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30-09-2008, 14:17
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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Optionals R1200S
Salve a tutti,
sempre in procinto di prendere una r1200s volevo capire che tipo di accessori sono a disposizione.
sicuramente quelli che ho visto anche sul sito bmw. e su questo, non ci sono dubbi.
avevo un dubbio circa i semi manubri nel kit touring. dunque vengono messi sopra la piastra al contrario dell'allestimento di serie? eventualmente è facilmente possibile riprestinare l'allestimento in caso trovi una moto con pacchetto touring?
al momento non ho trovato foto se non con semi manubri sotto piastra.
esiste un cavalletto centrale? è possibile metterlo?
(certo che invece il laterale sembra proprio esile!)
e cupolino un po' + alto e coprente?
ho visto che esiste un borsone semi rigido di 51 litri da mettee come "top". come soluzione bauletto potrebbe essere valida.
ciao e grazie
V.
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30-09-2008, 15:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
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Ciao,io l'ho appena presa...
Sui manubri non ti posso dire nulla perchè li lascio come sono,mi pioaciono così e la posizione mi è sembrata migliore dealla 1100...
Il cavalletto laterale effettivamente è esile ma se non trovo qualcosa per renderlo migliore sicuramente mi invento qualcosa!!
Ci sono cupolini di diverse "sfumature" e secondo me se non ci sono presto arriveranno cupolini più alti nel limte del possibile.
A garmisch ho visto un tizio che aveva adattato il copricocone con delle staffe per mettere una valigia...non stava male,il probelam che in bmw il copricodone costa sui 300,00,quindi lo cercherei da quelli che riproducono le varie scocche in vetroresina e poi lo vernicerei per poi lavorarci ed ottenere lo stesso risultato!!
Ciao
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EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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30-09-2008, 16:06
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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ciao veterinario!
così come sono...i semimanubri...come sono? sopra o sotto?
cavalletto centrale? nulla?
si si, lo so che su una moto simile in centrale non ci va...ma la sua è una indiscussa utilità....visto anche l'esilezza....l'esilienza...l'esilità del laterale!
cupolino un poco + alto...non mi farebbe affatto schifo
ma quindi...parli di un tizio che ha messo un top rigido tipo givi?
interessante!!!
e dove lo ha attaccato???
ps: sono andato a vederna recentemente una per bene. bruttino l'isolnte termico a vista color argento sotto codone!!!!
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30-09-2008, 16:58
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
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Beh,dipende dallo scarico che ci metti!!
Il tizio aveva costruito una specie di piastra sulla quale ci poteva mettere qualsiasi cosa...
Il cavalletto centrale ci deve essere...non lo danno di serie come per la 1100 s,il centrale era solo nel pacchetto touring.
Ciao
__________________
EX F 650 GS "La roboante"
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30-09-2008, 23:04
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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Quote:
Originariamente inviata da Vittosss
cavalletto centrale? nulla?
si si, lo so che su una moto simile in centrale non ci va...ma la sua è una indiscussa utilità....visto anche l'esilezza....l'esilienza...l'esilità del laterale!
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Non la vedo semplice realizzare il centrale (devi litigare con il catalizzatore e con il forcellone del paralever...) ; fidati che il cavalletto laterare tiene parecchio (devi solo allargare il piede del cavalletto con staffa...vedi aftermarket)....
__________________
Il Notaio
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01-10-2008, 10:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Vitos perchè devi andare ad accrocchiare la r1200s quando la r1100s è pensata per tante cose che tu vorresti(parabrezza alto, cavalletto centrale, kit touring...)?
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01-10-2008, 14:22
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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perchè, per assurdo, ho bisogno di prenderla nuova.
percorrendo, prevalentemente per lavoro, circa 40.000 km anno in moto DEVO avere una garanzia sulla moto. di almeno due anni. prima della fine, la si vende.
è mezzo di lavoro ma anche passione. ovviamente.
e non mi dite che la mia moto è la st...
babba bia!!!
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01-10-2008, 14:56
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
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Visto e capito...
La 1200 s non ospita per niente un centrale....l'unica è il cavalletto da officina ma non te lo puoi mica portare in giro!!!
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EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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01-10-2008, 15:02
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Vittosss
perchè, per assurdo, ho bisogno di prenderla nuova.
percorrendo, prevalentemente per lavoro, circa 40.000 km anno in moto DEVO avere una garanzia sulla moto. di almeno due anni. prima della fine, la si vende.
è mezzo di lavoro ma anche passione. ovviamente.
e non mi dite che la mia moto è la st...
babba bia!!!
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Perchè proprio la R1200S allora? Capisco che ti piaccia ma è tutto fuorchè una moto pratica per trasportare tanta roba, secondo me...
Hai mai valutato un K1200S? Per me ha stile, classe e con le borse sta bene.
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01-10-2008, 16:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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ah ah ah però non sarebbe male in pieno centro a milano, sul marciapiede,cavalletti da officina ante e post!
molto, troppo racing!!!
perchè r1200s? perchè è passione accidenti!
perchè quei km li potrei fare anche in macchina (buttando via tempo e ore di sonno in coda) ma devo trovare un mezzo che mi gratifichi, mi piaccia e mi sia utile. la serie k? stupenda, bellissima...ma sono 1.76 per 70 kg. non proprio un fustacchione. i miei km sono fatti tra milano-vicenza; milano-piacenza e poi periferia milano fino a milano centro. la mattina. in tangenziale.
la r perchè è + leggera della k. perchè mi piace. ci tocco bene e non è immensa.
cosa vorrei? vorrei una r1100s nuova. si. magari un pelo + leggera e potente. ma non c'è. dunque...cerco di rendere mia la r1200s. e non mi sembra sia sbagliato. la posizione di guida è buona, motore ok, peso e stazza ok. ho solo qualche problema con borse e optionals!
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01-10-2008, 16:51
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Vittosss
ah ah ah però non sarebbe male in pieno centro a milano, sul marciapiede,cavalletti da officina ante e post!
molto, troppo racing!!!
perchè r1200s? perchè è passione accidenti!
perchè quei km li potrei fare anche in macchina (buttando via tempo e ore di sonno in coda) ma devo trovare un mezzo che mi gratifichi, mi piaccia e mi sia utile. la serie k? stupenda, bellissima...ma sono 1.76 per 70 kg. non proprio un fustacchione. i miei km sono fatti tra milano-vicenza; milano-piacenza e poi periferia milano fino a milano centro. la mattina. in tangenziale.
la r perchè è + leggera della k. perchè mi piace. ci tocco bene e non è immensa.
cosa vorrei? vorrei una r1100s nuova. si. magari un pelo + leggera e potente. ma non c'è. dunque...cerco di rendere mia la r1200s. e non mi sembra sia sbagliato. la posizione di guida è buona, motore ok, peso e stazza ok. ho solo qualche problema con borse e optionals!
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Alla R1200S puoi:
- cambiare il cupolino con uno maggiorato e i primi 2 nomi che mi vengono in mente sono Puig e Isotta
- puoi cambiare i semimanubri con un manubrio largo (vedi Wunderlich) ma non spostare sopra o sotto i semi. al massimo puoi sfilarli ma manterranno sempre la propria angolazione e altezza.
- puoi montare una borsa da serbatoio (io ho quella originale e si sgancia/aggancia in un attimo, ma ne ho viste anche di simili non bmw)
- puoi montare le borse laterali come quelle della serie K
- sul posto passeggero puoi montare un altro bagaglio, ma io comprerei una borsa dal profilo basso. (al raduno ne ho visto un paio molto belle)
- per il cavalletto come ti hanno già detto c'è un affare venduto dalla Wunderlich che allarga la base di appoggio per evitare che affondi sui fondi cedevoli.
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01-10-2008, 17:47
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: La terra del pizzocchero e dello sciatt
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La tua moto è l'ST
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r1100s ...finalmente!
...pimp my Gina
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01-10-2008, 17:53
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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nuoooooo
la st nuoooooo
ah ah ah
davvero, lo so che sarebbe lei...ma non riesco davvero a farmela piacere!!!
senza offesa per i possessori ne!
spero davvero che ai prossimi saloni (colonia o milano) sfornino qualcosa di valido per le mie esigenze...altrimenti...r1200s!
grazie riv per le risposte!
come bagaglio posteriore ho trovato della bmw un borsone semirigido impermeabile di 51 litri fatto apposta per la r1200s. costa intorno ai 200 euro se non ricordo male. fatto apposta perchè il fondo di tale borsone è sagomato sul disegno del codone. non è malaccio. salvo farsi porta piastra e metterci baule givi.
ma il manubrio io non lo voglio cambiare! era solo la curiosità di capire la differenza fra quello standard e quello nel kit touring
ottimo per cupolino grazie!
borse penso proprio di mettere la serie K
grazie mille!!!
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01-10-2008, 18:55
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
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Occhio ke le borse della serie K non sono perfettamente impermeabili.
Ciao
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EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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01-10-2008, 21:25
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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Quote:
Originariamente inviata da Vittosss
nuoooooo
la st nuoooooo
ah ah ah
davvero, lo so che sarebbe lei...ma non riesco davvero a farmela piacere!!!
senza offesa per i possessori ne!
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Ha ragione Louberta, e aggiungo che e' proprio la ST l'erede della r1100s...
Vai a fare un test ride epoi mi dici (con sotto i gialloni meglio ancora)....
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Il Notaio
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01-10-2008, 21:46
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da riv
- sul posto passeggero puoi montare un altro bagaglio, ma io comprerei una borsa dal profilo basso. (al raduno ne ho visto un paio molto belle)
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ne hai di foto?
la cosa mi interessa :-)
__________________
Bmw S1000 RR
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Moto Guzzi California 1100
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