k1600Bagger

[valca]

grande fascino questa bagger complimenti

[cartig]

Originariamente inviata da Giloca

Ritirata oggi. Primissime impressioni molto buone. Tanta, ma tanta roba!
In attesa che passi il we di pioggia andrò su e giù per il corsello del garage! B)

Gianlorenzo
K1600B
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Complimenti veramente bella!
Anche io ad Ottobre ero indeciso tra la bagger e la GT, poi il cuore mi ha fatto propendere per la soluzione sportiva e ho scelto la GT.

In ogni caso il cuore te lo fa battere il 6 cilindri, ogni accensione, accelerata o rilascio è una goduria!!!

[Leo della Frutta]

Bene finalmente ieri pomeriggio sono riuscito a provarla la K 1600 Bagger , impatto visivo per mè è la più bella mai vista. Purtroppo e dico purtroppo con profondo rammarico perché ero già pronto a comprarla, una volta guidata mi ha deluso profondamente, mi spiego, posizione di guida, triangolazione braccia sella pedane davvero azzeccata, (il mod. del test non aveva le pedane avanzate). vibrazioni zero e dico zero, protezione buona in sintonia col tipo di moto, ZERO ZERO ZERO calore, tutto bello ma veniamo al sodo,..... la dinamica no, settaggio solo pilota fatto due curve max 50/60 km orari senza forzare ne nulla di che e ho toccato l'asfalto con le scarpe, impostata su 1 pilota e valige la situazione è leggermente migliorata, ma trovo che le sospensioni del mio ADV 2018 funzionino meglio, trovo l' angolo inclinazione cannotto di sterzo troppo chiusa, il motore ..... era la prima volta su un K1600..... ma capisco lo stile della moto pero' lo sentirebbe anche mio nipote che questo motore è stato castrato, non mi aspettavo un Ferrari e non mi sarebbe neanche piaciuto, ma è soffocato, neanche il Dynamic mi ha soddisfatto, l'insieme del motore e della ciclistica sicuramente votata a strade lisce e con curve ampie mi ha fato desistere. queste le mie impressioni. adesso vorrei provare un 1600 GT ..... se qualche d'uno volesse farmi provare la sua

[Peppuccio]

Leo posso chiederti quanto sei alto io sono 190cm e mi piacerebbe sapere come starei sopra.

[bortolo]

Leo, di GT ti consiglio di provare un bel 2015...non è castrato fidati

[Leo della Frutta]

io sono 1,80 e la trovo comodissima , penso che possa accoglie stature ben + alte, la protezione del plexy è buona niente turbolenze ne da basso ne da alzato, magari per tè un qualche cm in + non guasterebbe,

[Giloca]

Originariamente inviata da Peppuccio

Leo posso chiederti quanto sei alto io sono 190cm e mi piacerebbe sapere come starei sopra.

Io sono 190 e la moto sembra fatta su misura per me...!

Gianlorenzo
K1600B
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[Giloca]

Ognuno ha la propria esperienza e i propri gusti, personalmente trovo la mia B perfetta e ritengo che abbia un motore in grado non solo di far divertire a dovere, ma più che sufficiente per mettere a rischio patente e vita.
Eppoi io mi diverto un sacco a far strisciare le pedane per terra...

Gianlorenzo
K1600B
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[Leo della Frutta]

ma io non ho scritto che non ha un motore divertente, e non facciamo passare il messaggio che se tocchi con i piedi per terra in una curva da niente è fico, perché sarà divertente le prime tre volte ma poi ...... come gli amici troppo "simpatici" alla 3^ barzelletta rompono le ba@@e.

spiega un po su che strade la usi ? mi dirai che ci vai ovunque vero ....

sia ben chiaro non voglio fare nessuna polemica ! voglio solo capire bene visto che volevo comprarla, e magari mi son fatto un idea sbagliata, dovuta a un test drive su una strada "sbagliata"

[Giloca]

Siccome i gusti sono personali fare polemica sarebbe decisamente sterile, non è mia intenzione...

Allo stato attuale io cercavo una moto protettiva per i miei spostamenti di lavoro. La uso prevalentemente in extra urbano.

Quando la famiglia me lo permette (ho due bimbi piccoli) vado sui passi di montagna, che sono le mie mete preferite. Qui ho avuto modo di togliermi diverse soddisfazioni, ma probabilmente mi accontento di poco!

Gianlorenzo
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[Leo della Frutta]

se qualche anima pia volesse farmi condurre la sua Bagger su strade adeguate .... pranzo pagato.

[RESCUE]

Giovedì dal conce ho visto la Bagger “gran america” bellissima!!

[Leo della Frutta]

Qualche d’uno sa se c’è un concessionario che non sia a Milano città che può avere una Bagger da provare x bene su strada “aperta” ? Diciamo un raggio da Piacenza un 100/150 km

[Giloca]

Originariamente inviata da Leo della Frutta

Qualche d’uno sa se c’è un concessionario che non sia a Milano città che può avere una Bagger da provare x bene su strada “aperta” ? Diciamo un raggio da Piacenza un 100/150 km

So per curiosità, ma tu quindi hai provato la Bagger a Milano città?

Gianlorenzo
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[Leo della Frutta]

Fuori nella prima campagna

Giloca se vuoi farmi provare la tua �� sono un motocicilista “ navigato”

[Giloca]

Originariamente inviata da Leo della Frutta

Fuori nella prima campagna

Si, insomma, la Route 66 de noi altri! Come non innamorarsi di una bagger nella periferia di Milano?

Scherzi a parte, la B ha determinate caratteristiche, il punto di riferimento è una Harley o un Guzziy California, non un GT. Secondo me neppure la Goldwing Standard (Bagger) ci si avvicina.
Questo non vuol dire che è peggio del GT, vuol dire che è semplicemente un'altra cosa!

Troverai altre moto con prestazioni più sportive, ma nessuna moto con il suo fascino...



Gianlorenzo
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[Skipper]

Gran quotone per Giloca

[Leo della Frutta]

Mi sono innamorato l’anno scorso appena vista in Bmw a Piacenza ma Purtroppo non trovo un concessionario che abbia una Bagger da provare che non sia in una città , e/o comunque che te la lasci per un tempo tale da andare a cercare curve da pennellare.
Vedendo i vari video test su YouTube il 98% sono fatti su strade dritte ...... ci sono più video per la Grand America , non cerco una sportiva ma se penso a con si comporta tra le curve la mia ADV anche andando a spasso...... il Top sarebbe poterla provare su strade amiche che conosco in modo da capire se la Bagger non mi precluderà il fatto di girare in posti che mi piacciono

Grand America a spasso
https://youtu.be/ixrXpXVtcYo?t=24

Grand America in pista
https://www.youtube.com/watch?v=GVGx...&feature=share

[Skipper]

ma se penso a con si comporta tra le curve la mia ADV

ma sono due mondi diversi, come possono in qualche maniera assomigliare? non sarà mai possibile, penso io.

[Leo della Frutta]

Ma non voglio che siano uguali, ma neppure passare da una moto che ti da una guida mooolto piacevole su tutte le strade a una moto che ti preclude di andare su certe strade...

[Giloca]

Originariamente inviata da Leo della Frutta

. .. a una moto che ti preclude di andare su certe strade...

Bhe, sicuro non ci vai fuoristrada!
è neanche su quei colabrodi di strade che sono normalmente gli Appennini... Valtrebbia, Valnure... Tanto belle quanto abbandonate a loro stesse.

Anche in città non è il massimo, nonostante non scaldi, il problema è la mole per passare i m mezzo al traffico.

Le sue strade preferite sono le strade extraurbane, le autostrade, le strade di montagna con curve ampie e veloci (i Passi Svizzeri per esempio..)

Gianlorenzo
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[Skipper]

Io ho un amico che ci viaggia dappertutto: Gargano, Molise, Abruzzo ecc...

[Giloca]

Originariamente inviata da Skipper

Io ho un amico che ci viaggia dappertutto: Gargano, Molise, Abruzzo ecc...

Bei posti!

Gianlorenzo
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[senzaparole]

Oggi mi è passata di fianco una bagger. A parte valutazioni personalissime sulla line mi chiedevo alcune cose:

1 che capacità hanno le due borse rispetto qeulle della gt/gtl?
2 col top-case la capacità è paragonabile al kit completo gtl?
3 la sella, rispetto alla gt/gtl è più o meno comoda? (il parabrezza mi sembra piccolino)

[jocanguro]

Piccolo dubbio da inesperto...
ma se alla bagger si mette un baulone dietro,
si perde tutto .. allora ci si fa la gtl , giusto ?

comunque anche io avevo la sensazione che le borse della bagger fossero più grandi ..