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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
17-02-2018, 13:44
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#51
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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C'è da dire che Yamaha lo scorso anno ha sempre sofferto la mancanza di grip con temperature molto alte e qui sembrerebbe confermato i problema. Certo che se anxhe domani non migliorano c'è poco da stare tranquilli, gli altri continuano a progredire ed il gap rischia di diventare incolmabile..
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Ultima modifica di Bladerunner72; 17-02-2018 a 13:51
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17-02-2018, 14:05
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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Forse dovevano fare qualche acquisto nel reparto ingenieri elettronici. Inspiegabile come non abbiamo ancora risolto nulla
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17-02-2018, 14:11
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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L’aprilia Invece di portare il motore nuovo ha portato una forcella in carbonio...Boh
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17-02-2018, 14:11
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#54
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Rossi
Ho iniziato abbastanza bene stamattina, giravo con nuoni tempi, poi seguendo il programma di lavoro abbiamo provato modifiche di elettronica e di assetto che però non mi sono piaciute. Abbiamo dovuto poi fare del lavoro per Michelin provando le diverse soluzioni al posteriore ma con nessuna mi sono trovato davvero a mio agio. Il problema maggiore resta il grip in accelerazione, è quella la circostanza in cui perdiamo di più rispetto ai rivali ed è su quello che dobbiamo lavorare.
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17-02-2018, 14:16
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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quantomeno sanno dove devono lavorare...
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1200
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17-02-2018, 14:44
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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Zarco sul passo è terzo,con che versione yamaha gira?
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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17-02-2018, 15:21
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#57
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Zarco ha telaio 2016 co carena e motore 2017, in pratica è il cocktail che hanno usato Rossi e Vinales nel GP di Valencia a fine stagione scorsa.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 17-02-2018 a 15:24
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17-02-2018, 15:35
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
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Uhm... Le Ducati ufficiali 9 e 10...speravo meglio... Specie Lorenzo dopo essere andato bene a Sepang...
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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17-02-2018, 15:38
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#59
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Beh oggi Dovi e Lorenzo hanno provato il nuovo telaio e magari hanno lavorato per svilupparlo, domani credo si potranno tirare le conclusioni. però il fatto ch Petrucci, che fa empre fatica a ingranare, con la GP 18 sia stato subito a suo agio fa pensare che la moto sia nata bene. Ed anche Suzuki pare aver ingranato, almeno con Rins.
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17-02-2018, 16:18
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
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Sperem ... Qualcuno deve andare a rompere le uova a MM ... sennò vince troppo facile..;-)
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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17-02-2018, 17:52
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#61
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Mi butto in una previsione folle... Miller a podio alla prima gara in Qatar, per me sarà lui la rivelazione del 2018.
'Mi trovo veramente bene con la Ducati, la moto è facilissima da guidare e tutto mi viene naturale, mi sembra di essere tornato ai tempi della Moto3'....
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17-02-2018, 18:57
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72
'Mi trovo veramente bene con la Ducati, la moto è facilissima da guidare e tutto mi viene naturale, mi sembra di essere tornato ai tempi della Moto3'....
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@Lorenzo: citofonare Miller...magari ti da qualche dritta! Oh dicono tutti che la Ducati è diversa e più difficile delle altre ... E adesso Miller sbugiarda tutti :-)
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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17-02-2018, 19:10
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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gli australiani devono avere un rapporto particolare con Ducati
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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17-02-2018, 19:15
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#64
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Beh basta vedere Rabat, che in due anni con la Honda arrivava dopo la musica... ed ora con la Ducati pare quasi un mezzo fenomeno!
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17-02-2018, 19:24
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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Morbidelli riuscirà a fare andare quella Honda?
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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17-02-2018, 19:35
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#66
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Eh mi sa che le Honda del VDS non sono dei fulmini, e vedere come va Nakagami forse per Morbido sarebbe stato meglio andare da Cecchinello. Ma per Lucio la condizione per la seconda moto era prendere un giapponese, che oltretutto ha portato in dote una bella sponsorizzazione.
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17-02-2018, 20:02
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#67
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Vedo maluccio Aprilia...ci speravo fosse competitiva.
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Una Vespa px è per sempre
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18-02-2018, 08:17
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#68
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Terzo ed ultimo giorno, così dopo le prime tre ore
1
5
J. ZARCO
1:29.867
2
35
C. CRUTCHLOW
+0.197
3
93
M. MARQUEZ
+0.276
4
42
A. RINS
+0.311
5
43
J. MILLER
+0.323
6
4
A. DOVIZIOSO
+0.325
7
53
T. RABAT
+0.609
8
26
D. PEDROSA
+0.643
9
9
D. PETRUCCI
+0.706
10
46
V. ROSSI
+0.770
Full Live Timing
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18-02-2018, 08:30
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#69
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Zarco dembra patire meno dei due ufficiali i problemi della M1 ed è stato subito veloce al mattino quando tuti sembrano concentrati a cercare il passo . In Honda interessante la comparsa di un forcellone in fibra di carbonio provato da Marquez e Pedrosa, è la prima volta che la Rcv presenta questa soluzione. Anche oggi Rins è tra i più veloci Rabat conferma di trovarsi bene con la Desmosedici
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Ultima modifica di Bladerunner72; 18-02-2018 a 09:19
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18-02-2018, 08:59
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#70
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Lorenzo non troppo convinto della GP18, nella terza giornata ha chiesto di tornare alla GP17, sta alternando le due versioni. La GP17 è stata presa in prestito dal team Pramac.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 18-02-2018 a 09:02
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18-02-2018, 09:04
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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ritorno al futuro
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18-02-2018, 09:18
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#72
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Il forcellone in carbonio sulla Honda
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18-02-2018, 09:32
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#73
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Continua a stupire Nakagami, di gran lunga il più veloce dei 'rookie' ce si porta in settima posizione a 0.589 dalla vetta.
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18-02-2018, 09:37
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: Teteschia! :-)
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72
Lorenzo non troppo convinto della GP18, nella terza giornata ha chiesto di tornare alla GP17, sta alternando le due versioni. La GP17 è stata presa in prestito dal team Pramac.
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Ahi ahi ahi ... Ma non era un capolavoro la 2018? Lorenzo quando fa cosi mi cala come professionista... almeno rimani freddo senza sperticarti in lodi... Meglio Dovi che non esagerare mai in un senso e nell'altro
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18-02-2018, 10:35
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#75
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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E' abbastanza strano che certe valutazioni venute dai test di Sepang siano quasi ribaltate, visto che a detta di tutti i piloti questa è una pista facile e poco selettiva, in definitiva poco adatta a far sviluppo. Mi a che saranno solo i test in Qatar a dae sentenze definitive.
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