Valvola scarico cigolante

[cartig]

Problema risolto da BMW con ultimo aggiornamento sw, all'accensione la valvola non fa più il check e così non si sente più il rumore.

[mike78]

Bel modo di risolvere i problemi.....

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[matteomancini]

un po come quando il mio meccanico per spegnere la spia delle pastiglie dei freni della mia auto nuovi, tagliò i cavi dei sensori, dicendo che non servivano.

[edramon]

La mia dopo aver miagolato per 40000 km nonostante averla ingrassata più e più volte si era completamente bloccata. Il motorino tentava di tirarla e si stava tranciando anche uno dei due cavetti. Era così inchiodata che non ruotava neanche a mano.
Non si può sostituire solo la valvola, bisogna sostituire i collettori completi.
Comprati collettori usati con pochissimi km (da fonte certa, sicuramente non origine furto), talmente nuovi che passando un dito dentro neanche ti sporcavi, dopo 10000 km ha ricominciato a far rumore. Fa rumore se riavviando a caldo, dopo che la moto si è ben scaldata.

[tex_Zen]

magari è gia stato detto ecc ma, sta valvola a cosa serve?

parzializza l' apertura di scarico a seconda dell acceleratore oppure funziona in maniera diversa?

[AsAp]

Non sapevo che fosse un difetto, lo squittio metallico in fase di accensione la mia Rallye lo ha fatto fino ai tagliando dei 10000, dopo e’ sparito il doppio cigolio e forse un po’ mi manca ...
Non ho mai accusato problemi di potenza o buchi in fase di accelerazione .

Lamps

[Fridurih]

ma perchè semplicemente la Rallye è la numero uno...il TOP GS

[Tank84]

Presente con valvola cigolante. Ho fatto dei tests con WD40 (logicamente temporanei dato che evapora con calore) ed il problema cigolio è nelle sedi albero della valvola a farfalla (immagino quella inferiore), non nei cavi attuatori o nella puleggia.
Segnalato al conce, mi ha detto che se voglio mi cambiano i collettori, ma poi potrebbe ripresentarsi.
Sarei tentato di dare leggera ingrassata con grasso al rame ma non vorrei si impastasse di più col tempo.

@cartig: beh, se questa per loro è una soluzione....io direi che è un ottimo modo per rischiare di fare danni maggiori in caso si inchiodasse chiusa....però, se per loro è la soluzione...

[millling]

Il rame ha delle proprieta', uno tra questi è quella di non impastarsi con l'acciaio, ci fanno anche le frizioni ... Vai tranquillo.

[Tank84]

@milling, il mio dubbio non era si impastasse con l'acciaio, ma con depositi carboniosi o sporco entrato dallo scarico a moto ferma.

[millling]

Non si blocca per i residui carboniosi ma proprio perche' si ingrana acciaio con acciaio. Ecco perche' buttano tutto quando si blocca.

[yesmon]

oggi ho smontato lo scarico, pulito con sgrassatore freni e buttato grasso spray al rame, vediamo quanto dura

[ciccaldo]

Lo spray al rame va bene ed è utilissimo se smontate solo il carterino della puleggia e inondate tutto con l'intento di fallo arrivare più possibile all'alberino.
Funziona, per diversi mesi.

Ma se smontate il silenziatore, già che ci siete:
oltre allo spray, che è sempre meglio dare perchè penetra dappertutto, date una bella pennellata al meccanismo con l'AntiSeize

Tipo:
https://www.amazon.it/MOLYSLIP-Molys...J9TPCTK8GSG2PQ

[Tank84]

Il problema è fare arrivare il grasso antiseize nella parte inferiore dell'albero valvola, dove c'è la sede "a vasca" nel collettore.
A mio parere è lì che cigola.

[yesmon]

esatto Tank, io ho usato questo, ho smontato anche lo scarico e buttato sull'alberino e vaschetta internamente, dove praticamente si ferma la condensa secondo me, causa il cigolio.
https://www.amazon.it/Ambro-Sol-G006...s%2C175&sr=8-2

[ciccaldo]

Di sicuro, chiunque ci metta le mani da se farà meglio della concessionaria.
La spruzzatina di wd-40, che secondo loro magicamente dovrebbe risolvere il cigolio, dura il tempo di arrivare a casa.

[Tank84]

....o anche meno, magari giusto il tempo di portare in temperatura il collettore.

@yesmon concordo con te che molto probabilmente il problema sia la vaschetta di innesto dell'albero valvola.

[Loooop]

Io ho un'orchestra al posto del motore, ma il cigolio ancora mi manca.

[ireland]

si stava tanto bene fino al MY2009 senza tutti sti cazzo di rumori e froderei varie

[Lucky59]

Originariamente inviata da matteomancini

un po come quando il mio meccanico per spegnere la spia delle pastiglie dei freni della mia auto nuovi, tagliò i cavi dei sensori, dicendo che non servivano.

Caspita, un genio! Mi dai l'indirizzo che il prossimo tagliando lo faccio da lui?

[RESCUE]

Originariamente inviata da Loooop

Io ho un'orchestra.....ma il cigolio ancora mi manca.

E no @Loooop con quello che abbiamo pagato vogliamo il pacchetto completo!

[stupha]

Smontando il silenziatore vedo che nn c'e spazio da ingrassare.....ho messo semplice olio motore all attaccatura del perno.........sono 2 viti... si puo rifare

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[Gibix]

è proprio li che devi mettere la pasta di rame, nella sottile intercapedine tra perno e sede, con un pennellino lo metti e schiaccia ripetutamente per farlo penetrare, sopra e sotto. l'olio ti dura il tempo di scaldare il collettore.

[stupha]

Faro ' le patatine

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[millling]

Originariamente inviata da Tank84

Il problema è fare arrivare il grasso antiseize nella parte inferiore dell'albero valvola, dove c'è la sede "a vasca" nel collettore.
A mio parere è lì che cigola.

No, non cigola nella parte bassa ma nella parte alta. Tant'è che dopo una spruzzata di grasso al rame sparisce. Secondo... cigola nella parte alta perche' è lì che il perno è sotto sforzo, infatti se sfili i cordini e giri a mano la valvola non cigola.