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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-05-2018, 20:44
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Se fosse un po’ meno rumorosa di scarico e di meccanica,mi risulterebbe meno fastidiosa.
Per lo meno indifferente.
Invece la sento frullare da centinaia di metri di distanza e non posso far altro che voltarmi a compatirla.
È un meccanismo incontrollato che non riesco a domare
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Può accompagnare solo
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16-05-2018, 20:53
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#27
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Mi dispiace 😀 immagino che guiderai sempre con la testa girata dietro, cerca di stare attento per strada 😀
Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk
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16-05-2018, 20:56
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quando guido non mi volto
Sono troppo intento a guardare lo smartfón
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Può accompagnare solo
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16-05-2018, 21:15
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jul 2010
ubicazione: Milano & dintorni
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Per me è la moto. Premetto che quando parlo di GS parlo di AdV. Mi piace esteticamente, ha prestazioni da non disdegnare, è affidabile quanto basta, la puoi caricare a tuo piacimento, è una viaggiatrice instancabile e comoda. Su ognuno dei temi poi si possono trovare valide ed a volte migliori soluzioni ma nella media per me rimane la migliore.
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GS1200ADV LC '18 - DUCATI MTS enduro '16 - GS1200ADV '08 - GS1150...
"Fervent rotae fervent animi"
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16-05-2018, 21:52
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Io sono alla terza in 12 anni.
Ci ho viaggiato per 22 ore ininterrottamente, ci sono andato in vacanza carico, in due, ho attraversato l'Italia da nord a sud,la Sardegna e la Corsica, la Francia Svizzera e Austria, ho caricato, piegato, smanettato.
Non posso che parlarne bene.
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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16-05-2018, 22:06
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
È un meccanismo incontrollato che non riesco a domare
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Ti ricordi quando mi confidasti che il GS era il tuo sogno ma era troppo alto per te e che ti faceva paura?
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RIDE MORE WORK LESS
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16-05-2018, 22:43
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Credo che la chiave del continuo successo sia stata nel 2004 con l’arrivo del 1200. In quegli anni secondo me non esisteva una moto completa, facile, versatile, accessoriabile come il Gs. Non dimentichiamo anche l’arrivo delle vario a volume variabile senza telai a vista quando gli altri ancora proponevano givi o valigie inutilizzabili.
Chi ha comprato ed è stato contento si è “abituato” al prodotto ed onestamente se l’utilizzo della moto resta lo stesso si fa fatica a trovare questo giusto mix nelle altre della categoria. Poi marchio e marketing aiutano molto senza dubbio.
Oggi le altre l’hanno superata in cavalli prestazioni e anche dotazioni per qualche momento. Se non avesse avuto il successo incredibile col primo 1200 forse oggi non sarebbe la più venduta perché dovrebbe scontrarsi con moto di categoria davvero mature.
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17-05-2018, 00:39
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quote:
Originariamente inviata da Fil
Ti ricordi quando mi confidasti che il GS era il tuo sogno ma era troppo alto per te e che ti faceva paura?
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Sei peggio di una parrucchiera!
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Può accompagnare solo
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17-05-2018, 09:53
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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.... io ne ho avuti 3. Un 2013 con il quale ci ho fatto circa 30.000km, un 2014, quasi 60.000km e una 2017, all’attuale, con 20000km circa.
Che dire... valida o no, ogni versione mi ha lasciato dell’amaro in bocca. Pedane passeggerò che non rimangono chiuse e si sfila la gomma, plastiche dalle dubbie qualità, manopole che si consumano come il burro al sole, la storia delle forcelle sull’ultima, cupolino che si rovina solo a guardarlo, qualche rumore meccanico di troppo... insomma, non la trovo adeguata al prezzo di listino.
Però poi ci faccio tappe da 1000km in due e carichi con il tris di vario, ci faccio due curvette allegre, qualche strada bianca e mi rendo conto che è la moto che fa per me.
Il suo vero successo è che non ha una vera e propria rivale.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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17-05-2018, 10:39
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: Brianza velenosa
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Quote:
Originariamente inviata da Single
Poiché spesso mi capita di percepire dell'ironia su questa moto, mi chiedevo a cosa fosse dovuta....
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Per quel che mi riguarda avendo avuto sempre moto jap è stato naturale.
Quando al campeggio alla sera vedi i vicini che rabboccano di olio come fosse una cosa normale la moto pagata il DOPPIO (mi riferisco a un paio di decenni fa) queste sono le conseguenze.
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Tenerè 700 Rally - la sgarzolina
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17-05-2018, 11:00
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
Il suo vero successo è che non ha una vera e propria rivale.
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Ecco.
Non mi sembra cosi' poco.
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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17-05-2018, 11:15
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2016
ubicazione: Val Padana
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E' stata la mia prima moto, acquistata nel 2016, usata, all'età di 53 anni.
Penso che dipenda da quello che uno cerca.
Io cercavo un mezzo tranquillo, comodo, che mi permettesse di fare delle gite o viaggi con bagagli e moglie.
Prima dell'acquisto ho potuto provare per 3gg un Suzuki VStrom 1000 ma mi sembrava "leggerino, piccolo" ...
Mi piaceva anche la Multistrada e la KTM ma, dopo varie informazioni, le ho reputate troppo "nervose".
Da Luglio 2016 ad oggi ho percorso più di 15.000 km e ne sono pienamente soddisfatto!
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Piego poco ... mi diverto tanto
Ultima modifica di albeGS; 17-05-2018 a 11:19
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17-05-2018, 13:19
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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@gsconrotelle... io non ne trovo di antagoniste. Chi più, chi meno, procuce moto differenti dal Gs.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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17-05-2018, 13:34
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da eaGarage
Tribolo, Quando sarai vecchio...?
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Ma...io ho fatto un conto ad occhio e quando viaggio in due e carico siamo nell'ordine della mezza tonnellata.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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17-05-2018, 13:37
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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...ed è agevolmente guidabile.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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17-05-2018, 17:41
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2017
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da eruzione
Per quel che mi riguarda avendo avuto sempre moto jap è stato naturale.
Quando al campeggio alla sera vedi i vicini che rabboccano di olio come fosse una cosa normale la moto pagata il DOPPIO (mi riferisco a un paio di decenni fa) queste sono le conseguenze.
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Era la mia preoccupazione quando l'ho presa... la caponord in 10000 km mangiava circa 1 lt di olio, la gs in 9000 km mi ha consumato 0,25 lt di olio... quindi anxhe questa è una leggenda metropolitana... che poi ci siano gs che consumano olio non lo metto in dubbio, ma dire che lo fanno tutte anche no!
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
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R1200GS 2006 Ex Aprilia ETV 1000 Caponord
Oggi è il primo giorno del resto della mia vita
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17-05-2018, 17:42
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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E’ ......la moto.
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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17-05-2018, 20:26
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Quote:
Originariamente inviata da sir_john
... che poi ci siano gs che consumano olio non lo metto in dubbio, ma dire che lo fanno tutte anche no!
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Le raffreddate ad aria, se utilizzate smanettando su e giu' per le montagne, tirando le marce corte al limite, olio ne mangiano.
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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17-05-2018, 21:47
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Quote:
Originariamente inviata da rufus.eco
E’ ......la moto.
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...più noiosa che ci sia
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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17-05-2018, 21:56
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Mah... piu' noiosa..
E' soggettivo, ovviamente.
Un elemento di riflessione, pero', potrebbe arrivare dal fatto che molto spesso chi sostituisce un gs lo fa con un altro gs...
Questo capita molto meno ( per le persone che conosco io) con altri modelli/marche.
Quindi la domanda:
è veramente noiosa/di moda etc etc, o effettivamente c'è di piu'?
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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17-05-2018, 22:31
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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C'è di più
Molto di più
Se però ti piace tanto la minestra riscaldata.....
Mi sfugge la riflessione
Mi separo da mia moglie per sposare la gemella?
Dai, almeno la fantasia...
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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18-05-2018, 07:10
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2017
ubicazione: Nordest
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Forse quello che difetta al GS é proprio la personalità.
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18-05-2018, 07:43
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Niente è meglio...!!!!!!
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GS Adv 2022
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18-05-2018, 08:35
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Quote:
Originariamente inviata da eaGarage
Mi separo da mia moglie per sposare la gemella?
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No.
Ti separi da tua moglie perche' un ricco sultano te la paga molto piu' delle mogli altrui e ne compri una piu' giovane.
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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18-05-2018, 08:46
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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Io sono alla terza una STD e due ADV che dire bella imponente quando vai il peso magicamente sparisce mia moglie la trova comoda viaggiamo e ci carichiamo di tutto insomma per noi è LA MOTO.
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R1250 GS 40’
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