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Vecchio 31-10-2017, 15:47   #1
Murdoch
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Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
predefinito Nuovo acquisto F 800 R - seconda moto

Ho appena acquistato una F 800 R del settembre 2011 per mia moglie.
Un grosso tagliando lo sto facendo da me mi rimane però il cuscinetto sterzo che (senza estrattori) vorrei far fare al meccanico.

La spesa a quanto si aggira?

Allego foto della moto sotto i ferri




Al momento sto completando il tagliando dei 40.000:
- olio e filtro
- filtro aria
- dischi brembo oro con pastiglie brembo rosse (tutto nuovo)
- cambio olio freni
- candele nuove
- lavaggio catena
- nuove manopole Ariete
- azzeramento service e scan centraline con MOTOSCAN

Purtroppo non mi sono messo a controllare le valvole per via delle guarnizioni teste che spesso lasciano filtrare olio... (il manuale dice di cambiarle ma costano un botto).

Le valvole sono state controllate a 20.000; vi risultano casi di fuori tolleranze a 40.000?

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Ultima modifica di Murdoch; 31-10-2017 a 23:07
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Vecchio 31-10-2017, 20:30   #2
ciano68
infante Mukkista
 
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Molto bella!!

per il resto so' ignorante come na zappa
ciano68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2017, 23:08   #3
Murdoch
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Registrato dal: 04 Jul 2008
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Sostituite le manopole con le indicazioni delle FAQ .... perfette!

Nessuno sui cuscinetti sterzo?
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Vecchio 01-11-2017, 13:20   #4
the wall
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 25 Jan 2016
ubicazione: galeata
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Bella Murdoch Complimenti x i lavoretti fatti da solo ��
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the wall non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2017, 19:15   #5
benkenobi
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Complimenti Murdoch per la moto e per i lavori fatti!
Non ho idea del costo della sostituzione cuscinetti sterzo presso un concessionario pero' visto che ci sei appena passato ti chiedo qualche info sulla sostituzione olio freni.

Che metodo hai usato? Manuale su leva freno e apertura e chiusura valvola sulla pinza oppure con aspirazione sottovuoto dalla pinza?
Con la centralina ABS come ti sei comportato? Hai spurgato anche la centralina?
benkenobi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2017, 20:11   #6
Murdoch
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Faccio come su k51, aspiro con pistola sottovuoto o maialino. Non so come viene chiamato.

Prima una pinza poi l'altra avendo cura di arretrare totalmente i pistoncini . Alla fine piccolo prelievo anche dalla pompa freno.

Non è necessario intervenire su centralina.
Motoscan in qualche modello bmw permette di ventilare l'abs ma se non hai mai introdotto aria non è necessario.

Su f 800 r non ho trovato questa opzione nonostante abbia la licenza completa.

Vedi tu.


k51 - 2016
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Vecchio 03-11-2017, 15:51   #7
benkenobi
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Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Veneto
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usi una cosa del genere, da collegare al compressore


o una pistola tipo questa da azionare manualmente per creare il vuoto?


Te lo chiedo perche' fino ad ora ho utilizzato il metodo classico dell'apri e chiudi sulla pinza spingendo contemporaneamente sulla leva ma mi piacerebbe provare uno di questi due metodi
benkenobi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2017, 16:46   #8
Murdoch
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Si quello con il serbatoio grande.
E' comodo perchè ci impieghi un attimo e puoi fare da solo (avendo cura di non svuotare mail il serbatoio moto).

Ricorda che alla fine conviene sempre fare due tre pinzate alla vecchia maniera (senza il vuoto) per verificare con un tubetto trasparente che non siano rimaste bolle d'aria.

Non dimenticare di mettere uno spessore tra i pistoncini perchè se si muovono o tiri il freno per sbaglio rischi di farli uscire.
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Vecchio 10-11-2017, 19:09   #9
Murdoch
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Eccola!
Domani è assicurata e ci faccio un giro.

k51 - 2016
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