Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer Aria Acqua > R1200GS LC R1200 ADV LC R1250GS e R1250ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 08-02-2020, 13:13   #1
nicobeds
infante Mukkista
 
Registrato dal: 06 Aug 2015
ubicazione: vicenza
predefinito problema cambio olio frizione

Buongiorno ragazzi,

stavo controllando la vaschetta olio frizione sul mio gs 1200 del 2013 e appena ho allentato le viti è uscito olio a cascata: sembra sia sotto pressione!
(naturalmente vaschetta completamente orizzontale)
Vi è mai successo? Rimedi e cause?

Volevo inoltre chiedervi: dove trovo lo spurgo dell'impianto?

Grazie mille

Mattia

Pubblicità

nicobeds non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-02-2020, 16:31   #2
gabrimucca
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: cs
predefinito

Non dovrebbe avere quella pressione la vaschetta,almeno di regola è cosi,ovvio che qualcosa che non va c'è.
gabrimucca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-02-2020, 18:19   #3
Gibix
Mukkista doc
 
L'avatar di Gibix
 
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
predefinito

Ho aperto la vaschetta proprio un paio di settimane fa e ti assicuro non ne è uscita neanche una goccia. L’unica spiegazione è che te l’hanno riempita fino all’orlo per cui quando viene messa la membrana guarnizione del tappo il liquido rimane compreso e la prima volta che lo apri succede il casino.
La vite spurgo è sull’attuatore, parte posteriore del motore, davanti a batteria e ammortizzatore. Posizione infame. Ma dicono in BMW che tanto lo spurgo non va mai fatto...per cui mi son sempre chiesto cosa l’hanno messa a fare?
__________________
R1200GS LC '13
Gibix non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2020, 01:51   #4
millling
Mukkista doc
 
L'avatar di millling
 
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
predefinito

Mi domando a cosa serve controllare una vaschetta...Volete controllare il livello? usate l'apposito controllo.
Dimenticavo...La frizione al contrario dei freni, con l'usura il liquido non cala.

Ultima modifica di millling; 09-02-2020 a 01:55
millling non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2020, 10:29   #5
AlessandroBorgia
Pivello Mukkista
 
L'avatar di AlessandroBorgia
 
Registrato dal: 20 Jul 2017
ubicazione: Umbria
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da nicobeds Visualizza il messaggio

Vi è mai successo? Rimedi e cause?
Ciao,

Su bmw per ora no, sulle Guzzi (V11 e Griso) era prassi abituale, poiché per schema costruttivo succedeva che usurandosi la frizione veniva spinta indietro l'asta di comando che a sua volta andava a spingere sul pistoncino attuatore e faceva tornare un po d'olio in vaschetta.
Credo che lo schema costruttivo di bmw sia analogo, per cui ci sta che assestandosi/usurandosi la frizione l'olio torni in vaschetta.

Per capirsi, nel disegno sotto - > l'attuatore idraulico è posto dietro al motore, lato monoammortizzatore. Quando tiri la leva l'attuatore spinge un'asta che attraversa il cambio e fa disinnescare il pacco frizione che vedi bene in foto sta davanti al motore. Usurandosi la frizione, l'asta tende a tornare indietro.


Ultima modifica di AlessandroBorgia; 09-02-2020 a 10:39
AlessandroBorgia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2020, 14:18   #6
Gibix
Mukkista doc
 
L'avatar di Gibix
 
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da millling Visualizza il messaggio
Mi domando a cosa serve controllare una vaschetta...Volete controllare il livello? usate l'apposito controllo.
Sulla vaschetta comando frizione non c'é l'oblò come sul quella dei freni (pratico e preciso, altroché spia di controllo livello).
__________________
R1200GS LC '13
Gibix non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2020, 22:20   #7
millling
Mukkista doc
 
L'avatar di millling
 
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
predefinito

Ecco perche' non ce'......Non serve controllare.
millling non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2020, 22:25   #8
Slim_
Mukkista doc
 
L'avatar di Slim_
 
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
predefinito

Infatti non c'è nulla da controllare
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2020, 22:28   #9
millling
Mukkista doc
 
L'avatar di millling
 
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
predefinito

Come avevo detto...Non aprite quella vaschetta...
millling non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2020, 22:56   #10
Slim_
Mukkista doc
 
L'avatar di Slim_
 
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
predefinito

Eh.... quello che dico anch'io: NON apritela
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-2020, 20:15   #11
stupha
Mukkista in erba
 
L'avatar di stupha
 
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
predefinito

Purtroppo mentre sono in giro mi accorgo che la vaschetta frizione perde olio.....oggi tento di pulire la guarnizione x bene stringere il giusto...ma niente ..c e troppo olio.
Ne tolgo un poco...perde ancora........Ho letto sopra che quando la frizione si consuma aumenta l'olio in vaschetta.......nn è che per caso questo olio minerale è igroscopico e aumenta di volume? Anche xche dopo 7 anni......
__________________
.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
stupha non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-2020, 21:34   #12
francogs
Mukkista
 
L'avatar di francogs
 
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
predefinito

è lo stesso sistema di quello ad aria/olio, olio minerale rosso/blu con il tempo tende
ad essere meno fluido e lavora male l'asta dell'attuatore.
Nel modello LC lo spurgo è sotto il contenitore della batteria ecc. ecc.

Un Ringraziamento ai progettisti bmw per la posizione di me........
francogs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-2020, 21:49   #13
stupha
Mukkista in erba
 
L'avatar di stupha
 
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
predefinito

Sono riuscito a chiudere il .. plastic tappo togliendo 5 ml di olio blu ...ma dovrò provvedere........
..
__________________
.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
stupha non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2020, 03:47   #14
francogs
Mukkista
 
L'avatar di francogs
 
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
predefinito

#12
al contrario dell'olio dei freni che diminuisce nella vaschetta al consumo delle pastiglie

nella vaschetta dell'olio frizione aumenta al consumo dei dischi frizione.
francogs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2020, 18:53   #15
stupha
Mukkista in erba
 
L'avatar di stupha
 
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
predefinito

Credevo aver risolto ma stamattina ho trovato olio fuoriuscito.........ultimamente avrò fatto un migliaio di km in montagna ma nn credo che a 64k la frizione sia finita! Forse qualche sfollata!? Toglierò ancora olio........ma se volessi sostituirlo qualcuno x caso ha preso l olio vitamol v10 in web....a prezzo umano?
__________________
.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
stupha non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2020, 21:10   #16
stupha
Mukkista in erba
 
L'avatar di stupha
 
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
predefinito

Mi sono messo fuori dal garage ..alla luce......scopro una specie di minestrone....mi sa che x andare via dovrò darmi da fare....

Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk
__________________
.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
stupha non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2020, 21:47   #17
TheAfrican
Mukkista
 
L'avatar di TheAfrican
 
Registrato dal: 09 Oct 2019
ubicazione: Calabria
Unhappy

ma cos'è ?
__________________
Suzuki DR 600 (1990) - F 700 GS (2013) - R 1200 GS LC (2013)
TheAfrican non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2020, 14:49   #18
Tank84
Mukkista
 
Registrato dal: 26 Apr 2016
ubicazione: al lago
predefinito

machecazz....
ma sono grumi, bolle, muffa?!?
Che è quella roba?
__________________
Peace & Ride!
Tank84 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2020, 15:01   #19
stupha
Mukkista in erba
 
L'avatar di stupha
 
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
predefinito

Non lo so......ho pensato una contaminazione da dot 4 mentre prelevavo con siringa l olio in eccesso....ma ho fatto una prova in un barattolino e nn succede nulla ....no grumi!......olio vecchio? Dovevo andare via........vado da bmw a prendere l olio...

Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk
__________________
.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
stupha non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2020, 15:04   #20
Tank84
Mukkista
 
Registrato dal: 26 Apr 2016
ubicazione: al lago
predefinito

Secondo me va pulito tutto bene e cambiato tutto l'olio con relativo spurgo attuatore.
__________________
Peace & Ride!
Tank84 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2020, 15:08   #21
stupha
Mukkista in erba
 
L'avatar di stupha
 
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
predefinito

Certo che si......ho visto come si fa .. nn è agevole....ma nn ho problemi di tempo....ma se il problema fosse olio di sette anni.....qualche volta bisogna cambiarlo....

Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk
__________________
.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
stupha non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2020, 17:05   #22
Gibix
Mukkista doc
 
L'avatar di Gibix
 
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
predefinito

il liquido per il comando frizione è un olio minerale, non come quello per il circuito freni (DOT 4-5 etc) che oltre ad essere sottoposto a sollecitazioni termiche è anche igroscopico e corrosivo. quindi in teoria si rabbocca ma non si cambia. se poi uno vuole cambiarlo ogni tot tempo di certo male non fa.
anche la mia ha 7 anni giusti giusti ed è così, quindi non credo sia una questione di tempo, è evidente ci sia stata qualche contaminazione.

con quella roba dentro io però non farei uno spurgo normale, forse meglio smontare completamente e pulire tutto, pompa, raccordi, attuatore etc.
ok che comanda la frizione e non i freni, ma meglio non far andare in giro quella roba.
__________________
R1200GS LC '13
Gibix non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2020, 17:53   #23
stupha
Mukkista in erba
 
L'avatar di stupha
 
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
predefinito

Quella smorghen ..era sul fondo ..la vedi in piena luce.....credo sia acqua.....intanto comincio a smontare.....nella boutique bmw xora non hanno l olio........nn hanno mai niente ......





Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk
__________________
.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
stupha non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2020, 21:23   #24
francogs
Mukkista
 
L'avatar di francogs
 
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
predefinito

olio freni e olio frizione andrebbe spurgato ogni 2/3 anni per evitare che si deteriori.

olio freni diventa colore nocciola con il tempo

olio frizione diventa denso come marmellata
francogs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2020, 21:31   #25
stupha
Mukkista in erba
 
L'avatar di stupha
 
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
predefinito

Troppa roba da smontare.....la inutile complicazione tedesca x spurgare una caz. di frizione....... ho visto che è aumentata negli anni........preferivo un buon cavo ...senza quella scatoletta di plastichetta x l olio..




Inviato dal mio SM-J600FN utilizzando Tapatalk
__________________
.....GS 2013 " Essere meno grigi aiuta molto "
stupha non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 15:01.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati