiva con il manubrio alto e nel misto è molto divertente la nota dolente è che la posteriore ogni 2000 km la devi cambiare con l'anteriore ci si fa tranquillamente 4500/5000 km pero ne vale la pena fai il solco nell'asfalto
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12-04-2020, 10:44
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da matteucci loris
in totale 3400euro perchè con i cerchi HP devono cambiare dischi e vari sensori e perni, nel posteriore anche la corona,ne vale la spesa ti ritrovi un altra moto
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Quanto sono costate le sole modifiche? Di cerchi RR usati in giro c’è ne sono un po’ sia hp che altre marche...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018
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12-04-2020, 18:33
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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li ho presi nuovi specifichi per la XR io ho un HP4 volevo fare la prova prima di comprarli in BMW mi anno detto che non potevo perche gli attacchi erano diversi,tra l'altro li volevo blù come quelli HP4 ma non esistono per XR solo nero opaco ho nero lucidi
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HP4 Competition
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17-10-2022, 11:30
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
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Parliamo sempre di alluminio: mi pare troppo una riduzione di 2,4 kg a cerchio ma potrei sbagliarmi.
Piuttosto penso sia la somma della riduzione del peso tra anteriore e posteriore.
IMHO
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BMW S1000XR Triple Black 2019
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17-10-2022, 20:42
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2018
ubicazione: Iglesias
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Penso anch’io sia la somma, ma dai link che ho postato parrebbe i “a cerchio”….
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