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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-05-2015, 16:55   #26
Essepicappa
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Burgundi
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Non esiste.
Infatti bisogna riempire il garage di moto,x essere soddisfatti!

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__________________
Rellista professionista da tastiera qwerty.
Essepicappa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-2015, 17:07   #27
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di RedBrik
 
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
predefinito

1) l'uso cittadino per andare o al lavoro o a fare commissioni e la spesa
2)la sparata in collina o sui passi con gli amici
3) la gitarella domenicale tranquilla con la fidanzata/moglie o, perché no, anche da soli
4) il turismo a corto, medio e lungo raggio, da soli o in coppia
5) l'utilizzo della moto con qualsiasi condizione meteo ed in qualsiasi periodo dell'anno...

ECCOLA



disponibile in più colori.

HAi dimenticato l'offròd. Ma non ti preoccupare, questa fa anche quello.
__________________
PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
RedBrik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-2015, 17:59   #28
alpi82
Mukkista doc
 
L'avatar di alpi82
 
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: RAGUSA
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da -Giuseppe- Visualizza il messaggio
Questa benda sicuramente fa bene a noi....al motore mica tanto...
Sulla 1290 lo montano di serie quindi........
__________________
bmw r 1200 gs rallye
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Vecchio 09-05-2015, 18:08   #29
diws
Mukkista in erba
 
L'avatar di diws
 
Registrato dal: 29 Dec 2013
ubicazione: trieste
predefinito

Transalp.
Ne ho avuti 4 in 25 anni, ora ho 4 moto in box e non fanno tutto quello che faceva quella.
Per ognuna devo scendere a compromessi.
Franco
__________________
T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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Vecchio 09-05-2015, 20:35   #30
als
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bubugaz Visualizza il messaggio
Il 70% delle moto in produzione soddisfano i criteri che hai esposto...
Il problema forse non è la moto ma chi la guida....... il motociclista totale!
Con le ultime 3 moto che ho avuto (tre marche diverse) ho fatto tutto ciò che chiedi quindi condivido il pensiero di bubugaz.
Non facciamoci troppe pippe, di moto buone in giro ce ne sono tante.
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Vecchio 09-05-2015, 23:28   #31
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
L'avatar di Claudio Piccolo
 
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
predefinito

bè... bè... bè... le moto che si prestano a farsi portare facilmente da un motociclista "normale" non "totale" dal fuoristrada, che non sia lo sterrato automobilistico, ai viaggi autostradali con tutto ciò che sta in mezzo ai due estremi non sono poi molte... il vecchio Transalp era una di queste. Le moderne endurone partono battute in partenza in quanto per dimensioni e peso richiedono un manico particolare per uscire dall'asfalto. Il GS 800 ci si avvicina, ma è più alto, meno protettivo e meno friendly del TA.
__________________
Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz

Ultima modifica di Claudio Piccolo; 09-05-2015 a 23:40
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Vecchio 10-05-2015, 00:47   #32
"Paolone"
Mukkista doc
 
L'avatar di "Paolone"
 
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
predefinito

Per me la moto "totale" era, è e sarà sempre la RT.....
quando mi stuferò di cambiare moto in modo "compulsivo" sarà la mia moto...
__________________
KTM 1290 sadv R
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Vecchio 10-05-2015, 02:22   #33
-Giuseppe-
Mukkista doc
 
L'avatar di -Giuseppe-
 
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
predefinito

Io non capisco come si possa definire la RT moto totate, quando per Moto totale si intende una moto che possa farti fare tutto, compreso off più o meno fattibile.
__________________
1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
-Giuseppe- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-2015, 02:52   #34
gonfia
Mukkista doc
 
L'avatar di gonfia
 
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
predefinito

Infatti nelle premesse avevo escluso l'off...
Parlavo di moto "da strada" 😉
__________________
Ex tante moto...ora R1250RT e R1250GS ADV
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Vecchio 10-05-2015, 03:06   #35
gonfia
Mukkista doc
 
L'avatar di gonfia
 
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
predefinito

Infatti nelle premesse avevo escluso l'off...
Parlavo di moto "da strada" 😉
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Ex tante moto...ora R1250RT e R1250GS ADV
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Vecchio 10-05-2015, 09:35   #36
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
L'avatar di Claudio Piccolo
 
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
predefinito

ho riletto i tuoi punti.... basta il n°5 per avere una moto sola papabile....l'RT.... la GW è esclusa in quanto non si considerano mezzi che necessitino di patente C.
__________________
Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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Vecchio 10-05-2015, 13:23   #37
GTO
Mukkista doc
 
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Talking

Vero quello che leggo, però una transalp l'ho provata e non riuscito a comprarla. Stessa cosa per TDM.
Moto che vanno bene, ma emozione 0, quindi per me stanno bene dove stanno!
Si è parlato di escludere l'off, quindi non è indispensabile nemmeno un'AT... Moto apprezzata ma credo sopravvalutata, soprattutto per quello che costa (lo dico da conoscitore e ammiratore delle Honda)
Io con il k1200gt faccio tutto quello che è scritto nel primo post, quoto Enrico che ha la K1300S che forse è ancora meglio della mia sogliola
Alla fine sono d'accordo con chi dice che è il motociclista a voler essere totale, poche storie
Chi può avere 3 moto fa bene ad averle (anche io ne ho 4) ma certo non servono nemmeno 2 per divertirsi seriamente
Se la mia moto è totale per me, ma non va bene per nessun altro, meglio così.
Cosa mi importa di una moto che va bene a tutti se poi la compro, pago e guido solo io?!
Prima o poi nel mio garage arriveranno Ktm 1190 (o 1290), Goldwing e un 1000 4L moderno, anche di 5 anni fa che tanto sono tutti aerei
__________________
Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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Vecchio 11-05-2015, 01:03   #38
ILLUMINISTA
Mukkista
 
L'avatar di ILLUMINISTA
 
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Urbe
predefinito

Non é perfetta ma il 1190 Adv R fa bene tutti i punti 1-5.
Provare e verificare ;-)


________________
un pò qui un pò là
__________________
il Pigerrimo BieKo (Pigrolo)

[ex 1200 GS Adv (1+30yr)]
{rubate: ktm 690 R, 1190 R, K1600GT}
ILLUMINISTA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2015, 02:53   #39
Pat Grey
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Pat Grey
 
Registrato dal: 26 Oct 2014
ubicazione: Roma
predefinito

Ktm 1190 Adventure e hai risolto.


www.extramoto.it, il blog per chi ama le moto, lo sport e la natura.
Pat Grey non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2015, 09:53   #40
marameo
Mukkista doc
 
L'avatar di marameo
 
Registrato dal: 05 May 2005
ubicazione: ENDUROLANDIA ...terra di maiali e cinghiali
predefinito

quando una moto non supera i 160 kili, già si avvicina molto alla moto totale....
__________________
cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata
marameo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2015, 13:41   #41
highline76
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Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da THE BEAK Visualizza il messaggio
........
Tre moto e sei a posto
quindi in tutto 9 moto.. ??!!! anche se ne usi solo tre...
Ci sto!
__________________
Yamaha MT-09 Tracer
highline76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2015, 14:20   #42
sartandrea
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se escludiamo moto da Trial/Cross/Enduro Racing e quelle espressamente da pista con due fari e targa qualsiasi moto è "Totale"

e solo una questione di testa e volontà,
ogni moto sarà limitata in un contesto e contemporaneamente egregia in un altro contesto, al limite valuti la moto per il maggior utilizzo che prevedi di farne

ma per me l'unica caratteristica irrinunciabile per essere Totale è l'affidabilità granitica,
senza non la considerò mai tale

non è pensabile utilizzare una moto quotidianamente ed in tanti contesti se ogni volta che apri il garage penserai .....chissà se oggi torno a casa con lei....,
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Vecchio 11-05-2015, 15:24   #43
Someone
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ubicazione: topino di campagna
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Per me (che non ho altro, nemmeno la macchina) la moto "totale" (anche per prezzo di acquisto e ridotta -si spera- necessità di manutenzione) è il Suzuki V-Strom 1000.
Prima avevo uno Yamaha Xtz 660 che, forse, aveva un pelo poco motore...
Una moto così però è una moto "intelligente" e la roba intelligente emoziona il giusto. Basta avere ben chiaro cosa si vuole e perchè la si sceglie
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
Someone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2015, 15:45   #44
sartandrea
Guest
 
predefinito

quando e se uscirà la Nuova Vera Ténéré col Bicil. 700cc mi sa che diverrà la regina delle moto totali
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Vecchio 11-05-2015, 15:56   #45
Someone
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Originariamente inviata da sartandrea Visualizza il messaggio
quando e se uscirà la Nuova Vera Ténéré
Se la fanno come dev'essere penso proprio di si
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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Vecchio 11-05-2015, 16:54   #46
il franz
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ubicazione: Sesto San Giovanni
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La moto totale! Se arriva qui dentro il Barbasma sono mazzate!
:-DDD
Comunque sia è l'RT
__________________
R1250RT - 92.000 km
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Vecchio 11-05-2015, 16:58   #47
unknown
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l'RT come si fa a dire che è totale. Totale senza sterrati, in città?...

Ora come ora si tende ad essere specilistici con i modelli. Secondo me un buon compromesso BMW è l'F800gs
Saluti affamati
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Vecchio 11-05-2015, 17:21   #48
-Giuseppe-
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Originariamente inviata da jeanmancailgas Visualizza il messaggio
Per me (che non ho altro, nemmeno la macchina) la moto "totale" (anche per prezzo di acquisto e ridotta -si spera- necessità di manutenzione) è il Suzuki V-Strom 1000.
Prima avevo uno Yamaha Xtz 660 che, forse, aveva un pelo poco motore...
Una moto così però è una moto "intelligente" e la roba intelligente emoziona il giusto. Basta avere ben chiaro cosa si vuole e perchè la si sceglie
Mi piacerebbe leggere una tua recensione mooolto dettagliata su questo millone... Lo sto iniziando a guardare sempre con maggiore interesse...
__________________
1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
-Giuseppe- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2015, 17:26   #49
Burìk
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La mia moto totale era l'F800GS...poi sono passato al ADV GS monoalbero: la moto totale...poi all'ancor più totalmente totale R1200GS ADV bialbero...per un totale di? Boh! E si ricomincia....
__________________
R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)

Ultima modifica di Burìk; 11-05-2015 a 17:28
Burìk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2015, 17:30   #50
il franz
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Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da ilmotociclistaffamato Visualizza il messaggio
l'RT come si fa a dire che è totale. Totale senza sterrati, in città?...
Il fatto è che di sterrati interessanti almeno nel nord Italia ne rimangono davvero pochi tra quelli che conosco metto il Sommelier e la via del sale, strade che con un po' di attenzione puoi fare con il Goldwing. Ma le fai solo per farle non fanno da collegamento. Così come con un GS800 eviterai le mulattere a meno che non ti chiami Fagot :-)
Ma il resto del 99% delle strade che farai sarai su una moto perfetta da usare su strada.
In città con l'RT non hai sporgenze oltre le gambe e gli specchietti ce le hanno tutte.
__________________
R1250RT - 92.000 km
il franz non è in linea   Rispondi quotando
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