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27-06-2020, 17:26
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#176
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2019
ubicazione: Rivoli
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Intanto complimenti per la scelta. Di che colore sono i cerchi? Personalmente le alu mi piacciono in entrambi i colori, ma se dovessi scegliere cosa mettere sull’hp andrei di color alluminiò”
Per lo scarico io l’ho montato e sono contento
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27-06-2020, 21:29
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#177
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
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I cerchi sono oro, però me li può mettere neri se li preferisco.
E francamente li preferisco.
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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27-06-2020, 23:26
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#178
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Mar 2019
ubicazione: Vicenza
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Se posso dirti la mia le prenderei nere perché color alluminio si strisciano a guardarle, o metti in preventivo degli adesivi, come ho fatto io. Comunque a gusto personale cerchi neri borse nere.
Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk
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28-06-2020, 00:20
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#179
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2017
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da beegio
- Scarico Akrapovic. Sono 890 euro, vale la pena?
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A me quello scarico piace molto ma non l'ho preso perché tengo sempre montato il tris di alu (vado a farci la spesa anche al supermercato ) e quindi erano 890 euro buttati e devo dire che dopo 3/4000 km personalmente ritengo che anche il sound dell'originale non è niente male e poco da invidiare a quello dell'Akra.
Inviato dal mio Redmi Note 8T utilizzando Tapatalk
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R 1250 GS ADV HP 2019 - R 850 R 2000
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03-07-2020, 21:13
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
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Stasera ho confermato.
Valige coiore alluminio e Akra!
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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03-07-2020, 22:41
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Beene.. un pensiero in meno...
Fabrizio
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13-07-2020, 23:16
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#182
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2010
ubicazione: Massacarrara
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autostrada?
ho un GS del 2008, molto molto accessoriato . Va benissimo, ma nei trasferimenti autostradali cerco qualcosa di meno stancante.
Ho anche un parabrezza tipo adv, ma mi vibra il naso e l’aria sulle spalle si sente ( 130/150 kmh ).
Sono in tiscana e per andare sulle Alpi...4 h di autostrada + ritorno.....diventano pesanti.
Pensavo ad una RT , ma le valige piu piccole mi bloccano.
Passando ad una 1250 ADV avrei dei giovamenti, dovuti alla maggiore protezione e motore piu potente ?
grazie
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14-07-2020, 00:00
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#183
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Si certo, la notte col giorno...
Fabrizio
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14-07-2020, 11:12
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#184
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2010
ubicazione: Massacarrara
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... che risposta è?
anzi starsene buoni da una parte, no?
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14-07-2020, 13:02
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#185
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Una risposta é una risposta! Secondo lui avresti un grande cambiamento tipo la notte con il giorno.
Detto questo avresti più motore se prendi 1250, riuscendo a raggiungere meglio la velocità di crociera ma più rumoroso anche se è meno stancante.
Stessa o addirittura minore protezione aerodinamica.
Se invece prendi una 1200 LC MY2014...a me era passata la voglia di andare in moto ed io venivo da tre 2009.
A me la GS non piace in autostrada non é una moto nata per questo uso...puoi fare autostrada ma scendi a compromessi, personalmente la evito come la peste.
Il 1250 ha un bel tiro anche ai bassi giri e marcia alta migliore di quell che hai te
Per la mia esperienza il 1200 lc anche se divertente...peggio in tutto! Secondo me.
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14-07-2020, 15:23
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#186
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da bimoto
... che risposta è?
...
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...dicci tu quale vuoi e con un minimo di copia/incolla te la possiamo dare, ...anzi..., ...se ci dici cosa enfatizzare possiamo anche calcare la mano su quell'aspetto..., ...che so, il colore, la forma degli specchietti..., ...dicci, dicci...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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14-07-2020, 20:48
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#187
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2010
ubicazione: Massacarrara
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boh...io non avevo capito la risposta “notte giorno”.
mi sembra 50% uno sfotto’
e
50% notte e giorno a favore del 1250 ?
Del 1200 non ne ho parlato perche ho letto di molti scontenti.
Del fatto che la autostrada sia una palla....la pensi come me.
Evitarla?
dalla Versilia allo Stelvio.....prova a non fare autostrada...
Se mi dessero un ADV 1250 a noleggio, avrei risolto, ma da me non danno un ADV per un paio di giorni, anche pagando....
Ecco perche chiedo opinioni da chi e’ passato dal 2008 std a adv 1250......
non ho chiesto di farmi una bmw su misura.
byeeeeeee
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15-07-2020, 20:03
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
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arrivata! se riesco domani la ritiro
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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20-07-2020, 13:27
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#189
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infante Mukkista
Registrato dal: 15 Jul 2020
ubicazione: Vicenza
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ANIMA IN PENA ... STD o ADV?
Ciao a Tutti ... chiedo lumi agli esperti ...
Colpo di fulmine e pur avendola avuta in mente per tanto tempo, galeotta una prova, la settimana scorsa ho ordinato la 1250 hp ... ADV.
Senza far saltare i tempi di consegna, però, potrei, forse, convertire in STD.
E non riesco a decidermi ...
Passato motociclistico non da turista (ninja-gsx-fazer1000-hypermotard1100) Sempre piaciute pieghe e coppia, ma con la scomodità d'uso sarei a posto, grazie.
E ben ricordo di esser stato sverniciato un paio di volte sui tornanti del Falzarego, proprio dalle GS .. per cui ....
La userei casa lavoro (Vicenza, poco traffico) we in montagna e qualche vacanza ... nulla di realmente desertico.
Prestazioni, par di capire cambia poco, protezione vento meglio la ADV, fascino direi la ADV
Guida veloce meglio la STD?
Nella versione HP il set colori non mi fa impazzire, potrei farci metter le mani dal carrozziere (avendo a mente di ripristinare in caso di rivendita), ma direi più carina la STD che la ADV (serbatoio in particolare). La STD modificata che usa Rizoma per i suoi componenti è stupenda a mio giudizio.
insomma ... non riesco a decidermi ... un consiglio?
Un saluto a tutti
Giorgio
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20-07-2020, 13:42
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... io penso che se arrivi da moto snelle... con la STD ti troverai meglio.
Almeno per me è stato così.
Da quando poi hanno dato la possibilità di montare l'assetto rialzato della ADV anche sulle STD, il problema, per me, non si pone.
Del serbatoio maggiorato non me ne faccio niente... trovo distributori ogni 5 chilometri... le borse in alluminio le trovo brutte, magari un po' più comode nel caricarle, ma quando giri senza, molto meglio la STD.
Viaggio parecchio in coppia... sempre... e faccio parecchi chilometri e sia io che mia moglie, con la STD ci troviamo più che bene... forse con l'ADV, visto che io sono 1,85cm, sarei un po' più protetto, ma alla fine, arrivando dalle Naked sportive, un po' d'aria sulle spalle non ha mai fatto morire nessuno.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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20-07-2020, 13:54
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#191
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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Quote:
Originariamente inviata da giorgiorossivi
fascino direi la ADV
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ussignùr…
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20-07-2020, 14:26
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Se devi fare un passo così, meglio farlo per bene, la tua prima scelta è quella giusta secondo me...Altrimenti probabilmente ti ritroverai a riempire di accessori la std, e avrai i rimorsi per non averla presa Adventure.
Tra l'altro nelle curve si guida meglio...
Ultima modifica di Svaldo; 20-07-2020 a 14:29
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20-07-2020, 14:56
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Se hai già guardato adv prendi quella...
Nello 08 presi il gs monoalbero std per poi mettere cupolino adv faretti deflettori etc etc
Nel 2010 adv bialbero e 18 adv lc...
Se ti piace adv prendi quella...
Ci fai le stesse cose che faresti con la std per me ha solo pregi in più...
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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20-07-2020, 15:30
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#194
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2014
ubicazione: Cogoleto
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ADV senza dubbio! Ho avuto due STD e poi sono passato all’ADV, ne ho avute 3 e ce ne sarà una quarta... a parte fare attenzione nelle manovre da fermo secondo me se si fa turismo è la scelta migliore
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20-07-2020, 15:31
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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ANIMA IN PENA ... STD o ADV?
Concordo ADV.
Sei non sei alto un metro e un c....o l’ADV è una viaggiatrice ed in mano amano esperte, riesce a tenere il passo delle STD !
Ultima modifica di RESCUE; 20-07-2020 a 16:07
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20-07-2020, 15:34
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#196
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2016
ubicazione: Lombardia
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A mio modesto avviso prendere una moto più pesante, più ingombrante, meno agile nel traffico, serve solo se devi fare percorsi in cui non trovi distributori entro i 350/400 km circa che è l'autonomia della st contro i 450/500 dell 'Adv.
Poi riguardo l'aerodinamica io sono altro 183cm e in Germania andavo tranquillamente in autostrada col cruise control settato sui 180 km. E vento quasi nullo.
Sull'estetica poi è una cosa personale...
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FANTIC 50 - YAMAHA XT 550 - BMW F650/R1150R/R1200GS LC TB HP
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20-07-2020, 17:18
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#197
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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Scelta in condizioni simili, presi STD, non me ne sono pentito, ha anche kg di peso - non pochi, in meno.
Ma prendi quello che ti dice la panza... sono comunque "troppo" tutte e due...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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20-07-2020, 17:44
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#198
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Credo si parli di 12/14 kg in più sull’ADV escludendo i 10 litri/10 kg in più circa, del carburante....
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20-07-2020, 17:50
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#199
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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L’Africa Twin
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20-07-2020, 18:05
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#200
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Sono passato all'ADV dopo 10 anni di GS e posso dire che non ho nessun tipo di rimpianto, o meglio, i difetti che ho trovato non sono legati all'ADV, ma lo scrivo dopo.
l'ADV in montagna è meglio, soprattutto nei tornanti o nelle curve strette. Poi è più protettiva, soprattutto nelle gambe, e i km in più dei litri di benzina extra per me sono assolutamente un plusvalore irrinuciabile.
Le cose che rimpiango del GS (ma che non c'entrano nulla con l'ADV o il GS) sono due, la sella chiara e il rumore del GS ad aria.
La prima in estate per me era una cosa utilissima, adesso che ho la sella nera ed ho fatto due viaggi in paesi molto caldi, è stata veramente una tortura.
Il suono dei GS LC è orribile, mi sembra una motoretta da velocità qualunque, una moto senza personalità. Prima riconoscevo le BMW dal suono, adesso no.
Se poi ci metti che a velocità autostradali servono i tappi per le orecchie...
A parte questi dettagli trascurabili (non legati al modello) sono molto più contento dell'ADV che del GS.
__________________
bmwista atipico
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