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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-08-2018, 08:57
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#1
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Moto lunga vs moto corta
Un quesito a voi che ne sapete...
Un amico che ne sa parecchio, mi ha detto che la storia della moto corta che è più agile della moto lunga é una cazzata(senza apuegarmi il perché). Ecco, come risaputo, visto il mio parco moto, non ci capisco na fava. Però il mio trattore da frutteto, più compatto, si muove più agilmente di quello più lungo...
Mi illuminate, per piacere? Ah, sulla moto, non sul trattore.
Grazie e bone ferie.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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13-08-2018, 09:01
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 02 May 2014
ubicazione: provincia berica
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Certo. L'ape è ancora meglio del trattore...x me...
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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'na spuma e 'na pasta......
ex....ci sono eroi ed eroi...
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13-08-2018, 09:04
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#3
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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quel che conta xe el soramànego.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
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13-08-2018, 09:06
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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nel dubbio cercherei una via di mezzo ..
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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13-08-2018, 09:07
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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È una questione di interasse. Più è corto e più la moto è reattiva nei cambi di direzione.
Ci sono moto (Ducati) che hanno il cannotto che con un eccentrico consente di variare l'interasse di alcuni cm proprio per adattarsi al circuito.
In pratica aumenti l'effetto "giroscopico" curvando piu rapidamente in piega con pochissima rotazione del manubrio.
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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13-08-2018, 09:19
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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..
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
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13-08-2018, 09:30
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#7
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
È una questione di interasse. Più è corto e più la moto è reattiva nei cambi di direzione.
....
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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Che era quello che sostenevo io...
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Una Vespa px è per sempre
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13-08-2018, 09:41
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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esattamente......ho solo dato qualche indicazione sul motivo.
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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13-08-2018, 09:45
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#9
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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e' la eterna alchimia della ciclistica. FOndamentalmente la lunghezza delle moto accoppiata alla inclinazione del cannotto determinano una buona parte del comportamento. Poi ci sono mille altri fattori, ma questi due sono fondamentali.
Moto lunga e cannotto disteso = stabilita' e quindi poca "voglia" di mutare rapidamente la direzione
Moto corta e cannotto in piedi= reattivita' e poca stabilita'.
L'alchimia sta nel trovare il giusto compromesso.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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13-08-2018, 09:49
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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Il giusto compromesso è la moto media
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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13-08-2018, 09:52
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Dipende dall uso che se ne fa e dell'altezza e peso del conducente.
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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13-08-2018, 09:53
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#12
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Nello specifico, sostenevo che la mia k1200s sia lenta nelle curve e per farla chiudere prima uso spesso il freno dietro. Da lì, la frase...la storia della moto lunga e moto corta è una stronzata. Nel mio caso, probabilmente è vero, non essendo proprio un manico...ma in generale, credevo che una moto corta, girasse più facilmente e velocemente.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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13-08-2018, 09:56
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#13
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
quel che conta xe el soramànego.
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Alora son ciava'
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Una Vespa px è per sempre
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13-08-2018, 10:57
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
Ci sono moto (Ducati) che hanno il cannotto che con un eccentrico consente di variare l'interasse di alcuni cm proprio per adattarsi al circuito.
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facciamo che è l'avancorsa
e di alcuni millimetri.
relativamente alla 916 sono sei i millimetri di avancorsa che ballano dai 23,5° ai 24,5° che permettono l'eccentrico.
avancorsa, non interasse
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13-08-2018, 11:00
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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occhio che siamo su wallwall....se iniziamo con il "calibro centesimale" non ci capiamo più .
ps non esistono solo 916 e poi non mi riferivo solo a Ducati
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 13-08-2018 a 11:40
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13-08-2018, 11:03
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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resta il fatto che non si usa l'eccentrico del cannotto per intervenire sull'interasse. su nessuna moto qualunque essa sia.
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13-08-2018, 11:33
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#17
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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Lucio .... chiedi al tuo amico se ha mai guidato una goldwing ??
e magari sui tornanti a destra di montagna un po strettini
ahahaha ....
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13-08-2018, 11:46
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
facciamo che è l'avancorsa
e di alcuni millimetri.
relativamente alla 916 sono sei i millimetri di avancorsa che ballano dai 23,5° ai 24,5° che permettono l'eccentrico.
avancorsa, non interasse
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Domanda: mutando l’avancorsa, a parità ovviamente di ogni altro parametro, non varia anche l’interasse?
Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca
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13-08-2018, 11:48
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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come resta il fatto che cercare di dare interpretazioni sugli effetti dell'interasse su 2 moto che non siano indentiche in tutto tranne che in quello non ha molto senso.
Sarebbe bello che una k1200s fosse meno agile di una S1000rr solo perchè + lunga di 10cm.
Su un veicolo che gira piatto è palese che maggiore è l'interasse maggiore è lo scostamento delle linee di svolta tra ant e post
ma la moto svolta inclinando ed usando l'effetto cono degli pneumatici con ruote quasi allineate.
Che effetto fanno +/- 10cm su valori che stanno attorno al metro e mezzo?
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13-08-2018, 11:49
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
È una questione di interasse. Più è corto e più la moto è reattiva nei cambi di direzione.
Ci sono moto (Ducati) che hanno il cannotto che con un eccentrico consente di variare l'interasse di alcuni cm proprio per adattarsi al circuito.
In pratica aumenti l'effetto "giroscopico" curvando piu rapidamente in piega con pochissima rotazione del manubrio.
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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Tutte le moto di Lucio hanno montato l’eccentrico!
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७ सिलिण्डराः
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13-08-2018, 11:56
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Domanda: mutando l’avancorsa, a parità ovviamente di ogni altro parametro, non varia anche l’interasse?
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si.
ma se sulla stessa moto fai una variazione di 6mm di avancorsa l'interasse di cosa vuoi che cambi?
Fa + variazione una frenata.
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13-08-2018, 11:58
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Compreso, grazie Nicola
Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca
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13-08-2018, 12:01
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da barney 1
Tutte le moto di Lucio hanno montato l’eccentrico!
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l'eccentrico vegetariano poi è particolare.
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13-08-2018, 13:09
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Per non parlare di quello pure astemio..,
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७ सिलिण्डराः
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13-08-2018, 13:23
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#25
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Mi stavo immaginando di variare di 6 mm. l'avancorsa e poi pensavo a Luciopx ehehehehh!
1100 GS forever
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